掲示板ログ49
● 2401〜2450 (2000.05.21〜2000.06.04)




2401
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フォローです。 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月21日(日)11時45分08秒

こんにちは。今日は仕事がお休みなので早速カキコしますね〜。

>kimiさん
バス運転士の仕事についてですが、本当は運転士という立場柄メールでフォローしたかったんですけど
mアドレス入れてないようなのであまり詳しくカキコできませんがフォローしますね。

運転士の1日当たりの拘束時間や実際の乗務時間についてですが、
私の場合は大手バス会社勤務ではなく、しかも最近ではほとんど非観光の仕事ばかりで小型のバスしか
乗務しないという特殊な例なので一般のサラリーマンとほとんど生活環境は変わらないんですけどね。
つまり私はあまり夜勤はしないんですけどね。なので例えば会社の通勤の送迎とかの仕事だったら
朝と夕方にしか乗務しないので昼間は家に帰って休憩しているか、または車両の洗車清掃の仕事を
するんですけどね。観光とかの仕事がある場合は目的地に到着したら次出発するまでずっとバスの
車内で休憩しています。もしくは観光地に娯楽施設とかがあったら乗務員とガイドはタダで利用する事が
できますね。なので貸切バスに関しては拘束時間や乗務時間は仕事の内容によって変わります。
たいていは路線バスと比べて仕事の内容がいつも違うという点で仕事のやりがいはあると私は思います。
例えば三十路で既婚者だとしたら大手の貸切バス会社で大型観光バスの運転の仕事に勤められた方が
いいかなあと思うのですがどうでしょう。大型バスだとガイドさんが必ずいますんで乗務中は小型
貸切バスと比べてラクだと思います。バックオーライもしてくれますんでね。小型の貸切バスは
たいていガイドさんがいないので運転士一人でお客さんと接客しないといけないので本当に大変です。
観光地では小型バスだと大型バスと比べて狭い道を通行する所もありますんでね。そのためでしょうか、
私の勤めている会社には全車バックカメラが付いております。しかも小さい会社で小型の貸切バス乗務員の
仕事は仕事の割には収入が驚くぐらい安いですよ。年収はあまりにも少ないので掲示板上では恥ずかしくて
言えませんね。所帯持ちだととても生活していけませんよ。私が勤めているようなそういった小さい会社は
年配の方か未婚既婚を問わない女性向きの仕事かもしれません。ただメリットとしてバスの運転士には
転勤とかはまずないでしょう。

ちなみに山陽バスや阪神バス、阪急観光バスなどの運転士募集とかでよくある「大型経験一年以上・・・・」
ですが、これはあくまでも1つの目安みたいでバス会社によっては仮に4トン程度の普通トラックの経験が
半年しかなくても履歴書などの書類の書き方が良ければたいていは書類選考くらいならとおるみたいですよ。
あとは面接次第ですけどね。あるバス会社の人事の方から聞いた話なので十分信用はできます。

ストレスについてですが、バス運転士はお客さんに気をつかってイライラしているのに前方に割り込んで
お礼の合図(ハザードなど)をしない乗用車の運転者が多すぎる事。非常識です。別にバスは速度が
遅いだけで運転士は余裕がない時は譲る気持ちはありません。車間距離が開いているからと突然割り込み
されるのだけは本当に困ります。文句言えませんからね〜。乗用車を運転されている皆さんはバスや
他の車に譲られたら必ずお礼をしましょう。その一行動で運転士の気持ちは変わりますのでね。
ストレスの発散はお客さんが乗車していない空車時にバスを暴走させる事で発散させる運転士は
意外に多いですね〜。煙草だけではもの足りないのでしょうね。

こんな感じですが、私は貸切バスの運転士なので路線バスに乗務されておられる方の意見も
ご参考にされたらいかがではと思っております。私は路線バスは乗務した事がないので・・・・。
もしバス運転士を目指すのなら、大手のバス会社にて正社員として働くほうが絶対いいですよ。
路線バスよりも観光バスのほうが仕事は気楽だと私は思いますけどね。こればかりは路線バスに
乗務している方の意見も聞かないと分かりませんが。ハッキリ言って小さいバス会社は給与や
待遇が極端に悪すぎます。

それでは失礼します。ハイ。φφ(。。)



2402
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バス乗務員 投稿者:パピー 投稿日 : 2000年5月21日(日)12時53分17秒

 こんにちわ
ヤフーの ビジネスと経済の雇用の掲示板にバス乗務員になりたい人のトピがあります。
 乗務員サンのアドバイス、考え等も書き込みされてます。参考にされては、いかがでしょう。
 私も30代 妻に子供2人 バスが好きでいつかは乗務員にと思っていましたが
今は憧れにとどめておきます。KIMIさんの言うように 気長に待ってみます。



2403
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ん〜、神姫バス篠山 投稿者:篠山市民 投稿日 : 2000年5月21日(日)18時18分44秒

