0801
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伊丹市バスと阪急電車の連絡定期券発売　投稿者：西宮太郎 投稿日 : 99年4月06日（火）06時28分41秒

阪急電車の駅のチラシにあるので、ご存知の方も多いと思いますが、この４月１日から、伊丹市バスと
阪急電車の連絡定期券が発売されました。うりばは阪急の各定期うりばのみで、市バスの定期うりばでは
発売しないというものです。（これは阪急バスと阪急電車の連絡と同じような感じですよね）
バスの定期は全線定期ですから、系統指定のうえで発売するというものではありません。

http://members.aol.com/taronisi/



0802
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阪急バスの芦屋浜　投稿者：ショーケン 投稿日 : 99年4月07日（水）09時56分48秒

こんにちは。

芦屋浜で登場した阪急バスのノンステップバスですが、バス停の掲示によると、
車椅子での乗車は予約制だそうです。

こんな表示、はじめて見た････。

芦屋市内の系統ずいぶん変わりましたね。



0803
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神鉄バスの話題　投稿者：てふてふ 投稿日 : 99年4月07日（水）18時55分19秒

４月１日にダイヤ改正が行われたようです。
改正が行われた路線（確認分）
・泉台線（泉台７−中央病院）
・鈴蘭台線（鈴蘭台駅前−谷上駅前）

改正されていない路線（確認分）
・星和台線（西鈴蘭台駅前−星和台循環）（ただし、３月始めにダイヤ改正）
・６１，１５０，１５８系統（市バス共同運行）

です。未確認情報なのですが、三田−鎌倉峡口および有馬町−鎌倉峡口
の路線が廃止もしくは休止されたみたいです。
昨日、神鉄バスに乗って運賃表を見たときに上記の路線の料金表が無く
なっていたので多分そうだろうと思います。
路線図は見る時間が無かったので確認していません。

また、あくまでも予想なのですが櫃唐営業所の路線は他社との共同運行
路線を除いてダイヤ改正されたと思います。

ちなみに鈴蘭台線の改正内容は０から５分程度の修正ダイヤで泉台線は
上記の廃止を受けて余ったバスを投入しての大増便ダイヤ改正が行われ
ました。実際には昼間は１時間あたり１から４便の１５分ダイヤだった
のが全て１時間に４本の１５分ダイヤになり、夜８も増便されています。
ただ、日曜日の最終に出る唯一の北鈴蘭台駅前止まりの便が無くなりま
した。何便増えたかはまだ計算していないので書けませんが。

長々と書いてしまいましたが一日も早く１５８系統が増便されることを
日々祈っています。



0804
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アイドリングストップバス放送　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年4月07日（水）20時38分20秒

　こんばんは。
　この前、神戸市バス10系統に乗車したときに、アイドリングストップバスに乗車したのですが、
車内放送の途中でアイドリングストップバスである放送がかかっていました。
　今日は17系統でアイドリングストップバスの784に乗車しましたが、車内放送でそのような案内は
ありませんでした。（長田駅〜藪中間だけでしたが）
　もしかしたら、10系統だけアイドリングストップバスの放送があるのかもしれません。
他の系統でありましたら、教えていただくとありがたく思います。
　いずれにしても、アイドリングストップバスの放送がかかるとは思いませんでした。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0805
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神姫バス関連　投稿者：まさてぃ 投稿日 : 99年4月07日（水）23時53分54秒

こんにちは。ご無沙汰しております。
ところで、先日三田で神姫バスを利用した
際に見かけた掲示を…覚えてる限りでお伝えすると…

○４５・４６系統が増発
○４４系統がウッディタウン駅〜ゆりのき台公園間延伸
○つつじヶ丘方面発の三田西陵 or 北摂三田高校（失念）間に増発

とのことでした。ダイヤ改正の賜物(？)ですね。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3457/index.html



0806
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アイドリングストップバス　投稿者：ショーケン 投稿日 : 99年4月09日（金）15時34分18秒

＞もしかしたら、10系統だけアイドリングストップバスの放送があるのかもしれません。
＞他の系統でありましたら、教えていただくとありがたく思います。
＞いずれにしても、アイドリングストップバスの放送がかかるとは思いませんでした。

