掲示板ログ56
● 2651〜2700 (2000.08.22〜2000.09.10)
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バスに限らず写真撮影について 投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年8月22日（火）21時35分31秒
私は、鉄道ずきが講じて写真撮影が趣味になったんですが、町並みや風景・その辺を歩いている人を
撮ろうとする時でさえ、何か言われたことはありません。もちろんバスを撮る時もです。
さすがに、気がひけて車内では撮ったことはありませんが。
でも、公の場（例えば、公道上、電車内など）での写真撮影にプライバシー云々のこと言われたくないです。
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肖像権について 投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年8月22日（火）22時36分30秒
こんばんは。ＹＳ−２９４観光です。
早速ですが、肖像権について調べてみました。すると以下の通りです。
しょうぞう-けん 【肖像権】
自分の顔や姿を無断で写真・絵画などに写しとられたり、それを展示されたりすることを拒否する権利。
人格権の一部とみなされる。（コピーより）
となっています。
直通特急さんの場合、運転士さんのおっしゃる事がその肖像権の法に触れるとみて仕方がないようです。
つまり運転士とお客さんがバスに乗車していなかったら問題ないという事になりますが、撮影に関しては
実際問題難しい話ですよね。なので撮影する時は車外の場合、隠し撮りか予め許可を得て撮影をすれば
特に問題ないでしょう。車内撮影は他のお客さんの御迷惑になると思うのでできれば御遠慮願いたいものです。
この場合は下手をすれば肖像権以外に女性のスカートの中を隠し撮りしたりする盗撮マニアに該当する事にも
なりかねませんから・・。
でもバスラマのカメラマンは走行中のバスでもわざわざ許可を得て撮影しているのかなあ。（謎）
でも大概のバス運転士さんはぴよといっちゃん さんのおっしゃるとおり、穏やかな心を持っている方々ばかりで
撮影に関しては快く引き受けてくれますね（私もそのつもりだが）。肖像権の事でゴダゴダ言う運転士は
今の時代には皆無と言っていいでしょう。仮にいたとしてもバスに興味のない高齢の運転士の方々がほとんどでしょうが・・。
という事で皆さんバスを撮影する時は肖像権の事を頭に入れておきましょう。
＞あつしさん
＞大型の経験があまり無くてもバス運転士になれる会社
・・ですが、このあたりで私の知っている限りのバス会社では「神姫バス、伊丹市営バス、阪急田園バス、
あと中小の各貸切バス会社」があります。他の大手のバス会社はあまり知りませんが、近鉄バスも該当したような気が・・・・。
でもたいていのバス会社はコネがあれば有利だとか。あと大手の貸切バス会社は「既婚者である事」が絶対条件です。
あと女性だけの運転士募集は今の時代にはありません。確か男女雇用均等法に引っ掛かるからだと思います。
仕事柄同業他社の女性の貸切バス運転士と話す機会がたまにあるのですが、以前会った私より若い女性の貸切バス運転士
（四国のとある某バス会社に勤務）の方は大型のトラック運転経験ありでした。他にも教習所の指導員をしていたり、
バスガイドからステップアップしてきた人とかも結構いてますし・・私もちょっと驚きです。ちなみに中小の
貸切バス会社では入社時に運転経験がいらない会社が多いので経験を積むのに最適だと思います。
こういったバス会社は女性運転士の方もそれなりにいますよ。まあ給与が安いですけどね。
でわ御参考に。あつしさんぜひバス運転士目指して頑張ってください。
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バスラマ最新号と女性運転手 投稿者：ひでぼう 投稿日 : 2000年8月22日（火）22時55分35秒
皆様こんばんは、またオジャマ虫が出てきました。
この掲示板で何かと話題にのぼるバスラマですが、昨日その最新号が届きました。
非常に濃い内容です。バスドライバー特集！！その中で、神姫観光バスが詳しく紹介されています。