神姫バス篠山営業所から大型車が次々と三田営業所へ転属しています。
ワンロマ車も三田へ転属しています。
ほとんどが中型車になりました。
3月のJRダイヤ改正時につづいて4月1日付でダイヤ改正を行ったのは、
三田営業所との路線の交換があります。
相野駅発着の路線は三田営業所の受け持ちになり、相野駅〜つつじが丘北口は
全便篠山営業所の受け持ちでしたが大半が三田営業所の受け持ちになり、相野駅〜
清水寺については、全便が三田営業所受け持ちになりました。
このため、篠山〜清水線は特急との共通運用となりまして、2往復ともワンロマ車に
なりました。篠山営業所が受け持っていた清水〜社はどうなっているのでしょうか。
なお、三田〜須磨田線は全便篠山営業所の受け持ちになりました。

別件ですが、一部の路線で三田駅行きのみ行先番号(系統番号)が廃止になりました。
ただ単に、方向幕が不足するために複数の系統に共通する方向幕を設置したためですが...。
篠山市住吉台が住民要請でだした、住吉台と篠山口駅、篠山市内を結ぶバスに
神姫バスも名乗りをあげました。(すでに中兵庫観光バスが特定輸送?で名乗りをあげていましたが...)



2404
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神姫バス清水→社線 投稿者:熊 投稿日 : 2000年5月21日(日)19時48分47秒

三田営業所の担当になっているそうです。



2405
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なんとかなるぞ、大型2種 投稿者:らじめにあん 投稿日 : 2000年5月21日(日)20時44分28秒

しょうさん、大型2種免許いかがでしょうか?
私とYS−294観光さんとで、散々ビビらせたような気もしますが・・・(^^;

いろいろ書きましたが、絶対に取るぞという気持ちがあれば取れます。
私は22歳でとりました。
大型経験はありませんでした。
尼崎の教習所で練習して、門真に通いましたからね。
免許を取得して数ヶ月後に今の会社から内定をもらい、現在に至っています。
まだこのころは今ほどひどい状況ではなかったので、どちらかというと
うまく潜り込んだ感がなくもありませんが。
試験を受けに来ている人で、大型経験のある人は限られています。
殆どの人は未経験です。
試験では、殆どの人が完走すら出来ませんし、ぶっちゃけた話ヘタクソ
だらけです。
気楽に、そのなかに信念を持って受ければよいと思います。

可能なら他県に住民票を移したり、合宿で取ってみたりと方法は
いくらでもあります。
マイペースで頑張ってみてはいかがでしょうか?



2406
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運転免許について 投稿者:ドライバー 投稿日 : 2000年5月21日(日)21時59分30秒

実際にバスを走らせるのと、免許証を取得するのはぜんぜん違います。
免許はただ最低限の技術と安全確認、安全操作が出来ているかであって
実際の、バスの運転はもっと大変です。狭い駅前ロータリー、電車の時間に
間に合うように走ること、単車、車には直前での割り込み、もう危険だらけです。
危険と仲良く付き合わないとやっていけない職業です。たとえばダンプカー等は
そこのけそこのけとはしれますが、バスは絶対出来ません。
一日に一度や、二度は怖い経験をすることもあります。
外で見るのと、やっているのは大違いです。
しかし、怖がっていては何も出来ません、
やる気があるなら、プロの仲間に入ってみてください。



2407
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キリンラガーバスJr登場 投稿者:MGC 投稿日 : 2000年5月21日(日)23時00分54秒

古くなりますが5月18日の神戸新聞の朝刊にキリンラガーバス
Jrが登場しましたという記事があります、今回はマイクロで
側面が写っていますがコースターまたはリエッセUのようです。
このバスは主にイベント用に使うみたいですので営業ナンバー
になるかどうかは不明です。1号車がメルファですのでリエッセ
Uかもしれません。



2408
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大変参考になりました。 投稿者:Kimi 投稿日 : 2000年5月21日(日)23時10分06秒

皆さん、バス運転手についていろいろ情報をありがとうございました。

特にYS−294観光さん、大変詳しく書いていただいて本当にありがとうございます。
(メールアドレス出すと今の勤務先などわかってしまうので、ごめんなさい)
運転手に挑戦したい気持ちにまだ変わりはありません。これからもいろいろ教えてくださいね。

とりあえずはお礼まで。

P.S.しょうさん、大型2種取得についてはらじめにあんさんと同感です(あか免で、
プロでもない私が言っても説得力ないですが)。とりあえず教習所で練習されては
いかがでしょう。教習バスの運転って結構楽しいですよ。プロの運転手ほどの技量と
責任はまだ求められませんし。



2409
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大交100円バス 投稿者:SINJI 投稿日 : 2000年5月22日(月)17時10分44秒

川嶋うららさん>
100円バス、初日に乗ってきました。
方向幕ですが、淀川区のコースでは「十三−神崎川」、浪速区ではそれぞれ
「浪速西ループ」「浪速東ループ」となっていました。
経由地などは書いてありませんでした。
この事から推測すると、城東区のは「南城東ループ」、平野区のは「地下鉄平野−地下鉄南巽」、
西成区のは「西成ループ」ではないでしょうか。(参考:パンフレットより)