２系統に乗ったら、アイドリングストップバスでした。
急に増えましたね。＞アイドリングストップバス

でも、車内放送ではアイドリングストップバスである旨は放送していませんでした。



0807
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アイドリングストップバス放送　投稿者：２１番線 投稿日 : 99年4月09日（金）18時11分39秒

本日、７系統「神戸駅→三宮方面行き」のノンステップ車に乗りました。
「五宮町」停留所辺りでアイドリングストップについての放送がされていました。
また、三宮町付近でアイドリングストップも行いました。
（あそこの信号、結構長いんだよな･････。）（＾＾;;;
ちなみに最近、７系統にあれだけあった日野車が極端に少なくなっているような木がするんですが･････
気のせいですか？



0808
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優先座席　投稿者：TED 投稿日 : 99年4月09日（金）18時50分38秒

全席を優先座席にしたのは阪急電車だけだと思っていましたが、
京阪宇治交通のバスに乗ると、そこにも全席シルバーシートの表記がありました。



0809
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トラの子?　投稿者：TED 投稿日 : 99年4月09日（金）18時53分44秒

尼崎市バスのノンステップ バスのうち、ナンバー プレート "神戸 200 か ・183" の車両だけ、
窓枠の色・形、車内の座席の配置などが、ほかの車両と違っているのは何ででしょう?



0810
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全席優先座席化の影響？　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年4月09日（金）21時12分25秒

　こんばんは。
　4/1以降から神戸市バスの案内放送が変わっていますが、その中で、今まで
「お年寄りやからだの不自由な方へ席をお譲りください」から新たに「乳幼児をお連れの方」が
追加されていました。
　これも、全席優先座席時に拡大された阪急電鉄の影響でしょうか。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0811
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神鉄道場線の休止　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年4月09日（金）23時08分10秒

》未確認情報なのですが、三田−鎌倉峡口および有馬町−鎌倉峡口
》の路線が廃止もしくは休止されたみたいです。
》昨日、神鉄バスに乗って運賃表を見たときに上記の路線の料金表が無く
》なっていたので多分そうだろうと思います。

鎌倉峡口まで行ってみました。見事に休止してました。
バス停の標柱は残ってますが、標識（顔の部分）は取り外してありました。
休止は４月１日からだそうです。
あの路線、初詣の頃だったか忘れましたが、塩田八幡宮の参拝客輸送に
１月に臨時増便していましたが、来年、その頃には運転されるでしょうか？



0812
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字間違った･････。（恥）　投稿者：２１番線 投稿日 : 99年4月09日（金）23時25分22秒

>>ちなみに最近、７系統にあれだけあった日野車が極端に少なくなっているよう
>>な木がするんですが･････気のせいですか？

「木がする・・・・・」じゃなくて、「気がする・・・・・」です。
単純な間違いで失礼。



0813
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７系統　投稿者：ＭＡＳＡ 投稿日 : 99年4月10日（土）20時35分37秒

はじめまして。

ところで、７系統に日野が入らないってことはどこの運用の比率が高くなっているのでしょう。
日野は松原ですよねえ。近くだと須磨（いすゞ）？中央（いすゞ）？まさか落合（ふそう）だ
ったりして・・・

教えてください。



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７系統の担当営業所は・・・　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年4月10日（土）21時15分04秒

　こんばんは。
　７系統ですが、神戸市交通局公式HPによると松原と中央になっています。中央の比率が
高くなっているのでしょうか。昔は確か半々だったと思いますが・・・
　ちなみに、金曜日に神戸駅で見たときは松原のバス（日野車）でしたけど。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



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７系統の事で･････。　投稿者：２１番線 投稿日 : 99年4月10日（土）23時10分26秒

確かに日野車もまだ走ってますが、明らかに以前よりは減っているような気がします。
以前は、殆どが日野車だったのに･････。
代わりに、いすゞ車が以前よりかは多くなっているようでした。
日ディのノンステップバスは今も健在しているようです。



