掲示板ログ52
● 2551〜2600 (2000.07.11〜2000.08.01)
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神姫グリーンバスですが 投稿者：MGC 投稿日 : 2000年7月11日（火）21時54分09秒
ＹＳ−２９４観光さんのフォローですが
ＡＭ ＫＯＢＥで夕方放送している「歌声は風に乗って」という番組は神姫バス提供
で放送しています。歌と歌の間によく乗務員募集や高速バス情報などを伝えていま
す。確かに神姫グリーンバスはよく放送して募集しているようです。神姫バスの場合
は大型１種だけでも応募は可能です。入社して２種を取得できるということになると
思います。
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神姫バス求人 投稿者：川嶋うらら 投稿日 : 2000年7月12日（水）15時09分12秒
９日、神姫グリーンバスの求人が入っていました。
以前の募集では勤務地が神崎町・西脇市だったのですが、
今回は、神崎町・夢前町・加西市でした。(福崎もかな？)
勤務地に西脇市が入っていたときは、西脇営業所も神姫バスから
グリーンバスに移行かなって思っていたのですが、今回の求人を
見て、とうとう前之庄出張所(夢前町)や北条営業所(加西市)も
移行(移管)するのかと心配になりました。
神姫グリーンバス粟賀営業所(神崎町)は、グリーンバス発足前は、
神姫バス北条営業所管轄の粟賀出張所だったので、ゆくゆくは
北条営業所も移行するのかなって思ったりもしてたのですが…。
そのへんの事情を御存知の方いらっしゃいませんか？
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神姫グリーンバス 投稿者：篠山市民 投稿日 : 2000年7月12日（水）21時31分09秒
神姫グリーンバスは、神崎・生野地区のみ路線を運転しています。
その他の地区の募集は、神姫バスより給与水準の低い神姫グリーンバスで正社員として
乗務員を採用して、神姫バスの路線に乗務させるものです。
これらの地区は、姫路・三田など神姫バスの都市網展開地域からの直通があり、
分社が難しい地域であります。
私の住む篠山周辺では、神姫バスの社員ドライバー・嘱託ドライバー、神姫グリーンバスの社員ドライバーの３種
の方がおられます。神姫バスの篠山・柏原（廃止）の社員ドライバーは現在は、多くが三田営業所に転籍しており、
篠山・柏原地区は嘱託やグリーンの運転手の方がほとんどです。
神姫バスの路線移管は、幹線路線からの兼ね合いから可能なのは
篠山営業所管内の氷上地区の路線ぐらいでしょうか。
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神姫バス乗務員 投稿者：川嶋うらら 投稿日 : 2000年7月12日（水）23時08分33秒
姫路駅発着８０番台系統の路線は、車両は神姫バスでありながら、
乗務員は神姫グリーンバスというのは、神姫Ｇ粟賀営業所の方に
聞いていたので知っていましたが、篠山営業所管内にまで
神姫グリーンバスの乗務員がいるとは知りませんでした。
ということは、北条営業所は神姫バスのまま、グリーンバスの
乗務員が進出してくるというわけですね。（既にいるのかもね）
前之庄出張所や西脇営業所も同じことですね。
篠山市民さんありがとうございました。
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伊丹市バス運転手欠員補充？ 投稿者：ValetzaTylor 投稿日 : 2000年7月13日（木）11時22分12秒
伊丹市交通局ですが、確かに運転手を1名解雇していますので
補充があってもおかしくはないと思います。
(私も市交関係者ではないのではっきりとしたことは分かりませんが(^-^;)
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うを(汗) 投稿者：ValetzaTylor 投稿日 : 2000年7月13日（木）11時23分29秒
ありゃ、コメントアウトは無効でしたか(滝汗)失礼しましたm(_ _)m
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昨日のできごと 投稿者：TED 投稿日 : 2000年7月14日（金）19時29分41秒
今日の讀賣新聞 朝刊の社会面の、
"行き先に「バスジャック発生」!! 目撃の市民 110 番 大騒ぎ
運転手が誤操作、気づかず「何があったの?」 ■ 伊丹市で"
という記事読まれました?