私は淀川区のに乗りましたが、ほんとに狭いルートでした。(特に三津屋北3丁目付近や
神崎川駅周辺)
難波駅で案内係としておられた助役さんの話によると、南城東ルートもかなり厳しいらしいです。

あと、難波駅でいてると、モニター係(?乗客数カウントか何か)の人が来て、
さっそく故障が出た、と助役さんに話してました。
ニーリングしたまま上がらなくなったそうです。



2410
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私の場合、観光バスは気楽です。 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月22日(月)19時10分00秒

こんばんは。YS−294観光です。

前のカキコで言い忘れましたが、観光バスの運転の仕事の事ですけど、大手の場合はどうか知りませんが、
私の会社の場合は仕事によってはチップ(寸志)があります。観光の仕事でも貰うのですが、うちんとこの
会社は寿(結婚式)や葬式の送迎の仕事もありますんでね。この前は寿の送迎で○万円のチップ貰いました
からね。へそくり好きには嬉しい臨時収入です(^^)。路線バスの運転の仕事では絶対ないですからね〜。
それと観光バスは立席がないので路線バスと比較してお客さんにあまり気を遣う心配もないですしね。

それでは失礼します。kimiさん、しょうさんぜひバスの運転士目指して頑張ってくださいね。30歳代からの
年齢でも努力すればまだまだ運転士になれる可能性ありますよ〜。φ(。。)



2411
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観光バス運転士募集 投稿者:SSS 投稿日 : 2000年5月22日(月)19時38分17秒

こんばんは。

さて、姫路の職安にて姫路市内にある貸切バス会社「はくろ観光バス」が観光バス運転士の募集をしています。
求人番号は「28050−3701701」です。この番号で各地の職安からコピーできます。



2412
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高速バス赤穂バスストップ 投稿者:すだち&おにおん 投稿日 : 2000年5月22日(月)23時07分06秒

赤穂インターを出たところに、高速バス赤穂バスストップが出来ています。道路脇にもバス停を示す看板も出来ています。
さて、何行きのバスが止まるのでしょうか。また、いつから停車するのかご存じの
方教えてください。よろしく。



2413
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いろいろカキコです 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月23日(火)19時32分45秒

こんばんは。仕事帰りに早速カキコします。

今日、三田市内の志手原の交差点付近の道路をJR新三田方面に向かってバスを運転していたら、
対向にて関西空港交通(KATE)の紫色のセレガのリムジンバスが2台貸切用途で宝塚の西谷方面に
向かって走行していくのを見かけました。方向幕は「KATE」になっていてちゃんと団体名の記載
されたステッカーが貼ってありました。最初見た時はさすがにちょっとビックリしましたね〜。
貸切用途だったのでつい納得(^^)してしまいました。ちなみに女性のガイドさんも乗車して
いてなかなか美人(^-^;)でしたが、自社のガイドさんなのかな? それとも派遣ガイド?
 その車両が過ぎ去ったあとにバスを運転しながらつい考えてしまいました。う〜む。φ(。。;;)

それとその志手原の交差点をずっと南に下っていくとR176の三輪の交差点があるのですが、
その交差点を左折してR176を有馬方面に走っていると、対向にてエスエス観光の緑色の
セレガFCを見ました。ナンバーは「神戸200 あ777」の希望ナンバーでした。
777の番号を見たという事で(^-^;;)今日はいい事があるかなあ〜と思っていたのですが、
全然いい事ないですね〜。ガックリ。φ(__;)

>MGCさんお久しぶりです。
何日か前に三田市内のR176にてバスを運転していたら対向にてHN(MGC)と書かれたコースターの
白バスを見かけました。この車両御存じでしょうか(^^)? 御存じでしたらこの掲示板かメールにて
フォローをお願いします。ちょっと気になりましたんでね。

それでは失礼します。ハイ。φφ(。。)/旦



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あれービックリ 投稿者:インターシティー 投稿日 : 2000年5月23日(火)22時42分20秒

今日和田山で昼御飯食べてると長崎バスのエルガミオがディーラーナンバーつけて
国道9号線を回送の表示出して西の方へ走っていきました
久しぶりに長崎バスを見てビックリしました



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神姫バス三田営業所新路線 投稿者:ドライバー 投稿日 : 2000年5月23日(火)23時26分27秒

急行新三田発カルチャータウン行
4月1日から
停車バス停
新三田―南ウッデイタウン駅―ゆりのき台3北―学園3丁目―関西学院前―地区センター―学園小学校前―学園7丁目



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タイトル無し 投稿者:鳩特急 投稿日 : 2000年5月24日(水)10時56分34秒