0816
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今度はその日野車のことで･････。　投稿者：２１番線 投稿日 : 99年4月10日（土）23時26分25秒

俺は阪神バスを良く利用しますが、阪神の日野車（主に車番３８８等）と神戸市交の日野車
（７系統の車）では車体は殆ど一緒ながらずいぶんと加速音が違いますが・・・・・？
（素人的な質問でスイマセン）（＾＾;;;
詳しい方、教えて頂きたいんですが･････？



0817
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日野車の違い　投稿者：ゆーびんや 投稿日 : 99年4月11日（日）18時31分09秒

＞阪神の日野車（主に車番３８８等）と神戸市交の日野車（７系統の車）
＞では車体は殆ど一緒ながらずいぶんと加速音が違いますが
多分歯車比をいらっているのだと思います。
加速音だけ違って加速度は同じなら？？？？？？ですが
運転士さんのアクセルの踏み込み具合に
よっても違うかもしれません。



0818
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神戸市バスと阪神バスの日野車の違い　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年4月11日（日）23時22分58秒

　こんばんは。
　神戸市バスと、阪神バスの日野車では形式が違います。
　神戸市バスがKC-HU3KLCAで、阪神バスがKC-HU2KLCA（だったと思います）です。
ですから、性能が若干違うのではないでしょうか。エンジン音も若干違うようですし・・・
　それから、神戸市バスの７系統ですがいすゞ車の中央営業所と日野車の松原営業所による運転で、
日デのノンステップは中央営業所所属です。ちなみに、今日見かけた７系統は日野車でした。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0819
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神戸市バスの寿命　投稿者：ショーケン 投稿日 : 99年4月12日（月）06時43分45秒

神戸の市バスは坂道がおおいのでエンジンが高出力だってことを聞いたことがあります。
それでなのか寿命も他社バスが１２〜３年使ってるのに７〜８年でフィリピン行き。



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Re:神戸市バスの寿命　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年4月12日（月）07時57分04秒

　おはようございます。
　バスラマ50号の神戸市バスの特集によると、神戸市バスは11年周期で更新するようです。
未だに落合営業所のバスでは227や228といった三菱の87年製車両が昼間もがんばっています。
そろそろ12年たつと思うのですが・・・
　ちなみに、高出力車は三菱車で1992年の途中から、いすゞ車、日野車は不明です。しかし、
17系統で日野車の新型に乗るときがありますが、あまり日野車は坂道は得意ではないようです。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0821
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少し訂正。（神鉄バス）　投稿者：てふてふ 投稿日 : 99年4月12日（月）18時46分03秒

泉台線のダイヤ改正について訂正があります。
大増発と言いながらよく調べてみると増発された便数は
平日土日３つともそれぞれ５便だけでした。

穴があったら入りたい！！

かもねぎさん。 
　わざわざ鎌倉峡口まで調べてくださってありがとうございました。
　やっぱり，休止されていたのですね。土曜日に神鉄バスに乗ったら
　まだ，路線図の方は鎌倉峡口までの路線を書いたままでした。

情報は正確にと思っているのですがなかなか正しく伝えることが
できなくて残念です。



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阪神バスの日野車　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年4月13日（火）08時31分51秒

　おはようございます。
　昨日の投稿で阪神バスの日野車の型式が間違っていたようです。
　正しくはKC-HT2MMCAです。
　どうもすみませんでした。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



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神鉄バスHP　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年4月14日（水）20時06分25秒

＞てふてふさん
》泉台線のダイヤ改正について訂正があります。
》大増発と言いながらよく調べてみると増発された便数は
》平日土日３つともそれぞれ５便だけでした。

えー、さきほど、なんと神鉄バスの方からメールが届きました〜。
それによりますと、神鉄バスのホームページが開設されているそうです。
さっそく行ってみましたら、時刻表のところで

》４月１日から有馬・三田線、鈴蘭台・谷上駅線、泉台・中央病院線、
》筑紫が丘・谷上駅線、筑紫が丘・山の街駅前線、筑紫が丘・山の街・泉台線の
》時刻が変更になりました。 