伊丹市バスが行き先表示器を「バスジャック発生」にしたまま走っていたということらしいです。
運転手の誤操作で何よりですが、伊丹市バスもこんな表示ができるのは初めて知りました。
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レスレスレス 投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年7月14日（金）20時40分27秒
皆さんこんばんは。ＹＳ−２９４観光です。
＞神姫バスのレスから
＞ＭＧＣさん
もうかなり昔からラジオ放送にてよくバス運転士の求人募集をしていますね。
ただ、大型１種では応募はできますが、確か入社までに２種免許を取得しないといけなかったと思うのですが・・。
それとこれも聞いた話なんですが、本家にあたる神姫バスではここ最近契約社員でしか募集していないみたいですね。
ちなみに神姫バス（神姫グリーンやウエスト神姫も同じかな？）の研修は県内のバス会社の中でもかなり教育が
厳しいという噂が・・・・。
＞川嶋うららさん、篠山市民さん
なんかカキコの内容が阪急バスと阪急田園バスの関係みたいですね。（謎）
うちんとこの住んでる地域は神姫バス関係の募集の折込広告は入らないのでよく分かりませんが、求人広告の内容
１つでいろいろと推測できるんですね。なるほど・・・・。
＞続いて伊丹市営のレス
＞ＶａｌｅｔｚａＴｙｌｏｒさん
その解雇された運転士の他にも長期病欠の方が何名かおられたみたいです。（謎）
＞ＴＥＤさん
おおっ。そんな事があったんですか。知りませんでした。
ということは他にＬＥＤ行き先表示器を装着している淡路交通やその他のバス会社の路線車はどうなんだろう？
製造元に聞くのが一番確実かもしれませんが。でも効果は大いに期待できますね。
しかし運転士がこういう誤操作をしてしまうというのも最近の運転士の嘱託化傾向の影響もあるのでしょうか。（。。？）
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姫路市営バス 投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年7月14日（金）21時14分07秒
さっき他のバス掲示板を見てきたのですが、姫路市営バスに新しく発売されたエルガ（エルガミオではない方です）の
路線バスが導入されているんでしょうか？ お詳しい方フォローをお願いします。
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神戸学院大学 試験臨時直通バス 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年7月15日（土）01時21分23秒
こんばんは。
神戸学院大学が前期試験のため、学生が集中する時間帯に、臨時直通バスが運転されます。過去の観察では、
神戸市バスには専用の幕が、神姫バスには「臨時」の幕が出ていました。時間は以下の通りです。
伊川谷発 ８：５６姫 、 １０：２９市 、 １２：２８姫 、 １３：５８市
運転日は、７月の１７、１８，１９、２１、２５、２６、２７の７日間です。
明石発神戸学院大学行もありますが、現在、調べていません。
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教えてください 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年7月15日（土）01時25分03秒
続けてこんばんは。
教えてください。神崎郡市川町の辺りに、神姫バスマークの入った、両側赤で中央白のバス停のポール、何ですか？
車を運転していたので、何度も目撃して確認できませんでした。よろしくお願いします。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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福崎町コミュニティバス「サルビア号」 投稿者：ポニー 投稿日 : 2000年7月15日（土）14時02分01秒
おそらく福崎町コミュニティバス「サルビア号」のバス停のことだと思います。
福崎町内に４系統を有する路線バスです。
神姫バス北条営業所の受託運営です。
サルビア号「小倉口」バス停
http://member.nifty.ne.jp/PONY/photo/fuku-bs.jpg
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疑問に思うこと 投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年7月16日（日）00時00分53秒
前から疑問に思ってるんですが、姫路営業所のバスには、東洋とか姫路工大や鹿島神社行きの臨時直通の
方向幕があるのに、旧姫路北のや明石のには、臨時直通姫時獨協大学とか、神戸学院大学というのがないんでしょう？