5/20から大阪市交でノンステップ100円バスが登場しましたが、
5/19をもって、大阪市交通局九条営業所(市バス九条車庫)が廃止となりました。
理由は港区に港営業所が新設されたため。
去年の大阪市交通局の広報誌にある予算の設備更新費は32億円でこれが当てられたと思います。
私の友人いわく、大阪市交通局は市民の知らない間に色々しているそうな。

この事で、まえから考えていた京都九条車庫前発大阪九条車庫前行きを実行しました。
もちろんバスのみで・・・と言いたい所ですが、時間のつごう最終にのれなかったので一部地下鉄利用です。

経路
九条車庫前→京都駅前(京都市:九条:205)
京都駅前→中書島(京都市:横大路:81)
中書島→樟葉駅前(京阪:枚方:52)
樟葉駅前→枚方市駅前(京阪:枚方)
枚方市駅前→京阪香里園(京阪:香里団地:1)
京阪香里園→寝屋川市駅(京阪:交野:22)
寝屋川市駅→京阪守口市駅(京阪:寝屋川:4)
京阪守口市駅→焼野(京阪:門真:?)
焼野→天満橋(大阪:東成:特46)
天満橋→あべの橋(大阪:地下鉄)
あべの橋→住之江公園(大阪:?;幹線48)
住之江公園→九条車庫前(大阪:住之江:76)

以上です。途中の地下鉄は最終の後だったため断念しました。
この後幹線107の最終で淀屋橋に向かい京阪で帰りました。(家は京都)
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/8628/



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復活・難読バス停 投稿者:ポニー 投稿日 : 2000年5月24日(水)17時46分01秒

神姫バス下滝野線(北条BC−下滝野)休止に伴い、路線上から
消えていた「馬渡谷口」(あえて読み方を書きません)が
6月1日の加西市コミュニティバス国正線(北条BC−滝野駅)
開業に合わせて復活します。



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100円バス 投稿者:RIC 投稿日 : 2000年5月24日(水)20時12分33秒

大阪の100円バスのことがNHKのニュースで紹介されてたんですが
ボクが思ってたより小さいバスなんですね〜。
神戸でも100円パスが導入され、ボンネットバス「こべっこU世号」が使われると
前にもこちらの掲示板で書かれてましたが、どういう区域で運行されるんでしょうか?
だけどあのこべっこU世号ってステップが高すぎてお年寄りや子供連れにとっては
ちょっと乗り降りが大変そうです。



2419
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キリンビール 投稿者:selega 投稿日 : 2000年5月25日(木)17時47分59秒

こんにちはselegaです

今日は質問です
最近キリンビールの缶の形をしたバス?をいろんなところで見かけるのですが
あれ、何ですか? すれ違いばかりなのでよく観察していないのですが、
中に椅子はあるようで、後部(蓋?!)が開きそうな気配です。ベースはコースターのようなのですが・・・。
詳しい方お願いします。



2420
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神戸市営CNGノンステ、山陽バス廃車体 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月25日(木)20時15分09秒

こんばんは。YS−294観光です。今日は蒸し暑いですね〜。仕事帰りに早速カキコします。

今日(25日)の朝10時半頃、仕事の合間に六アイにあるふそうの六アイ営業所付近を車でうろうろしていたら、
営業所の付近の道で神戸市バスの日デ富士重工ボディのCNGノンステップバスが仮ナンバーを付けてテスト走行をしていました。
営業所の所属は未確認でしたが、社番は「203」とありました。車内には日デと市営の関係者と思われる方があわせて
10人ほど乗車していて走行状態とかをチェックしていました。
ふそうの営業所付近の交差点の道路に波打ったわだちがあって、走行車両は何を考えたのかスピードを落とさずかなり
速い速度でそのままわだちに突っ込んだ為、車体はかなり上下にバウンドしてフロントオーバーハングの先端下側をおもいきり
「ゴツン」と大きな音をたてて擦っていきました。このCNGノンステ車両は見た感じ床下の地上高が結構低いので坂道の
走行はかなり難しいでしょうね。

それとふそうの営業所北側の以前山陽バスの廃車体が置いてあった場所の道路に今度は同じ山陽バスのいすゞキュービックの
別の廃車体が置かれていました。この車両もすでにナンバーはきられていましたが、車体にはそのまま社番が残っていて、
番号は「3742」でした。外から室内を覗いてみると車番の札がそのまま残っていてナンバーの番号を確認できました。
ナンバーの番号は「神戸22か3882」でした。ちなみに方向幕はもちろん、バックカメラも何故か外されていました。



2421
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缶ビールバス 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月25日(木)20時30分04秒

>selegaさんこんばんは。

缶ビールバスですが、5月21日にMGCさんがこの掲示板にカキコしているんですけど、
日野メルファ9ベースの車両でしたらJR・神鉄三田駅南側にて止まっているのをよく見かけます。
キリンビール神戸工場と三田駅の間を見学者の送迎用として神鉄運輸サービスが運行しています。
外観を見た感じでは窓がないように見えますが、窓に半透過性フィルムを貼っているため、室内からは
外が見えるようになっているらしいです。この車両はもちろん座席もあります。車両の後ろは確かに
プルトップのデザインがなされていますが、ただの飾りで開かないと思うのですが。バックカメラが
付いているので後ろには窓はないんでしょうね〜。この車両はバスラマ58号の4ページに詳しく載っています。