他にも淡路交通エルガや神姫三菱ノンステ、阪急西工ノンステ、神戸市１００円ボンバスの写真も入ってて、
兵庫県のバスがテンコモリです。
興味深い記事では、西鉄のバスジャック対策が載ってました。後部方向幕による「ＳＯＳ、110番へ」表示、
確かに前部方向幕に書いてしまうと、バスの前を鏡のようなステンレスのタンクローリーが走ってると
モロに映りこんで犯人にバレバレですもんね。個人的にはリアマーカーランプの左右交互点滅なんか
インパクトがあっていいと思いますが。
あつしさん、女性の大型トラック、ダンプカーの運転手さん、ナンボでもいますよ。
ダンプはオバサンが多いですが、トラックは２０代前半位の若い女性がわりと多いようです。
イメージ的にはダンプ松本タイプとか宝塚の男役みたいな人を想像しがちですが、実際はわりと
小柄でスリムな女性らしい人が多いようです。運転は並みの男よりもウマイ人が多いみたいです。
先日もビッグサムの10ｔウイングで颯爽と乗り付けて手積みで荷物積んでるの見ました。かっこよかったです。
こういう人が将来女性バス運転士になるんですかね。ちなみに兵庫県内ではウエスト神姫で女性運転士を
見かけたような気がしますが・・・。断定は出来ません。
いつもネチっこい書き込み申し訳ないっす。
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みなさん有難うございます 投稿者：直通特急 投稿日 : 2000年8月23日（水）00時03分13秒
やはり肖像権ですね、最近は無差別に大中小バスとバス会社関係なく写しています
（走行中・停車中関係なく）が一部の高齢者（写真嫌いの人がいる可能性も）の運転手には注意しなければなりません、
私が乗車した事がある「和歌山バス那賀」で「どんどん写してよ」とかバスに乗務中の運転手に「このバスも写してよ」とか
言われ写しました、都会と田舎では考え方（心の持ちよう）が違うのでしょうか、最近は終点で降りる際に車内を写すのですが、
その時は「車内を写してもいいですか」と聞きます、１・２分発車を伸ばしてしまいますから運転手さんに一言断っています、
これは当たり前の事なのですが、バスの営業所へ立ち入り写す際は窓口へ行き、
「バスを写しても良いですか」と聞き、帰る際には「写させて頂いてありがとうございました」と言っております。
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撮影される側の立場から 投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年8月23日（水）07時21分51秒
バスの写真撮影について盛り上がっていますが・・・
聞いた話から。以前、バスに向けてカメラを構えていたファンを
発見したとある運転士さん。
日頃から悪ふざけが好きなその人はなんとカメラに向かってＶサイン。
そしたら、ファンの人に「Ｖサインなんかしないで下さい！」
と怒られたとか・・・
どこまでホンマかわかりませんが、こんなお話もあります（＾＾）
さて、私のような「いわば撮影される立場」の意見です。
私個人はバスファンでありますし、ぶっちゃけた話写真をどんどん
撮っていただいて、もちろん乗っていただいて、最近はバスに見向きも
しない世間様にバスのよさを宣伝していたきたい・・・
と思っています。
もちろん私自身も最近でこそ忙しくてなかなかですが、写真を撮ったり
乗ったりしていますよ。
とまぁ私が運転しているバスなら、ナンボでも撮ってもらっていいのですが
大多数のほかの人（バスファンではない運転士さんの意見）というのは
残念ながら違ってきます。
私のいる某社某営業所では、２年ほど前、ワンステップ車やら天然ガス
車やら大量に入った時期がありました。
バスラマにも紹介されたりして、一時期土日にカメラを構えているひと
が増えたことがありました。
それまでにも写真を撮っている人はいましたが、このときは多かった。
休憩所・営業所では当然話題にもなります。
「さっき写真撮られてな、かなんわ」
「バスの写真を撮る変な人がいる、気ぃつけや」
という言葉が出てきたのです。
これは偽らざるホンネでしょうね。
正直な話、鉄道などに比べるとバスを趣味にするというのはまだまだ
世間的認知度は低いですし、バスの運転士もバスを撮る、ということに
対して理解できないのではないかと思うのです。