これらに行く場合は、「臨時」という幕で運転されています。それぞれの試験（入試）の時や検定試験の時には
増便されるのに、幕がないのが疑問です。
それと、姫路獨協大学１８：１０頃発に一便姫路駅までのノンストップの便があるんですが、これも「臨時」と
いう幕になっています。
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臨時の方向幕 投稿者：あきりん 投稿日 : 2000年7月16日（日）00時43分36秒
たかはしさんへ
現在の姫路営業所は、旧姫路の車両と旧姫路北の車両が混在していますね。
日野ノンステップバスには、臨時直通姫路獨協大学ゆきの方向幕が入っている
と思います。前に一度ノンステップバスが３系統姫路駅発国立病院経由
姫路獨協大学ゆきの便に入っていたことがあります。
姫路獨協大学に到着したとき、方向幕を眺めていたんですが、確か
臨時直通姫路獨協大学ゆきの方向幕が入っていたと思います。
姫路営業所の一部のバスの方向幕に姫路と姫路北の内容を合わせた
方向幕が入っていると聞きました。
詳しい内容は教えてくれませんでした。
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確か・・・ 投稿者：播磨観光タクシー 投稿日 : 2000年7月16日（日）01時22分47秒
たかはしさん＞
神姫の明石か西神かどちらか確認していませんでしたが、以前朝に伊川谷駅で「直行：神戸学院大学」の幕を
出して営業しているのを見た事があります。まだ、移転する前のバスターミナルの頃ですから、現状は「？」ですが・・・。
ひとつご参考までに・・・。
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お返事たち 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年7月17日（月）00時12分23秒
こんばんは。
＞ポニーさん＞
大変ありがとうございます。ちなみに、どんな路線を持っているのか、解りますか？
＞たかはしさん＞
多分明石の車だと思いますが、神姫バスの「59系統」は「明石 ←直行→ 神戸学院大学」の
方向幕が入っています。
これは、試験でなくても毎日使われているので、見る機会も多分にあります。残念ながら、辺鄙な
伊川谷発の神戸学院大学行は、
以前に書き込みしたとおり、神姫バスには「臨 EXTRA 時」の幕しか入っていないようです。
重ねてですが、神戸市バスの西神営業所所属車には、「臨時直行 神戸学院大学」の幕が入ってあります。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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「鳴門撫養」が「高速鳴門」になった? 投稿者：古川公彦 投稿日 : 2000年7月17日（月）10時56分50秒
出張で時々徳島へ行きます。いつも「高速舞子」→「鳴門撫養」のパターンですが、先日「鳴門撫養」が
「高速鳴門」という名前になっていることに気が付きました。
乗ってから車内アナウンスで聞きなれないバス停名だったので「新しいバス停ができたのかなぁ」と
思っていたのですが、バス停直前で見慣れた景色だったので名前が変わったのだとわかりました。
バス停の名前が変わるというの時々あるのでしょうかね。
こちらのサイトの情報も修正してもらったほうが有難いです。
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何かあるんですか？ 投稿者：しんたろう 投稿日 : 2000年7月17日（月）21時47分23秒
こんばんは
ところで「阿波ＥＸＰ」「エディ大阪」の停車地の１つ、
「鳴門公園前」ってありますよね。
ここって名勝地か何かなんですか。
こないだバス待ちのおばさんがしきりに「ここはイイ！」って
しきりに話していたのをきいてたもので・・・
それでは
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運転士の研修って？ 投稿者：Ｋｉｍｉ 投稿日 : 2000年7月17日（月）21時54分33秒
皆さんこんばんは。今なお運転士を夢見るＫｉｍｉです。
そんな私にとって、ＹＳ−２９４観光さんの情報：
> ちなみに神姫バス（神姫グリーンやウエスト神姫も同じかな？）の研修は県内の
バス会社の中でもかなり教育が厳しいという噂が・・・・。
って、かなり気になります。ご存知でしたら教えて欲しいんですが、どう厳しいんでしょう？
・運転技能？
・接客態度？
・安全確保？
・定時運行？
・料金収受？
・教育担当者がみんな恐い？？？
神姫バスでなくても、運転士の皆さんってそれなりにいろいろな教育を受けて
おられるんですよね。差し支えなければ、教育・研修の中で印象に残ったのや
大変だったのなんか教えてもらえるとうれしいです。
よろしくお願いします。