それでは失礼します。ハイ。φφ(。。)



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…神姫ゾーンバス 投稿者:ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年5月25日(木)22時20分28秒

 こんばんは。久し振りにアクセスする機会に恵まれました。レスしてごめんなさい。

 MGCさん>
 フォロー、ありがとうございます。ついでに質問ですが、なぜ、西神南を神姫ゾーンバスが
回送で走っているんでしょうか。この車両は、どこから回送としてどこに向かっているのでしょうか。



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貸切で使用?神鉄バスまたもや? 投稿者:MGC 投稿日 : 2000年5月26日(金)07時15分49秒

おはようございます。
会社からレスです。神姫ゾーンの件ですがどうでしょうね、
路線車を貸切で使っていたなんかどうでしょうか?神戸市も
たまに路線車を貸切で使ってるの見たことありますが....

それと今朝確認しましたが神鉄バス883号車(神戸22か41−73)
の側面の神鉄バスの表記が消されていました、廃車になるようで
すね。ということはまたやもや新車が投入されるということかな?



2424
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神鉄バス 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月26日(金)14時25分19秒

こんにちは。YS−294観光です。余談ですが私今日は仕事が休みです(^^;)。

>MGCさんこんにちは。
昨日六アイに行くついでに魚崎の陸事にも行ったんですけど、神鉄バスの路線者が一台来ていましたよ。
883号車かどうかはそこまで見ていなかったので分かりませんが。ナンバーは「神戸22か」でした。
他にも阪急の三菱MKの中型路線車が一台「神戸22か」のプレートを付けて来ていました。廃車の話題と
関係ないかもしれませんが、とりあえず御報告という事で・・・・。(^^;;)



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停留所名 変更 - 尼崎市営バス 投稿者:TED 投稿日 : 2000年5月26日(金)14時29分45秒

阪急塚口に、"2000 年 7 月 1 日から「保健所」を「中央保健センター」に改称する" との掲示がありました。
尼崎市保健所が、フェスタ立花南館 5 階に移転するためだそうです。



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奥に移動? 投稿者:MGC 投稿日 : 2000年5月26日(金)17時14分05秒

YS−294観光さんフォローどうもです。

さきほど神鉄の車庫前とおりましたが朝いた883はすでにその場所にはいなかった
です。奥に移動したかもしれませんね。



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ゾーン 投稿者:TUTTI 投稿日 : 2000年5月26日(金)22時13分33秒

ぴよといっちゃんさん:
>なぜ、西神南を神姫ゾーンバスが回送で走っているんでし
>ょうか。この車両は、どこから回送としてどこに向かっているのでしょうか。

可能性はいろいろありますが、三宮に向かおうとしていたかもしれません。
先日の土曜のことですが、コープこうべのイベント会場と三宮駅を結ぶピス
トンバスに神姫ゾーンの「神戸200か137」の路線車が使われているのを見か
けましたし。
他の可能性としては、神姫商工への入場とか、特定輸送の代車とか、貸切と
か...といったところでしょうか。
http://www.sumire.sakura.ne.jp/~tutti/



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Re:100円バス 投稿者:西宮太郎 投稿日 : 2000年5月26日(金)23時31分14秒

神戸の100円バスのことですが、今朝の日経新聞に載っていました。
(なのに阪急の某駅ですててしまった・・・)
たしかそのなかでは、三宮を起終点とすることが書いてありましたよ。
どこを通るかは忘れてしまいましたが・・・。
とりあえず1年間の運転で好評ならば継続するとのことです。
中途半端で身勝手ですが、どなたかフォローを。
http://members.aol.com/taronisi/



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神戸市の100円バス 投稿者:あっきー 投稿日 : 2000年5月27日(土)05時35分45秒

 おはようございます。神戸市の100円バスですが、昨日の神戸新聞の概略です。

 6月下旬から9月末までの土、日、祝日に限って神戸市交通局でも旧居留地周辺で
運賃100円のバスを運行することが発表されました。
 バスはやはりボンネットバスが使用されることになり、三宮そごう前−元町大丸前−
旧居留地−三宮の循環コース(約2km)を行くことになります。
約20分程度で、1日数十回の運行を予定、7/30を除く30日程度の運行を予定しているようです。
同時にアンケートを実施して需要を分析し、採算性を含めて分析したいと考えているようです。

 それにしても、新聞が違うと内容もずいぶん異なりますね。
http://www.cx.sakura.ne.jp/~akky/index.html



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追記 投稿者:あっきー 投稿日 : 2000年5月27日(土)08時21分43秒