それとバス車体を撮っているのに、自分が撮られているという思いこみ。
乗ってもらうこと、見てもらうことが前提の観光路線（例シティループ・
こべっこ２世号）では、ファン以外の人も写す事がありますし、乗車記念
に、バスをバックに１枚、なんちゅうこともあるでしょうが。
直通特急さんに食って掛かってきた、その神戸市バスの運転士さんは
きっと日頃からそう思っていたのが、腹の虫の居所がわるく爆発したのかも？
しかしながら、降りてくるというのは、バスに危害が加えられているのでは
なし、その運転士さんが悪いです。
はっきりいってケンカを売ってきたのは運転士さんですし、神戸市バスの
しかるべきところへ苦情を申し立ててみるのも手段だと思いますよ。
長くなりましたが、写される側の意見を書いてみました。
「写され慣れてない」というのが最大のポイントだと思います。
電車の乗務員によれば「鉄ちゃんあがり」がけっこう大っぴらに
いて、しかも世間的認知があるような鉄道業界でさえ、鉄道ファンに
対しては内部では「冷たい」ものがあるそうです。
私自身は、あまり刺激を与えるような写し方さえしなければよい・・・
と思うのですが・・・
運転士にとってバスはその日一日の職場であり、生活空間でもあります。
難しいですが、どちらがわの立場も理解できる者からの意見として受取って
いただければ幸いに思います。
＞珍しい（そうでなくても）バスを見かけると自転車で追っかけてくる人
がいます（我々の間では有名人）危険だからやめてほしい・・・
注意したら逆恨みして、自宅を調べ上げ、仕返しをされたそうです。
ウソではなく実話です。こんなのがあるからますます冷たくなるのかも・・・
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バスの車掌になりたいの・・・ 投稿者：さくら 投稿日 : 2000年8月23日（水）11時51分18秒
ハジメマシテ、神戸市内に住むサクラと申します。
私の主人が神戸市営のバスの車掌さんになりたいとずっと
夢を持っていますが、こねやらで非常に採用されるのが
難しいと言っています。これって本当なんでしょうか？
ちなみに、主人は２８歳で免許は持っています。
採用試験の情報もなかなか入手するのも困難で・・・
どなたか情報をお持ちであれば是非教えてくださーい。
迷えるサクラでした。
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ついに来たかと・・・ 投稿者：ＭＩＹＡＫＯ 投稿日 : 2000年8月23日（水）12時29分32秒
こんにちは。
こちらでは、いろいろ運転手さんの話が出ておりますが、今日の日経のＷＥＢに、私鉄バスの
合理化に関する記事が出ておりました。
関東方面の話だけですが、京王・小田急が電鉄バスを分離、東武も系列移管を拡大ということです。
京王の場合、すでに新規採用は子会社の京王バスで行うようにしていますが、既存の電鉄バス乗務員も、
ついにバスの方へ移されるようです。
小田急電鉄は、小田急バスに統合するのか、新会社を作るのかは不明です。
レスです。
遅くなりましたが、ぴよといっちゃん さま＞
どうも、神戸市営の廃車は静岡鉄道に行ったようです。同社も前後扉ですし、側面の方向幕も大型なので、
いい具合になるように思います。
同社には大阪市のＣＪＭ＋富士5Ｅも移籍していますが、きれいに改装されていました。大阪市の側面幕は
静鉄サイズに合わないので、上下を詰めて小型の幕を付けています。
さくら さま＞
運転手さんなら、うまく行けばと思いますが、文面どおり車掌さんだと、むりですよね･･･
らじめにあん さま＞
いわゆるパパラッチですね^^;） こういうやつは「鉄」にも居ますが、バスファンみんなが一くくりに
こういうやつだと思われたら、やりにくいなと思います。
それではまた。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20000823CAHI234222.html
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写真撮影 投稿者：企画７課課長 投稿日 : 2000年8月23日（水）14時54分41秒
私もＨＰを作っているので、彼方此方にバスの撮影に行きますが、今までに撮影について、