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渦の道 投稿者：よりしー／頼末 投稿日 : 2000年7月17日（月）23時32分19秒
みなさんこんにちは。
＞しんたろうさん
鳴門公園前ですが、あそこから渦の道に行くことができます。
渦の道というのは、大鳴門橋の道路下に、遊歩道を設けて
渦潮を真上から見ることができる施設です。
大鳴門橋は、もともと瀬戸大橋と同じく鉄道が通ることを前提に
建設されたので、道路の下に、鉄道用の空間が確保されています。
しかし、鉄道は通らず、放置されていたのを、遊歩道にして
活用しているというわけです。
それでは、また
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訂正 投稿者：よりしー／頼末 投稿日 : 2000年7月17日（月）23時57分00秒
下の書き込みに間違いがあったので訂正します。
鳴門公園前ではなく、正しくは鳴門公園口です。
失礼しました。
あと、鳴門公園口から、世界最大の大塚国際美術館にも
行くことができます。バス停から徒歩１０分ぐらいです。
それでは、また
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運転士の研修 投稿者：のぞみくん 投稿日 : 2000年7月18日（火）00時09分43秒
久しぶりに書き込みます。最近ネタがないもんで。
＞Ｋｉｍｉさん、運転士志望ですか？
ＹＳ−２９４観光さんのおっしゃる通り、かなり厳しいらしいです。
あんまり詳しいことは書けませんが、お客様の命を預かるんで、安全運行、
運転技能には厳しいです。研修担当者も、厳しい方、多いそうです。
期間中に、精神力を試され鍛えられてるのかも知れませんね。
神姫辞められて、他社へ行かれた方は、神姫の研修はバス乗るんなら
受けておく値打ちある、とは言ってました。その方も、研修中に何度辞めようと
思ったか、ってくらいらしいです。
最近はどこも、嘱託での募集が多いですね。正社員でも低待遇ですし。
ともあれ、やりがいのある楽しい仕事ですんで、頑張ってください。
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バスジャック対策 投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年7月18日（火）10時45分09秒
今朝の朝刊に、日本バス協会がバスジャックに対する緊急連絡手段の整備
や統一対応マニュアルの策定を柱とする対策をまとめたと載っております。
会社各自でまとめたものはありましたが、これでやっと共通のものがでます。
どのようなことになるのかは、またこの先報道されたりするものと思いますが
内容がわかりましたら、書き込みたいと思います。
さて、そんななか先日、茨木市内と関西空港を結ぶリムジンバスの車内で強盗
事件がおきましたね。
そんなに大きく報道されたわけではないので、私も翌日に同僚運転士から聞いた
のですが。
バスの中の犯罪なんて、絶対無理なんだという認識ができればよいのですが・・・
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ＫＦＢ六甲アイランド関係 投稿者：安田 投稿日 : 2000年7月20日（木）23時54分22秒
おひさしぶりです。
愛媛阪神フェリーが７／９にて廃止となり、 それに伴い、時刻変更があります。
http://www.diamond-ferry.co.jp/bus.html
ここで、時刻載っています。
愛媛阪神フェリー代替の朝便に対する連絡バスがありません
（朝６時なので、出してもだれも乗らないでしょうが）
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神戸市バス 近況 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年7月22日（土）05時22分54秒
こんばんは。神戸市バスの近況です。
「神戸まつり」に突入し、市バスにも、前面に旗がなびいています。例年の黄色とは異なり、
今年は青色です。
車両の後ろのドアの窓に、イメージキャラクター「バッシー君」の丸いステッカーが貼り付けてあります。
これで、バスの左側後ろは（車両にもよりますが）「パンダが神戸に…」「KOBE WALKER」「バッシー君」と、
かなりにぎやかです。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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土佐ＥＸＰ 投稿者：しんたろう 投稿日 : 2000年7月22日（土）09時28分41秒
７／２０より広島から高知まで高速バスが開業！
但し、臨時運行に近く業者も広島側の「広交観光」のみです。
高知側の受け入れ会社「土佐電気鉄道」は予約のみみたいです。