 ふたたび、すみません
 神戸市の100円バスですが、神戸市交通局の公式HPにもそのことが掲載されておりましたので、
あわせてお知らせしておきます。



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車掌も同乗するそうです。 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月27日(土)09時14分45秒

おはようございます。YS−294観光です。

100円バスですが、今朝の某新聞によるとボンネットバス「こべっこ2世号」には中扉一ケ所しかない
関係で車掌も同乗するそうです。
神戸市交通局の公式サイトには「神戸200 か444」の営業ナンバーを付けたボンネットバスの
写真も見れます。私も今さっき見ましたんで・・・・(^^::)。ぜひ乗車してみたいですね。



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神戸市交の公式HP 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月27日(土)09時24分36秒

言い忘れてました。
神戸市交の公式HPですが、100円バスの記事のアドレスは下記のとおりです。

ボンネットバスの運行。
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/020/bonnet.htm



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山本発中山五月台 投稿者:JAVA 投稿日 : 2000年5月27日(土)11時08分15秒

みなさんおはようございます。

6月4日の阪急宝塚線ダイヤ改正に伴い、中山駅、山本駅発の阪急バスもダイヤ変更があります。
その一環で、阪急山本駅発宝塚山手台方面の85系統が五月台四、五月台五、五月台六へ平日25往復、
土曜23往復、日曜22往復延長されます。

中山台NTから特急停車駅となる山本駅へのアクセスが改善されます。



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JRバス路線図... 投稿者:篠山市民 投稿日 : 2000年5月27日(土)23時49分13秒

このホームページに、
西日本ジェイアールバスの篠山地区の路線図がありますが、

「歴史美術館前」⇒ 「春日神社前」に移設・改称
「誓言寺」   ⇒ 「誓願寺」の誤りです。
なお、「園部」は正しくは「園部駅」です。

しかし、「安口」を読める方いらっしゃいますか...



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山陽バス人員調査アルバイト募集 投稿者:山陽バス 投稿日 : 2000年5月29日(月)10時08分54秒

山陽電鉄バスではバス乗降人員を調査する
アルバイトを募集しています。

・調査実施日 6月6日(火) 7:00〜21:00頃
・事前説明会 6月5日(月)16:00〜
(山陽電鉄バス垂水営業所 神戸市垂水区清水が丘2−10−22)
・時給 1,000円
・勤務場所 垂水・名谷・学園都市各バスターミナル

事前に電話で申し込み。(078−782−6068)
調査日・説明会ともに飛び入り参加不可です。
1日中バスを眺められる楽しいアルバイトです!



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猪名川町公共施設循環バス 投稿者:アルプス銀水タクシー 投稿日 : 2000年5月29日(月)12時37分51秒

略称を「ふれあいバス」といいます。住民の公共施設利用、高齢者等の移動手段の
確保が目的で、同町民を会員とした会員制バスです。この4月から運行開始されま
した。(町民以外も乗車可だそうです)
  ・運賃:大人200円・小人100円を上限(スルッとKANSAIカード利用可)
  ・運休日:毎週月曜日・年末年始
  ・車両:1台(定員35名・ステップリフト付)
  ・停留所:119箇所(阪急バス59箇所及び新設60箇所)
  ・乗り方:中央扉乗り、前扉降り(整理券式)
  ・車椅子利用不可停留所あり(9箇所)
  ・問い合わせ先:猪名川町役場 企画推進室、阪急バス 猪名川(営)

 運行系統は1〜3コースまであり、火・金、水・土、木・日と曜日により回り方が
違います!
1停留所の方向別乗車機会は多い箇所で4便、少ない箇所では1便です。
路線図案内(カラー三つ折り)は町役場、日生中央駅周辺に置いてあります。

(参考)日生中央停留所(日生中央駅)の土・日の時刻です。
    土: 911、1441、1308 日: 946、1222、1537  



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夜行バス 投稿者:紀州路快速 投稿日 : 2000年5月29日(月)20時38分50秒

昨日、神奈川のバス路線調査を行い新宿駅23時発のドリーム和歌山号で帰ってきました。
横浜駅22時30分発の和歌山行きもあるのですが新宿発の方が800円安く
和歌山到着はほとんど同時です。なので新宿まで出たのですが23時にはドリーム神戸号も
同時発車だったです。そこで気になったのが東京から神戸へは渋谷23時発の
プリンセスロードもありましたね。
どちらが早く三宮に到着するのでしょうか。



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大阪方面のバスネタ、その他 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月30日(火)06時52分56秒

おはようございます。朝が早いですが。φ(^^ゞ

大阪方面のバスネタで申し訳ないのですが、今朝の某新聞の記事に、観光バス会社の中日臨海バスが
岸和田市内にてミニ循環バスを6/1から運行するそうです。記事の詳しい内容をカキコしておきます。↓

◇観光バス会社の中日臨海バス(本社・三重県)は大阪府岸和田市中心部と岸和田港を結ぶミニ循環バス
「だんじりくん」を6月1日から運行する。
◇28人乗りで、1日約40便。同社が路線バスを走らせるのは初めてで、郊外型の店が増えるなど
開発が進み、人気スポットになっている同港に目をつけた。気軽に利用できるようにと料金は100円に抑えた。
◇ルートが1部重なる岸和田だんじり祭の地車(だんじり)にあやかって命名した。地車は神様の
乗り物だが、バスを利用する「お客さま」も神様?