文句を言われたり、怒られた事はありません。
最近、よく行くところでは、神戸市バス、伊丹市バス、神鉄バス、神鉄運輸サービスなどのバスを
よく撮っていますが、バス停などで撮影する際には許可を取ったことはありません。営業所や回転場で
待機しているバスを撮る際は、許可を得てから撮るようにしていますが。
神戸市バスでは何度か、回転場に止まっているバスを回転場外の歩道などから撮影して際に運転手さんに
「中に入って撮った方が綺麗に撮れるよ」と言われて回転場内での撮影をさせて貰ったこともあります。
それでも、撮影する際はお客さんの乗降が終わってから、写真内に写らないように気を付けていますが・・・
営業所や回転場など普段立ち入りが制限されている所では許可が必要だけど、バス停や路上で撮影する際には
特に許可などは必要ではないと思います。それでも、なるべく周囲の人が写らないよう配慮する必要があるかも知れませんが。
以下、余談・・・
以前に松原（営）のＣＮＧノンステに乗りに行くと、運転手さんに「神戸駅でよく写真撮ってますね、
よかったら営業所の方まで撮りに来てね」と言われた事があります。やはり、バスの撮影をする人は少ないので、
何度かみかけたら覚えてしまうとの事でした。その日の午後にもう一度乗ると、同じ運転手さんで
「今日は良い写真が撮れましたか？」と聞かれたことを覚えています。
私も、一応運輸業に就いていますので写真を撮られることが有りますが、余程危ない撮り方をしない限りは、
問題ないと思っています。
撮影される際にＶサインをした事がありますし、お客さんと並んで撮影された事や、お客さんの子供さんを
抱っこして写されたこともあります。
http://www.ne.jp/asahi/kobe/richard/index.html
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質問です・ 投稿者：あつし 投稿日 : 2000年8月23日（水）15時01分33秒
YS-294SIGHT SEENGさんひでぼうさん 色々情報ありか゛とうございました。
やはり女性の方も大型車両に乗ってがんばってるんですね！！
ところで最近ＪＲなんばのＯ−ＣＡＴにて高速バスをよく見かけるのですが
運転手の横によくアルバイトの男性添乗員さん乗ってるのを見るのですが
添乗員さんの仕事とは荷物の出し入れとかガイド的な事されているのでしょうか？
又そう言った仕事はどこで見つけるのでしょうか？
以前人から聞いたのですが近鉄高速バスにバイトとして添乗員で行った人が
近鉄バスの運転手募集があれば優先的に運転士になれると聞きました。
その後近鉄バスに電話で問い合わせしましたがバイトの募集はしてないとの事。
中小企業のバス会社も募集の求人とかどこにのっているのでしょうか・・
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阪急バス う回運行 投稿者：TED 投稿日 : 2000年8月23日（水）19時41分09秒
産業道路と阪急神戸線の陸橋工事による阪急バスの遅れのため、8/21 から 57 系統、
阪急塚口〜阪神水道前間の朝夕ラッシュ時間帯の半数程度をう回運行させるそうです。
経路は、阪急塚口を出て右折し五合橋線へ向かい、尼崎市バス 13 系統と同じ経路で
錦橋の交差点まで南下し、ここから山手幹線を通って阪神水道前の停留所 (久々知) へ向かうようです。
う回区間はノンストップだそうです。
この工事初日に、阪神尼崎から阪急塚口まで乗りましたが、渋滞のため 1 時間近くたっても
阪急塚口へ着かず、乗客が運転手に頼み停留所以外の場所で降りて、阪急塚口へ向けて歩き出すほどでした。
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以前に・・・・ 投稿者：直通特急 投稿日 : 2000年8月23日（水）19時53分13秒
また書き込みなのですが以前にも怒られた事があります、
場所は大阪駅桜橋口のＪＲバスの停留所横に停車中の大阪市営バス（路線）
その時、通常は郵便局の向かいの路肩に停車しているのが普通なのですが、
ＪＲバスのバスプールに入っていたのが珍しくて写した途端に休憩中の運転手が客席から
立ち上がりドアを開け「写すな！」と怒ってきましたがよく見ると、手には火のついた