かつて、「広島アジア大会」の繁忙期のＪＲ系の広島〜高松間に
「せとうちＥＸＰ」が設定されていましたが、それ以来です。
それでは
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新型ノンステップバス？？ 投稿者：あつし 投稿日 : 2000年7月22日（土）12時48分00秒
七月十九日夕方南海電鉄バスの泉北営業所の車庫の横を通ったら
車体の色が肌色（クリーム）色の多分三菱フソ―？？後姿しか一瞬だったので見えなかったけど
リヤ窓枠が長方形ですぐ下にリヤランプがついてました。
何処のメーカーで何の為に入ってたのか疑問です？？
３台横に並んで止まってました。なお南海電鉄の白地にオレンジ文字の塗装は無く
行き先表示機もリヤにはついてなかったような気がします。
どこかのメーカーの新型車なのでしょうか？ご存知の方教えてください。
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多分 投稿者：ゆーびんや 投稿日 : 2000年7月22日（土）23時03分16秒
たぶんそれは近日中に置き換えられる
コミュニティーの新車だと思います
もう来ているのなら近くなので見に行こうと思います
でも今日昼頃に上空を通過したときには見えなかったのですが・・・
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Re：「鳴門撫養」が「高速鳴門」になった? 投稿者：ゆう 投稿日 : 2000年7月23日（日）00時07分27秒
関空便開設と同時に変わりました．
基本的にどちらの名前でもまだ使われています．
これは鳴門撫養の「撫養」が「むや」と読めない人がいるからじゃない
かと思います．県外の人だと読めないですから・・・．
「高速鳴門」の方が高速道路上のバス停のイメージもしますしね．
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タイトル無し 投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年7月23日（日）01時14分58秒
今日の神戸新聞に神姫バスの定期観光バスの新コース「ナイトコース」の運行開始を記念して、
28・29日各ペア10組にそれに無料招待するとの記事が載っていました。以下を参考に書いておきます。
http://www.kobe-np.co.jp/2000/07/22/kobenews1.html
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備北バスが 投稿者：Ｇ 投稿日 : 2000年7月23日（日）23時45分06秒
阪急グループ、と某鉄道系雑誌にあったのですが、それは本当なんでしょうか？同じ岡山の
下津井電鉄が阪急系であることは知っていましたが。どなたか教えてください。
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セレガＲ 投稿者：ｓｅｌｅｇａ 投稿日 : 2000年7月24日（月）20時02分08秒
お久しぶりですselegaです。
今日セレガＲのデモカーを見ました。
白いボディーに運転席周りの内装が赤！
走り屋の車を想像してしまうカラーリングでした(笑)
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阪急バス１７６号工事により迂回 投稿者：佐藤 由昌 投稿日 : 2000年7月24日（月）21時26分06秒
はじめまして、友達の会社に寄ったときにのぞかして頂いています。
さて、兵庫県ねたではないのですが、阪急バスの「石橋茨木線」が明日より国道１７６号「石橋阪大下〜井口堂」間が
工事により１１月まで終日通行止めになります。
これにともない、「石橋北口停留所」に行けなくなります。
その間「石橋駅前」近くに臨時下車専用停留所が設けられます。
かなり（いまでも渋滞により遅れが・・・）遅れがよそうされますので、ご利用の方は注意してください。
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淡路交通の低床車が ほか 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年7月25日（火）01時47分06秒
こんばんは。
去る土曜日の朝７時頃、高速舞子のバス停で、ぼけーっと淡路花博行きのバスを待っていると、淡路交通の低床車が、
向かい側を走ってきました。ほら、あの、ちょっとど忘れしたけど、ヘッドライトが縦に並んでいるいすゞのバスです。
客扱いしているみたいで、何人か降ろして、舞子トンネルの中に消えて行きました。
ところで、山陽バスって、７月24日から「夏ダイヤ」に入ったそうですね。知り合いが、本数が減ったって