とのことでした。時刻表も全線入ってます。運賃表もあります〜。

神鉄バスのHPは下
http://www.shintetsu.co.jp/shintetsu_basu/index.htm



0824
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六甲山上バス新車　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年4月16日（金）07時50分24秒

　おはようございます。
　六甲摩耶鉄道の六甲山上バスが１台老朽更新され、本日より運転開始のようです。
　ナンバーは・１９４で六甲ケーブルのクラシックタイプ（緑と赤の塗装の分）と同じ塗色を施しているそうです。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0825
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須４０３発見　投稿者：急行ライナー 投稿日 : 99年4月17日（土）11時19分37秒

こんにちは
神戸市バスに新車が投入されましたのでお知らせいたします。
須磨営業所所属で４０３号です。ナンバープレートは、車中
からだったので確認できませんでした。
取り急ぎ報告いたします。
尚、神戸の鉄道掲示板にも同じ投稿をしております。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/2364/index.html



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オンボロバス　投稿者：ショーケン 投稿日 : 99年4月18日（日）02時48分31秒

>バスラマ50号の神戸市バスの特集によると、神戸市バスは11年周期で更新するようです。
>未だに落合営業所のバスでは227や
>228といった三菱の87年製車両が昼間もがんばっています。そろそろ12年たつと思うのですが・・・

ああ、そうだったんですかぁ・・・・
神戸市バスって新しい車両ばかりのイメージがあったもので・・・

地方へ行くと相当古いバス走ってたりしますよね。
わが実家・鳥取を走ってる日交とか日ノ丸とかはそうでもないですが（でも相当な古いのもたまにある）
徳島へ行ったときに乗った徳島バスで、涙出るほどガタがきてるバスに出会いました。
あれほどのボロさは京阪神では出会ったことがない。



0827
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神戸市バスの売却　投稿者：ショーケン 投稿日 : 99年4月18日（日）02時53分17秒

前の書き込みで書くつもりが「書き込み」を押してしてしまった^^;

神戸市交通局のホームページを見ていると、市バスの観光車両の一般競争入札により
売却というのを発見しました。
４月分は３台が売却されるようですが、そのうちの１台は登録が平成６年なのに
もう売却されるみたいです。財政が緊迫しているのでしょうか＾＾；
観光部門の縮小なのかな？
以前に新聞で見聞きした話では定期観光部門から手を引くってことですが
それと関連することなんでしょうか。



0828
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阪急バスのノンステ車　投稿者：ショーケン 投稿日 : 99年4月18日（日）02時57分04秒

尼崎へ行ったとき、阪急バスのノンステ車を発見しました！伊丹営業所に導入されたものです〜。
偶然の発見だったので、乗ってみました。まあそれだけ＾＾；

阪急バスもノンステップバスが増えましたねぇ。
芦屋にも入りましたし、この伊丹営業所のノンステップバスは川西へも走ることだし、
西宮市の阪神バスと合わせて、これで阪神間の各都市すべてにノンステップバスが走ってることに
なりますね。



0829
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夜行の衰退　投稿者：ＫＥＮ 投稿日 : 99年4月18日（日）10時16分47秒

こんにちは．ここの掲示板の趣旨からは少し逸脱しますが．
私のいる熊本では、昨年の山陽電鉄の撤退に始まり、阪神・京阪と本州の
事業者が夜間高速バスから撤退しました．名鉄は先頃から日本急行に事業
者が変わり、開設当初から頑張るのは近鉄のみです．また、航空各社の値
下げの影響でしょうか、福岡発着の系統にも大きな変化があるようです．
福岡−東京が飛行機で常時13000円台．福岡−大阪は11000円台の運賃です．
これではとても太刀打ちできないのでしょう．噂ではありますが、これに
関連したＨ号とＭ号はもうすぐ終焉という話もあります．
今後の高速バスは、中距離昼行路線が主体となるのでしょうね．
かくいう私ももっぱら飛行機で、夜行バスのはほとんど乗りません．



0830
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神戸市バスの新車１　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年4月18日（日）10時34分29秒