タバコを持っていました、この事には腹立ち営業所へ行ったことがあります、
その事を伝えてその写真を机の上に叩きつけて帰ったことがあります、
この事から休憩中で新聞・雑誌を読んでいる運転手がいると一声掛けてから写して
います。
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訂正 - 阪急バス う回運行 投稿者：TED 投稿日 : 2000年8月23日（水）21時29分52秒
2 つ下の阪急バス う回運行についてですが、う回運行は阪神尼崎発のみで、逆向きの阪急塚口発はないそうです。
調査不足でした。訂正します。
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RE.質問です 投稿者：ＳＡＬＡＤＡＥＸＰ 投稿日 : 2000年8月23日（水）23時27分15秒
Ｏ−ＣＡＴで見られたのは恐らく日本交通の山陰特急バスだと思われます
私も昔（１２〜３年前）にやってました
昔は車掌はすべてアルバイトでしたが今はガイドさんが余ってるため
大阪仕立てはほとんどガイドさんです
鳥取・倉吉・米子仕立ては新入社員とアルバイトとガイドの３本立てです
昔は代行車掌で阪急バスもやってましたが今はガイドクラブにすべて移管したので
なかなか通期のアルバイトは非常に難しいと思います
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レス 投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年8月24日（木）20時45分07秒
今日、事務所にあったキャンディをいただいてきました。
但し、これはタダモノではないです。
なんと「日野自動車謹製」
袋には、セレガとブルーリボンシティの写真が。
ついに日野自動車も製菓業に乗り出したのかと思いましたが
製造元は明治製菓でした（＾＾；
日野自動車が得意先に景品として配っているものですね。
今回はモデルチェンジ後のセレガなどの写真でしたが、
以前はリエッセ・メルファシリーズなんかのものもありました。
大体こういうのは、事務所で一人占めしますから困ったモノです。
すいません、前置きが長くなりました。
ＭＩＹＡＫＯさん＞
関東の大手私鉄系バス会社もいよいよですか。
京王に関しては、我が某社とは縁浅からぬ関係ですので、
今月になってから、「危ない」という噂が入ってきていました。
子会社化されるにしても、出向なのか一旦解雇されて再就職という
形なのか、非常に気になりますね。
分社化などについては、いずれ詳しく書きたいと思いますが、該当の
会社ではかなり大変な事態になっていることは想像できます。
ＳＡＬＡＤＡＥＸＰさん＞
日本交通山陰特急バス車掌経験者ですか。
その１２〜３年前について知りたい事があります。
個人的な事も含まれますので、お手数ですがメールいただけませんか？
よろしくお願いします。
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僕も以前に・・・ 投稿者：しんたろう 投稿日 : 2000年8月24日（木）21時47分54秒
こんばんは
バス会社の最前線の方（要するに運転士さん等）とバスファンとの間の関係について
しばしコメントされてらっしゃるのを見て思い出しました。
以前、九州の大手バス会社の車庫へ撮影しに行こうと思い、
現場の方（助役さんクラス、管理職だと思う）の所で許可を頂きに行きました。
ここはバスファンも多く集まっていることから、すんなり許可されるだろう
と思っていると、
「いや、ちょっと駄目なんですよ」
と断られました。安全にも配慮するし、車内にも入らないと付け加えたのですが、
やっぱり駄目でした。
この時、脳裏に浮かんだのが僕かここへ来る数ヶ月前にこの会社のバス（高速車）
が洗車アルバイトに来ていた男に勝手に動かされ、挙げ句の果てに田んぼへダイブ
という事件があったことを思い出しました。
その男はバスファンだそうで、「一度動かして見たかった」というのが動機だとか。
こんな事件の後だから、会社側が警戒するのは当たり前かもしれません。
でもたった１人の身勝手なファンのために、すべてのバスファンが同じ輩と見られる
のは堪えられません。
その後はこの会社もファンへの「再開」をしたようですが、複雑な心境です。