怒っていました（笑）。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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エルガですね。 投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年7月25日（火）07時25分48秒
皆さんお久しぶりです。２９４観光です。朝が早いですけど・・。
＞ぴよといっちゃんさん
それは最近導入されたいすゞエルガの車両ですね。もう営業運転していましたか。舞子トンネルだとエルガミオではないと思うので。
＞安田さん
神戸フェリーバスですけど、六アイや六甲アイランド大橋などで走行しているのをよく見かけるのですが、お客さんが
あんまり乗車していないような気がするんですけど、採算がとれるのでしょうか。
余談ですが、六アイは昔神戸市バスの路線車も走っていたそうですね。（爆）
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備北バス 投稿者：EDDY21(探偵事務所所長) 投稿日 : 2000年7月25日（火）17時08分45秒
Ｇさんへ
こんにちは。初めまして。
下津井電鉄は確かに阪急グループですね。備北バスは下津井電鉄関連の会社ということは知ってます。
詳しいことまでは存じませんが、備北バスは下電関連の会社であるということは事実のようですよ。
http://ww8.tiki.ne.jp/~eddy21/index/
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すいません 投稿者：鳩特急 投稿日 : 2000年7月25日（火）18時50分56秒
下の書き込み中にENTERを連打してしまいました。以下続きです。
田中町４丁目の交差点で阪神バスの路線バスと長距離バスが並んでいました。
カメラを持っていないことを悔やんだ私ですが、
信号が変わっても路線バスはほとんど動かず路肩へ。
なんでも、自家用車にオカマをほられたみたいで、
お客さんは後続の阪神バスに乗り換えていきました。
（この間友達といっしょに東灘郵便局へ）
しばらくして郵便局から出てくると、パトカーがきていました。
なかで、事情聴取していたみたいですが、
事故はどうなったか見に行くと、バスの後ろのバンパーが軽くへこんでいました。
追突した自家用車は少し傷がついていましたがほとんど無傷でした。
最近の自家用車は硬いんですね。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/8628/
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備北がらみ 投稿者：しんたろう 投稿日 : 2000年7月26日（水）21時46分49秒
備北の話題が出ていますね。
へえー、備北バスって下電の関連会社だったんですか・・・
んでもって、下電は阪急の関連会社・・・
なんか横のつながりが高速バス運行に現れてますね。
でも、大阪〜岡山線は運休になっちゃったですけど・・・
今この区間を両備バスが気炎上げて５往復走らせているのを、
阪急、下電は複雑な思いで見ているのでは？
余談ですが、ぼくはバスファンになりたて（？）の頃、
備北交通と備北バスをごっちゃにしてました。
写真帳もだから、備北バスのセレガと、備北交通のブルーリボンが並んで
たりして・・・
備北交通が広電グループだと知った時は、ちょっとしたショックを
覚えました。
今撮りたいのは備北交通のニューエアロ、少数派だと聞いてるので
いつゲットできることやら・・・
とりとめのない話ですみません
それでは
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バスカード 投稿者：フラワーショップラブ 投稿日 : 2000年7月27日（木）12時23分16秒
関西西端の神姫バス・姫路市営バスのスルっとＫＡＮＳＡＩ参入当分先でしょうかね？
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県北の足・備北バス 投稿者：アルプス銀水タクシー 投稿日 : 2000年7月27日（木）12時36分06秒
Ｇさんはじめまして！
備北バスは阪急東宝グループではありません。
同社は県北の乗合事業各社が合併して現在に至っており、後年県南部エリアへの路線
運行の関係で相互出資した経緯から下電とは資本関係があります。
下電は昭和３８年より阪急電鉄と業務提携。筆頭株主が阪急電鉄で、子会社には
（株）シモデンツーリスト、下電運輸（株）、下電整備（株）があります。
業務提携後、下電観光開発（株）が設立され、昭和４３年下電開発（株）に変更。
住宅展示場、コンビニ等営業されており阪急東宝グループとして下電に次いで
阪急電鉄が株主となっています。下位には両備バスもわずかですが資本参加されてい
ます。
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新型ノンステップバスの正体！！ 投稿者：あつし 投稿日 : 2000年7月27日（木）15時33分54秒