　おはようございます。
　神戸市バス須磨営業所の新車情報です。
　　須403　神戸200か208
　　須404　神戸200か209
　　須405　神戸200か210
　とりあえず、この３台を発見しました。一般車です。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



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三田の神姫バス　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年4月19日（月）23時54分01秒

》西宮市の阪神バスと合わせて、これで阪神間の各都市すべてにノンステップバスが走ってることに
》なりますね。

いやいや、三田市がまだですね。（いちお三田も阪神間です）
神姫バスは三田にノンステップバスを導入するでしょうか。



0832
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しまなみ海道高速バス　投稿者：すだち＆おにおん 投稿日 : 99年4月20日（火）00時07分34秒

来月、今治・尾道ルート（しまなみ海道）が開通しますが、このルートには高
速バスは設定されるのでしょうか。ゴールデンウィークにしまなみ海道を渡り
に行こうと考えています。早めに予定を組みたいと思いますので、情報をお持
ちの方、是非、ご提供をお願いします。



0833
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しまなみ海道　投稿者：RIC 投稿日 : 99年4月20日（火）02時08分50秒
>来月、今治・尾道ルート（しまなみ海道）が開通しますが、このルートには高
>速バスは設定されるのでしょうか。

半月ほど前の新聞記事に出ていたものの記憶ですが、（実は僕もGW中、しまなみ海道を渡る予定！）
今治−福山間で往復１６便、片道運賃2400円、今治−尾道間で１０往復、片道運賃2200円だそうです。
他、広島発着便とかもありましたが、福山、尾道便に比べるとだいぶ少ないようです。
福山から乗るのが無難かつ便利かなと思ってます。
GW中だし、バスの切符は前もって買っておいたほうが無難でしょうね。



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しまなみ海道　投稿者：ゆーびんや 投稿日 : 99年4月21日（水）10時21分07秒

１９日発売の時刻表に時刻が掲載されています
５／２開業で一部区間の航路は４／３０廃止
という空白の１日があります。

キララエクスプレス
広島駅新幹線口−松山市駅
ＪＲバス中国、ＪＲ四国、広島交通、伊予鉄道、しまなみバス
各社１往復の５往復

広島バスセンター−今治桟橋
広島交通、瀬戸内運輸、しまなみバス
各社２往復（＝推定）の６往復

福山駅前−今治桟橋
中国バス、鞆鉄道、瀬戸内運輸、しまなみバス
各社４往復（＝推定）の１６往復

尾道駅前−新尾道駅前−今治桟橋
本四バス、中国バス、しまなみバス、瀬戸内運輸
１０往復（割り切れん）
他にもあったかもしれませんが今わかるのは
このくらいです。



0835
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RE:夜行の衰退　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年4月22日（木）07時41分50秒

》また、航空各社の値下げの影響でしょうか、福岡発着の系統にも大きな変化があるようです．
》福岡−東京が飛行機で常時13000円台．福岡−大阪は11000円台の運賃です．

スカイマークが大阪−福岡便に新規参入して運賃が片道10000円。これでは
ムーンライト号と同じ運賃ですね。福岡空港は便利な立地ですし、

》噂ではありますが、これに関連したＨ号とＭ号はもうすぐ終焉という話もあります．

ムーンライト号は１度だけ乗りましたが、９６年秋に福岡−関西方面路線の
運賃の大幅値上げして乗客が逸脱したのか、私が乗った北九州市内停車便は
博多から私一人（ちなみに当時は博多駅発でした）、天神から２人だけしか
乗ってこなくて、小倉や砂津から何人か乗って、やっと１０人になった程度で、
こんなんで採算取れるのか〜なんて思いました。

ちなみに、西鉄が撤退するとか言う三宮−福岡の路線も、やはり平日だと
１０人ほどしか乗ってないようです。

高速バスブームだった１９９０年頃は、すごかったのになー。
（土日絡みなら２週間前で予約でいっぱい。今は当日でも乗れる）



0836
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続いて夜行の話　投稿者：ＫＥＮ 投稿日 : 99年4月22日（木）13時38分34秒