らじめにあんさんの言われるように、この趣味はまだ少数派なのかもしれません。
この趣味をする人間を増やすも減らすも、現にここに居る我々バスファンの双肩
にかかっていると思います。
だからこそバスファンは行動１つ１つにも細心の注意を払うべきで、引くところは
あっさりと引き、イケる所はトコトン攻める、「忍耐」と「貪欲さ」の両方が必要
だと思います。
えらそうな事書きましたが、僕自身にもこれは立派な「戒め」になってます。
それでは
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乗っていないのに「記念乗車証」 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年8月24日（木）23時06分51秒
こんばんは。
今日、神戸市交通局が発売している「パンダチケット」を使って、111系統に乗りに行きました。
時間が遅かったので、太陽はもう山の端を通過していました。折角来たんだしと思い、写真を撮ることにしましたが、
突然フラッシュを焚くのも運転士さんに悪いと思い、また、直通特急さんのような火の粉が降りかかる可能性もあると思い、
一応、許可を得ることにしました。
５分の折り返し待ち時間に撮影を済ませ、同じバスで箕谷駅前へ引き返していると、運転手さんに声をかけられました。
「こうやってバスの写真撮り歩いてんの？」「ええ、まぁそうです」…、会話は三宮を走る100円ボンネットバスの
方へ進み、赤信号で停車した際、運転手さんは私に、「ボンネットバス 記念乗車証」を下さいました。
丁重にお礼を言ってバスを降りましたが、私が「バス」という趣味を発揮している時、自然とこのような良い
運転手さんにめぐり合えることが、ものすごく幸せな気がしています。
運転手さんからみても、こういう輩はちょっと珍しいのでしょうね。こちらから丁寧にお願いしていたら、
大概愛想よく応えてくれますよ。
あ、運転手さん、ありがとうございました。見てくれていたら良いなぁ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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会社の投入車両って…？ 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年8月24日（木）23時11分19秒
続いて失礼しますですはい。
＞ＭＩＹＡＫＯ さん＞
静岡鉄道なんですか。
思ったのですが、バス会社によって、投入するバスって偏りがありますよね。神戸市交通局は公営だから、
割と平等な投入をしていますけど、淡路交通や山陽電鉄を見ると、いすゞだらけじゃないですか。
静岡鉄道は、こういう好き嫌いはしないんですか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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女性運転手は・・・ 投稿者：ＳＡＢＵ 投稿日 : 2000年8月25日（金）00時33分45秒
＞ひでぼうさん
＞ちなみに兵庫県内ではウエスト神姫で女性運転士を見か
＞けたような気がしますが・・・。断定は出来ません。
ウエスト神姫に女性運転手はいますよ。
６月に新三田〜吉川のゴルフ場輸送に神姫バスが各地から大集合していたのですが
そのなかにウエスト神姫赤穂営業所？所属のバスに女性の方が運転されて
いました。（おばさん）
運転はあまりうまくないみたいですが。（縁石に乗り上げていたらしい）
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写真について（鉄道と対比して。）／長々とスイマセン。 投稿者：鳩特急 投稿日 : 2000年8月25日（金）00時58分11秒
私は名前からも分かるかたもおられると思いますが、鉄道好きです。
よくバシャバシャ写真をとっています。
先日も京都から米子・江津経由で広島に行き、新見経由で京都に帰ってきました。
実質３泊４日のうちに24枚撮り13本という状態です。(^^;)
鉄道は、もともと一企業（鉄道会社）の敷地（駅）内から取る可能性が非常に高く、
私のように、趣味としてより旅行の時の思い出として取っている場合は特にそうです。