みなさんこんにちは！！ 以前南海バスにクリーム一色の新車導入を書き込みしたんですが
その後調べて謎が解けましたので又書きこみさせてもらいます。
南海バスは以前から泉ヶ丘−金剛を結ぶコミニティバスを７月２８日から順次
新型ノンステップバスに切りかえるとの事です。
金剛駅ではノンステは初登場となります。
泉北では昨年４月より泉ヶ丘地区で５台すでに稼動していますが
好評に付きコミニティバス全１４台をすべて新型車両に切りかえるとの事です。
欠点は車両前方と中央に乗降口があるため中央口に車椅子のスロープつけれるが
定員が従来の３８人から３４人に減員するとの事。
又以前はクリーム一色の車体でしたが現在は新デザインが入っています。
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南海コミ補足 投稿者：ゆーびんや 投稿日 : 2000年7月27日（木）22時02分57秒
あつしさん毎度 補足と訂正です
まず金剛駅には現在もノンステが来ています（した？）
午後一時頃から四時頃にかけて泉北泉ヶ丘地区線の一部である
岩室経由の金剛駅前系統で運用されています
定員が３８から３４にという書き込みですが
これは座席定員が減るものと考えています
それからミニコミ誌とはいえ元出典がある場合は書き込むのが
エチケットです。
現在泉北車庫には５台置かれていますが
他に３台は確認されています
１００・１０１・１０４・１０５・１０６・１１０・１１３・１１４です。
スル関フリー、ワイド３・３・Ｓｕｎフリーなどで是非乗りに来てください
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岡山から 投稿者：Ｇ (岡山市在住) 投稿日 : 2000年7月27日（木）22時04分21秒
備北バスネタの火付け役、Ｇです。
EDDY21さん、アルプス銀水タクシーさん、ありがとうございました。
備北バスは阪急資本ではないようですね。県南部に乗り入れるために下電と提携している、というのは
納得できました。やはり本社が岡山市内にない会社には苦労がある、ということなんでしょうか。
しかし岡山のバスでもっとも阪急っぽいボディーカラーは下電バスではなく宇野バスです。(笑）
そういえば島根の石見交通も阪急バスによく似たボディーカラー(白地にマルーンとグレー）なのに
阪神グループだったりして、面白いですね。
しんたろうさん、Ｒyobi Ｂus Ｃo.の大阪線、どの程度の乗車率があるのか僕は知らないのですが、
たしかに健闘しているようですね。新幹線に負けずに頑張ってほしいものです。
湯郷温泉や大原で活躍する、なぜか岡山ナンバーの神姫バスや、両備バスと宇野自動車の一部路線を引き継ぎ、
旧片上鉄道代替バスも運行する備前バスなど、岡山県のバスはほかにもいろいろあります。みなさんもぜひ
岡山へと足を運ばれてみてください。失礼します。
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ありがとうございました。 投稿者：Ｋｉｍｉ 投稿日 : 2000年7月27日（木）23時03分07秒
こんばんは。のぞみくん さん、運転士研修のレスありがとうございました(もう
10日も経ってしまいましたが)。
神姫系は大型経験なくても採用してくれる代わりに社内研修でビシバシ鍛えられる
ってことでしょうかね。
単に厳しいだけなら頑張れそうですが、消防士の訓練みたいに失敗したら腕立て
伏せ、とか言われたらきついですね(事実はどうか知りませんが)。
いつか私もバスに乗務する日が来ればええなあ。
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徳島から淡路島の三原郡まで 投稿者：旅行者 投稿日 : 2000年7月28日（金）16時26分54秒
徳島から、淡路島の三原郡三原町（の路線便「三条」という停留所）というところまで移動しようと
思っているのですが、私が調べたところ、徳島→（高速バス）→「榎列」下車→タクシー利用→三原郡三原町という
経路だったのですが、もっと良い経路をご存知でしたらご教示いただけませんか？よろしくお願い致します。
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神戸市バス 各地でダイヤ改正？ 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年7月28日（金）23時22分04秒
こんばんは。
今日、一日乗車券を使って、市内のバスを乗りまわしていました。何気なく乗り継ぐ時に見る時刻表ですが、
平成12年７月21日改正、あるいはこの日から夏休みダイヤ（８月31日まで）が、やたらと多かったです。
ご乗車の際、ご注意を。
余談@ 明日（７月29日）、朝から摩耶ケーブルのケーブルカーの２両目を搬出する作業があります。