こんにちは．この話題を引っ張ってよいものかわかりませんが．

＞スカイマークが大阪−福岡便に新規参入して運賃が片道10000円。

そうなるのですね．ちょっと勘違いしていて、現在の価格帯を考えていました．
ただ、スカイマークは人によって好き嫌いが激しいようで、価格破壊は引き起
こしてくれそうですが、長く続くかは疑問ですね．私もスカイマークに乗るく
らいなら、新幹線を使います．

＞ちなみに、西鉄が撤退するとか言う三宮−福岡の路線も、やはり平日だと
＞１０人ほどしか乗ってないようです。

　やはり、それくらいしか乗っていないのですね．神戸発の夜行バスで生き
　残れるのは東京線だけなのでしょうか．（日本交通は大丈夫でしょうが）
　また、昼行高速バスも行程４時間以内が生き残れるラインとするならば、
　存続する路線も限られるでしょうね．



0837
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神戸市バスの観光バス廃止　投稿者：RIC 投稿日 : 99年4月22日（木）20時03分06秒

>神戸市交通局のホームページを見ていると、市バスの観光車両の一般競争入札により
>売却というのを発見しました。
>４月分は３台が売却されるようですが、そのうちの１台は登録が平成６年なのに
>もう売却されるみたいです。財政が緊迫しているのでしょうか＾＾；
>観光部門の縮小なのかな？

神戸市バスの観光部門（貸切事業）が廃止されるのです。
民営の貸切バス事業者と比べて相当コストが高くついていたので、廃止になるのは
時間の問題だと思っていました。

これに従って現在、観光車両で運行している一般路線、三宮−しあわせの村間の
観光バスを使っている路線（星和台南のみ停車する路線）がなくなります。
それにより、４月２６日からは、６６系統が増発されます。

未確認ですが、岡場駅−藤原台南町間で使われている観光車両も一般車両化されるのかも
しれません。

４月２５日（日）が乗りおさめですよ！



0838
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阪急バス西宮市内線に新路線　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年4月22日（木）20時36分07秒

阪急バスの情報です〜。


２２・２５系統　西宮北口〜上ヶ原六番町〜甲東園系統の一部便と、
３１系統　西宮北口〜阪急夙川〜五ヶ池系統の全便を「ＪＲ西宮」北側ロータリー経由
（一部は山手幹線上）に経路変更することで、ＪＲ線への接続、また、踏切通過回数を
減少することによる定時性の向上を図ります。

新設系統
２１　西宮北口〜ＪＲ西宮〜中村〜上ヶ原六番町〜甲東園
　　　甲東園ゆき････平日２２回、日祝日２２回運転。
　　　西宮北口ゆき････平日２２回、日祝日２４回運転。

２３　西宮北口〜ＪＲ西宮駅北（山手幹線上に新設）〜中村〜上ヶ原六番町〜甲東園
　　　平日の朝ラッシュ時に運転。
　　　甲東園ゆき４回、西宮北口ゆき５回

経路の変更

３１　西宮北口〜ＪＲ西宮〜江上町〜阪急夙川〜柏堂町〜五ヶ池
　　　従来通り、１日４往復の運転。
　　　この経路変更により、両度町、森下町、昭和町、能登町、広田、越水町には経由しなくなり、
　　　越水町停留所は休止されます。

　　　また、２２・２５系統の西宮北口〜能登町〜上ヶ原六番町〜甲東園の系統は、
　　　減便されます。

伊丹西宮線の休止以来、１日１往復しか止まらなかった中村停留所が
２６往復程度とはいえ、停車回数が増えることになりました。

山手幹線上にＪＲ西宮北停留所が開設されますが、実際に見てくると、
結構駅から遠いです。（駅から歩いて５分くらい）



0839
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阪急バス西宮ネタ　投稿者：米澤昌宏 投稿日 : 99年4月23日（金）00時37分19秒

誠成公倫線に、中型車が使われているのを見ましたが
珍しい事なのでしょうか？
＞西宮市内線の新ルート
山手幹線が、大沢西宮線まで完成するのは、時間の問題だから、
そこまで、山幹経由だったら良いのにと思います。
その心は、家の近所だから。
でも、大沢西宮線から、阪急夙川まで、どの道を通るかが問題ですね。
まさか、北側と南側にある一方通行の道を通るわけにも
いきませんし・・・
＞ムーンライト号
今度の土日に、各駅便で福岡往復します。