ちなみに新聞の写真には車体に「だんじりくん」と大きく書かれたハデなローザロングボディの
折戸扉車が写っております。

>アルプス銀水タクシーさまはじめまして。
そのふれあいバスですが、以前この掲示板で話題になっていました。詳しくは4月の初め頃の
掲示板を見ていただければ分かると思いますが(^^)。車種は日野リエッセのステップアップリフト付
中型路線車です。200ナンバーのリストにも載っています。私が一行伝言板にカキコしたんですけどね。
(^^ゞ ナンバーの番号は「神戸200 か364」だったと思います。ちょっと忘れましたが・・・・。(^^ゞ

それでは失礼します、ハイ。φφ(。。)



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テレビ東京でバスの特集をやっていました。 投稿者:帝国BODY 投稿日 : 2000年5月30日(火)09時10分11秒

 昨日の23時からのテレビ東京系列のWBSの中で路線バスの活性化対策特集を
行っておりました。

 主に東急バスにおけるバス専用レーンの確保やバス停の清掃、車体の全面広告
などを取り上げておりました。ドリームキャストの東京バス案内の版権収入も
経営に寄与しているという話もありました。

 YS−294観光さん おはようございます。
 岸和田のミニバスです、さっそく乗りに行かねばなりませんね。
 大阪市営のミニバスは、まだ浪速ループしか乗っていませんが平日はお客さんが
1人や2人の状態が多いようで、赤字は必至かなという状態です。



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ふれあいバスのナンバーの訂正 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年5月30日(火)18時28分45秒

訂正します。神戸200 か368でした。



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神姫バス柏原出張所 投稿者:篠山市民 投稿日 : 2000年5月30日(火)22時12分14秒

本日の神戸新聞丹波版に、「神姫バス柏原出張所大幅縮小」という記事が載っていました。
著作権があるので詳しくは記載しませんが、
柏原出張所は昨年10月から常駐が無くなり車庫となっており、
今年4月からは配置車両2台になったため、柏原の下町(旧出張所の300メートルほど北側)
に移転しました。常駐が居ませんので、乗務員休憩所のみとなります。(早い話が天神出張所などと同じです)
なお、以下は新聞記事とは別です。
 篠山営業所管内は、清水車庫・草山車庫・柏原出張所・佐治車庫・野瀬車庫・坂尻車庫となります。宿直をさけるため、
草山以外の車庫には車両は夜間留置されますが、
運転士は宿泊をしません。(草山は積雪時などに出勤できなくなる恐れがあるため)
3月までは野瀬・清水は車両は留置せず営業所に回送されていましたが、
4月からは留置となっているようです。



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キリン 投稿者:鳩特急 投稿日 : 2000年6月01日(木)18時59分50秒

キリンビールのバス?ですが、なんとなくトラックベースのような気がします。
見たものが違っているのかもしれませんが。
ちなみに私が見たのは「AM神戸まつり」にてビールを販売していました。
プレートナンバーは「神戸800 さ50-94」でした。

帰りは急行1 石屋川(楠丘町2止り)で石屋川車庫を訪問、
そのご歩いて六甲道へ行き鴫野へ行って大阪市交通局の100円バスに乗ってきました。
1年間の試験運行ながらもスウェーデン製のノンステップバスは、
いまだに新車のにおいがしていました。
最後に、狭隘路線が好きな方は南城東ループがお勧めです。
2車線以上の太い道路(国道1号線他)か狭隘区間しかありません。
ちなみに、制限20km/hの区間も・・・。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/8628/



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ラガーバス(??)見ました。 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年6月01日(木)20時21分08秒

皆さんこんばんは。

>鳩特急さんはじめまして。
今日の昼過ぎ、バス運転中に伊丹市内の通称「産業道路(玉江橋線)」の新幹線のガード下付近にて信号待ちを
していたらマイクロバスベースのラガーバス?(詳細不明です)が走っていくのを見かけました。遠くからしか
見えなかったのでベース車両やナンバーの番号などは確認できませんでしたが、あの大きさからするとマイクロ
バスがベースでしたね。でも何であんなところを走っていたのかが未だに謎ですが。たぶんおそらくバスではなくて
移動販売車ではないかと思います。推測ですが。

それではまた。



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字幕 投稿者:JAVA 投稿日 : 2000年6月01日(木)21時12分24秒

6月4日に阪急山本−宝塚山手台−中山五月台の系統(85系統)が新設
されますが、字幕が川西と同じ「青幕」です。今日営業所にその幕を出して
いるバスが数台いました。
五月台における阪急中山行と阪急山本行の誤乗防止のためだと思われます。



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はだかす 投稿者:かもねぎ 投稿日 : 2000年6月02日(金)06時20分50秒

>篠山市民さん
》「歴史美術館前」⇒ 「春日神社前」に移設・改称
》「誓言寺」   ⇒ 「誓願寺」の誤りです。
》なお、「園部」は正しくは「園部駅」です。

ども、修正しておきました…。

あと、伊丹市バスの路線・系統図、変更があったそうで、
H-BUSさんから送られたもの差し替えました。ありがとうございます。

》しかし、「安口」を読める方いらっしゃいますか...