ただ、私は中学・高校と放送部におり鉄道を撮影したこともママあります。
このときは「駅（もしくは会社）に許可をとる」必要がありました。
まれにゲリラ撮影したこともありますが、それはコンテストには使いませんでした。
この場合、何が原因で許可を取るかというと、
「危ないから」と「乗客に迷惑がかかるおそれがあるから」です。
よくテレビで「撮影協力」とありますが、運行だけでなくこういうことも含まれています。
このままの状況をバスに当てはめることができるかというと疑問がありますが、
バス会社が断る理由として、「運行に障害が出るおそれがある」というのが最大でしょう。
あたりまえですよね。交通企業は全て安全にお客さんを運ぶのを使命としていますから。
東京の鉄道の運転手がサングラスしているのはカメラのフラッシュ対策という逸話もありますが、
鉄道に比べ、運行に障害が出るとそれが事故でないにせよ、他の車に迷惑がかかります。
（鉄道はその企業しか線路の上を通ることができないという点で。）
また、車両の構造からも、特等席（左側の一番前の席）が写真に写りやすいこともあるでしょう。
やはり、マナーが大事だと思います。（ここをご覧の方にそんなことを言う必要はないと思いますが。）
鉄道の方も最近新潟の方でＳＬが走った時に草木を折って問題になりました。
私のほかの趣味ではゲーム関連でも展示会が色々問題になっています。
ラジオ関連でも一部のリスナーの情けない行動が業界に影を落としています。
放送業界が趣味に関しては悪いことしか取り上げないせいで、
趣味の対象とされる業界の方に趣味者が悪い印象になっているのは悲しいことですが、
事実でもあるところがさらに悲しいところでもあります。
ＰＳ大学のゼミで鉄道好きといったら、はやされたくらいですが、
（人によったらこういう状況も嫌でしょうが私は結構好きです。）
バスがすきといったらすこし驚かれました。
やはり知名度は関係しているのでしょうね。
http://www.geocities.co.jp/HeatLand/8628
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写真撮影許可はどこで？ 投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年8月25日（金）22時29分08秒
なんか、みなさんのお話を聞いていると不安になってきました。方転地で撮る場合は直接運転手さんにお願いしますが、
走行中のバスを取るには、バス会社のどこに許可を求めればいいんでしょうか？また、どのように言えば理解して
頂けるんでしょうか？
それから、今日近くの本屋にバスラマを買いに行きました。もう売り切れということで、注文してきたのですが、
どのくらいの期間で手に入れられるかとかを聞くと、店員さんは、この本の内容は特殊だからね、とか、
この本を読む人は特殊だとか、もういい加減はらにきました。
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やはりいましたか！！と適性検査の話 投稿者：ひでぼう 投稿日 : 2000年8月25日（金）23時32分14秒
こんばんは。
ＳＡＢＵさん、さっそく情報有難うございます。
やはりいましたか、ウエスト神姫の女性運転士！
チラッと見ただけだったのでお姉さんかオバサンかの区別まではつきませんでした。
そのおばさんのバスに、ぜひ乗ってみたいです。
でも運転はあまり上手くないとか・・。ますます乗りたくなってきました（なんか面白そう・・・フフフ）
話がガラリと変わりますが、この掲示板ではバス運転士志望の方が多いようですね。
そこでフト思い出したんですが、バス会社の入社試験の適性検査ってけっこうキツイと聞いた事があります。
多くの人命を預かるだけに当然といえば当然なんでしょうが、性格検査にクレペリン検査、運動能力検査、
視力検査も通常の視力、深視力の他にいろんな機械を使って徹底的に調べられるそうです。ですから眼鏡の方は
自分に合った眼鏡を、そうでない方は普段から目をお大事に。まあ基本的に本質的なものを試されるワケですから
どうしようもないですけどね。これはあくまで人から聞いた話なので本職の方の方が詳しいでしょうね。
同じような性格検査を受けて合格して同じような仕事している運転士さんでも色々な性格の方がいらっしゃるようで・・・。