28日13時には、台車と車体の切断作業終了していました。摩耶ケーブル下まで行ったら見られます。
余談A 神戸市交通局の一日乗車券で、123系統や17系統のような、均一区と近郊区のまたがる路線に乗る方法
▲均一区→近郊区…一日乗車券を入口のカードリーダーに通して乗車、降りる時に出口のカードリーダーに通すと、
「カード残高が不足です」（一般のカードで金額不足の場合のメッセージと同じ）と機械にいわれる。
ここで差額を現金またはプリペイドカードで精算。
▲近郊区→均一区…乗る時に入口のカードリーダーでプリペイドカードを通すか、整理券を取っておく。
降りる時、運転士に一日乗車券を使用する旨を告げ、精算してもらう。現金で支払う時は難しくないが、
プリペイドカードで支払う時は、運転士が金額を入力して差額を引き落とす機能があるので、（忘れてしまいましたが）
そのボタンを押して、不足金額を押して、その金額分のプリペイドカードをリーダーに通せば終わり。
多くの運転士は一日乗車券が近郊区にまたがる路線でこのように使えることを知らないので、特に「近郊区→均一区」の
乗車の際は、あらかじめ運転士に言っておくことが無難。…28日に、123系統と17系統で実験しました。
運転士さん、ありがとう！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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伊丹市営 投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年7月29日（土）00時10分33秒
こんばんは。ＹＳ−２９４観光です。
関係者から聞いた話、伊丹市営の欠員補充どうやらコネ採用で埋めたみたいですね。
ちなみに一般採用は伊丹市交通局に問い合わせたところ、年末（１０月以降？ 未定）くらいに
あるそうです。また何かあればインサイダー情報に抵触しない範囲でカキコしますが・・・・。
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安すぎ 投稿者：ＲＸ−７８ 投稿日 : 2000年8月01日（火）02時18分41秒
はじめまして。
私は阪神間出身の２８歳ＲＸ−７８です。今年の４月から某バス会社に就職しました。（近畿地方以外の会社です）
そして今では路線バス（大型バス）を運転しています。バスの運行時間は始発が５時台から最終は２３時台までと
非常に長です。勤務時間は運行時間帯の中の平均１５時間ぐらい拘束されてます。多分この拘束時間はどの会社でも
あまり変わらないと思います。ただ普通はこの拘束時間の中に３時間ぐらいの中休と終点での小休憩があるんじゃないかな？
でも私の行っている会社の勤務地の営業範囲ではこの中休がない。（＞＜）
そしてなによりも給料が安い。色々な諸手当いれて２０万程度でした（手取りは当然もっと低い）。さすがに愕然としました。
はっきり言ってコンビニのバイトの方が時給いいです。でも、地方まで来たのだからせめて実績をつくってから関西のバス会社
に再就職したいと思っています。
関西のバス会社（観光バス・ＪＲバス・私鉄バス）の待遇など知っている人、是非教えて下さい。
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淡路交通 投稿者：北口昌弘 投稿日 : 2000年8月01日（火）12時14分50秒
電動車椅子の北口昌弘です。淡路花博へ行くため、淡路交通へスロープバスの問い合わせをすると、
担当者が「電動車椅子が乗ると、スロープ板が壊れるかもしれません。」と言われました。今まで
高槻市バスや京阪バス等のスロープバスによく乗っても、言われなかった。初めての経験で、
不愉快だった。皆様は、どう思いますか。
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オヘンジです 投稿者：安田 投稿日 : 2000年8月01日（火）23時37分20秒
こんにちは。
垂水再開発で、４系統の転車場がレバンテに移りました。
青春の１ページ、餃子の王将（旧店舗）も、まもなく取り壊し。寂しいな。
YS-294SIGHT SEEINGさん
>神戸フェリーバス採算がとれるのでしょうか
お客さん、確かに少ないです。
フェリー自体が、お客さん少ないですから。
アイランド北口−フェリーセンターが無料運行になってますんで、
フェリー会社などがオカネ出してるのかもしれないですね。詳しい事情はわかりません。
グループ会社のポートネットにプロバイダ代えて、貢献しようかな（笑）
北口さん
確かに、対応イマイチですね。
電車の話で恐縮ですが、阪神梅田駅東口（御堂筋線側）の自動券売機で、
特割切符が、階段からいちばん遠い場所１台でしか買えなくなってます。
こういう方こそ、近い場所で買いたいはずなのに、？？？ですよね。
デハデハ
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