0840
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神戸市バスの新車２　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年4月23日（金）12時34分21秒

　こんにちは。
　今朝、（落）178　神戸200か225のバスを見かけました。
　いよいよ神戸市バスの新車が続々と登場するようです。今年は少し遅めですね。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0841
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阪急バス西宮ネタ　投稿者：必殺！遊び人 投稿日 : 99年4月23日（金）23時02分42秒

かもねぎさん、米澤さん、こんにちは。

＞ 誠成公倫線に、中型車が使われているのを見ましたが
＞珍しい事なのでしょうか？


西宮には、中型車が８６年式と９８年式が３台ずつと９９年式が１台います
が、年式を問わず、西宮市内線（１）の２０系統(甲東園〜関西学院前)の運用
にも入っています。但し、平日朝ラッシュ前のみ。武庫川線運用前の暇つぶし
か？

阪急神戸線と踏み切り交差する今津西線(道路)の北端延伸部が、約１年前に
完成し、そこを通ると、愛宕山付近から１７１号線(能登町)まで行けます。
タクシーの運ちゃんが、そこをバスが通るようになると言っていたようですが
単なるデマだったのでしょうか･･･一般車による団体が走っているのを見たこと
はあるんですけど･･･


一番気になるのは、表示幕の書式です。

地元ネタですみません。路線図を見て頂くと分かりやすいかと思います。


＞　　　また、２２・２５系統の西宮北口〜能登町〜上ヶ原六番町〜甲東園の系統は、
＞ 減便されます。

減便される区間にある予備校へ通っている必殺！遊び人でした。

http://village.infoweb.ne.jp/~fwgk8766/



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昔のルート・３１系統　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年4月23日（金）23時18分52秒

》＞西宮市内線の新ルート
》山手幹線が、大沢西宮線まで完成するのは、時間の問題だから、
》そこまで、山幹経由だったら良いのにと思います。
》その心は、家の近所だから。

山手幹線が羽衣橋（阪急夙川）まで開通すれば、なんら変更があるでしょうね〜。

ちなみに五ヶ池行きの路線ですが、昔は西宮北口を出ると昭和町から左折して
能登町へ行かず平木通りを走ってました。
で、越水町から右折して西田公園の北側の道を通って、阪急夙川まで行き、
阪急夙川の歩道橋の付近でＵターンしてたそーな。

関係ないけどさっき、うちの近所で当て逃げ事故と、空き巣事件が同時発生して、
空き巣犯捕物帖を一部始終見られてシアワセな気分です。



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中村バス停　投稿者：GUN 投稿日 : 99年4月24日（土）23時04分40秒

こんばんは。ひさびさGUNです。

>伊丹西宮線の休止以来、１日１往復しか止まらなかった中村停留所が
>２６往復程度とはいえ、停車回数が増えることになりました。

その中村バス停ですが、希望ヶ丘１丁目だか２丁目だか忘れましたが、
とにかく停留所名が書かれている部分に、その文字が大きく透けて見えます。
もとはそこで使われていたバス停の標柱なんでしょうね。

ps.表紙の写真変わったんですね・・・



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サルビアバス　投稿者：川嶋うらら 投稿日 : 99年4月25日（日）15時56分23秒

先日、福崎町内をクルマで通ったのですが、その時に、神姫バス(姫)６３系統
(姫路駅〜庄村〜北条ＢＣ)の八千種付近の神姫バス標柱横に赤い小さな標柱が
立っているのに気が付きました。しかし、その後北条方面には標柱らしきものは
見あたらず、気にも、とめてませんでした。
昨日、時間があって福崎方面へ行くと今度は、大貫のサルビア荘(老健?)の前にも
同様の標柱がありました。そこまではよかったのですが、福崎北インターの北、
測道から神姫バス福崎車庫のほうへ抜ける細い道にも、同様の標柱があり、
こんな道、どうやって走るんだろうと考えてしまいました。
標柱には町と神姫のCIマークが表示してあることを確認しましたが
クルマ(普通車)を止めると、道を塞いでしまうため(駐停車が困難)
路線やダイヤまでは確認出来ませんでした。