これは私も最近まで読めませんでした。地図にルビが打たれていて読み方
知ったのです。
ちゅうわけで、なんどくのほうに「安口」も加えておきました。



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むらさめ号 投稿者:selega 投稿日 : 2000年6月02日(金)20時51分38秒

おひさしぶりですselegaです。

一ヶ月ほどまえにカキコした、神戸リムジンバスの車庫にいた
元神戸市営のむらさめ号、赤くなってくると思っていたのに今だみかけませんねぇ。
ただ、一時的に置いていただけだったのでしょうか?
ちょっと楽しみにしていたのに・・・。



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赤穂インター 投稿者:マサティ 投稿日 : 2000年6月03日(土)06時09分11秒

ご無沙汰しております。マサティでございます。
前のページになりますが、私でもお答えできそうな
お話がありましたので、投稿します。

すだち&おにおんさん

>赤穂インターを出たところに、高速バス赤穂
>バスストップが出来ています。道路脇にもバ
>ス停を示す看板も出来ています。さて、何行
>きのバスが止まるのでしょうか。また、いつ
>から停車するのかご存じの方教えてください。

いつからかというのはわかりませんが赤穂IC
のバス停はもうすでに使われています。
神姫バス・中鉄バス共同運行の神戸〜岡山・倉敷
の路線で相生と岡山商大前の間に赤穂という停留
所が加えられています。ちなみに、倉敷方面行き
のバスは岡山駅前と倉敷駅北口の間に新たに
大原美術館前と昭和町にも停車するようになって
います。神戸方面行きは停車しませんがこれに
よって、神戸から倉敷の美観地区へのアクセスも
便利になったかと思います。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3457/index.html



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むらさめ 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年6月03日(土)17時32分02秒

こんにちは。さてカキコっと。φφ(。。)

>selegaさん
むらさめ号ですが、その車両と関係があるかどうかは分かりませんが、私今日仕事が休みだったので
朝に、最近何かとバスネタの話題の多い(^^)六アイにあるふそう六アイ営業所を見に行ったら
K−CATのボディカラーの現行エアロバスが1台ナンバー無しで敷地に置いてありました。
車両を見た感じアルミホイールが装着されているし、前部の方向幕の位置が全く一緒で窓が
ブルーガラス、しかも同じ神戸営業ナンバーに該当するのにわざわざナンバーがきられているので
元神戸市営の観光車と見て間違いはなさそうなんですが、結局詳しくは分かりません。
ちなみに社番は「102」でした。この車両は朝に見たのでまだ置いてあると思います。
ちなみにポートアイランドにあるK−CATの車庫にも見に言ったのですが(^^;)、
日野セレガの車両だけしかありませんでした。

それではまた。φ(^^;)



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伊丹、阪急の路線車ネタ 投稿者:YS−294観光 投稿日 : 2000年6月04日(日)18時32分48秒

こんにちは。仕事帰りに早速カキコします。φφ(。。)

今日の朝9時過ぎ、阪急伊丹駅近くにてバスを駐車していたら、近くで「無料バス 市場まつり」と
書かれた布地を前面に付けた伊丹市営の路線車を見ました。ちなみにバスはいすゞIKCボディの
中古導入バスでナンバーは「神戸22か6135」でした。

また同じ今日の朝11時前、中国道東行き(大阪方面)の西宮北ICの先をバスで走っていたら
対向にて阪急バスの西工58MCの路線バスが2台走っているのを見ました。お客さんらしき人が
乗車していたのでおそらく学生輸送かなんかの貸切用途で使われていたと思うんですが、でも一般の
乗合路線バスが高速道路を走るケースって珍しいですね〜。私は初めて見ました。高速道路を出る時、
料金所のオジちゃんは見てたぶんビックリするでしょうね〜。



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チラシに花博バス時刻表 投稿者:西宮太郎 投稿日 : 2000年6月04日(日)21時48分10秒

今日は新聞と折り込みチラシを整理していました。
すると、淡路花博会場関連のバス時刻表が抜粋ながら
載っているチラシを発見しました。
すごいと思ってみてみたら、県の住宅供給公社のチラシでして、
表には特優賃住宅の紹介でした。
その裏の半分を時刻表にあてていたのです。
チラシでは、淡路花博の「花と緑のライフスタイル館」には
同公社も共同出展しているとのこと。
それで載せるのかと納得しました。
http://members.aol.com/taronisi/






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