どなたか、このサルビアバスに関する情報をお持ちの方は
いらっしゃいませんでしょうか？



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福崎町コミュニティバスの続報　投稿者：川嶋うらら 投稿日 : 99年4月25日（日）23時15分23秒

福崎町コミュニティバス「サルビアバス」は、神姫バス北条営業所(加西市)に
所属する車輌が、偶数日／奇数日、午前／午後の４パターンで運行している
そうです。神姫グリーンバス粟賀営業所(旧神姫バス北条営業所粟賀出張所)と
神姫バス北条営業所に聞いてみました。なお北条管内のことであるが担当者が
不在のため詳しいことは分からないとのことでしたので後日確認してみます。



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写真　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年4月26日（月）00時31分01秒
＞GUNさん

》ps.表紙の写真変わったんですね・・・

前の写真はデジカメで撮ったやつで画質よくないので一眼レフで撮り直しました。
あーでもスキャナの性能のせいで、画質があまりよくないです。
画質にこだわってフォトCDにしたら金がかかる。（そこまでしたくない(笑)）

写真をいろいろ入れてくださいってリクエストが以前にあったのですが
（日本交通のデザインバスとか阪急や神戸市バスの広告車いれてとかの件）
なかなか写しに行くヒマがないので、入るのはいつになるかわかりませんので(^_^;)



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えっ、うっそー！！　投稿者：てふてふ 投稿日 : 99年4月26日（月）19時20分53秒

＞これに従って現在、観光車両で運行している一般路線、三宮−しあわせの村間の
＞観光バスを使っている路線（星和台南のみ停車する路線）がなくなります。
＞それにより、４月２６日からは、６６系統が増発されます。

知らなかった。
２５日の朝、病院前（しあわせの村）バス停で１５０−６６系統と乗り継ぐ
際、１０分ほど時間に余裕があったのでバスの時刻表を見たのですが全く、
ダイヤ改正のお知らせの掲示板がありませんでした。

知っていれば１時間半待って始発の直６６に乗ったのに！！！

３月まで通学に直６６を利用していたのでものすごく残念です。
＃ちなみに家は西スズで学校は総合運動公園。



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阪急バス西宮ネタ　投稿者：必殺！遊び人 投稿日 : 99年4月26日（月）21時28分33秒

１０数年前に２１系統を見た記憶があるのですが，単なる錯覚でしょうか？
ご存知の方おられましたらお願いします。

(なんせ，幼稚園の頃，７８年式が現役バリバリ･･･)

http://village.infoweb.ne.jp/~fwgk8766/



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環境（エコ）定期券　投稿者：すだち＆おにおん 投稿日 : 99年4月26日（月）21時33分08秒

平成１１年４月２４日（土）より山陽電鉄パスでは通勤定期券を対象とした環境（エコ）定期券制度を
導入した。この制度では、通勤定期券持参者と同居家族が一緒に利用する場合、券面記載区間において、
同居家族一人当たり１００円で利用することができる。なお、この制度は通勤定期券を対象としており、
通学定期券、福祉乗車券等は除外される。

＜対象路線＞
５５系統（朝霧駅前〜神陵台・伊川谷高校前間）、高速バスを除く、全線が対象
この制度は神戸市バス、神姫バス、神姫ゾーンバス、神鉄バスと同時に導入した。
山陽電鉄バス以外では、２００円均一区間では同様ではあるが、対キロ区間
では各社によって異なる。



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バス関連雑誌の名前探してます　投稿者：すだち＆おにおん 投稿日 : 99年4月26日（月）21時37分28秒

私の記憶が確かなら「バスメディア」という雑誌があったと思います。
確か関東方面（栃木県？）で出版されている同人誌と思いますが、ご存知のかた
情報提供をお願いします。
できれば、出版社名、同住所等を教えて頂きたいのです。よろしくお願いします。