また調子に乗って長々と失礼しやした。
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至急お願いしたいですけど・・・。 投稿者：ユースケ 投稿日 : 2000年8月26日（土）02時54分45秒
姫路港を８：３０に小豆島に向けて出発するフェリーに乗りたいのですが
この船に乗るためには、何時にJR姫路駅を出発するバスに乗ればいいですか？
できれば早く知りたいのですがお願いします｡
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ＲＥ：至急お願いしたいですけど・・・。 投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年8月26日（土）06時26分11秒
皆さんおはようございます。
＞ユースケさん
＞姫路港を８：３０に小豆島に向けて出発するフェリーに乗りたいのですが
この船に乗るためには、何時にJR姫路駅を出発するバスに乗ればいいですか？
できれば早く知りたいのですがお願いします｡
ですが、調べてみましたところ、ＪＲ姫路駅前のバス停からは、
６時５０分、８時００分 発の時間で出ています。６時５０分発の便は土日祝の日は発車時間がやや早いとの事。
８時００分発の便は土日祝日は発車時間がやや遅いとの事でした。時間がないようなので他のサイトをメールで
紹介しておきますね。時間があればいいのですが・・・。
私が言うのもなんですが、こういった内容の質問は今度から「交通アクセス質問掲示板」の方へカキコをお願いしますね。
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レス 投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年8月26日（土）07時58分16秒
続いてレス・・・。ところでこの掲示板、最近力が入っているなあぁ・・。（＾＾；
＞さくらさん
＞採用試験の情報もなかなか入手するのも困難で・・・
どなたか情報をお持ちであれば是非教えてくださーい。
ですが、バスの車掌になりたいというのがちょっとよく分からないんですけど、神戸市交通局のＨＰ（←こちら）に
職員採用情報というのがあります。これしか分からないです。スイマセン。（＿＿）
＞あつしさん
＞運転手の横によくアルバイトの男性添乗員さん乗ってるのを見るのですが,添乗員さんの仕事とは荷物の出し入れとか
ガイド的な事されているのでしょうか？ 又そう言った仕事はどこで見つけるのでしょうか？
その仕事については私は貸切バス運転士なので全然分かりません。申し訳ないです。（＿＿） ただ添乗員の
募集については日曜日の新聞広告や地元の新聞折込求人広告（アイ○ムなど）、あと一般的なのは各営業所の
掲示板などに貼ってある求人ポスターなどであったと思います。まああんまり職安で募集しているのは見た事がないですが・・。
＞中小企業のバス会社も募集の求人とかどこにのっているのでしょうか・・。
これはバス会社によってさまざまですが、これも主に日曜日の新聞広告や地元の新聞折込広告、他に求人情報雑誌や
職安でも募集しています。ここではあまり詳しく言えないので後日メールにてフォローしておきますね。
＞ひでぼうさん
＞（女性運転士さん）やはりいましたか！！
ですが、御存じかもしれませんが伊丹市営バスにも嘱託ですが公営初の女性運転士さんが３名ほどいてます。
昨年に１名、今年に２名ほど入って活躍しております。阪急伊丹駅前のバス停に行って１日中待っていれば
必ず見かけますよ。
＞この掲示板ではバス運転士志望の方が多いようですね。
他のバス掲示板と比較してホントに多いと思います。他にも私のようなバス運転士の方やバス関係の職業に
勤めておられる方々の投稿が多いようですが、私が言うのもなんですけどそれだけ関心があるという事でしょうかねぇ。
余談ですがそのような方々にお勧めなのがヤフーの就職転職情報の掲示板がありますね。特にこちらなんかがお勧めだと思いますが・・。
＞そこでフト思い出したんですが、バス会社の入社試験の適性検査ってけっこうキツイと聞いた事があります。
いやどのバス会社もそんなにキツクないですよ。ただ健康診断に関しては目の悪い人と普段から煙草を吸っている方は
要注意です。健康診断で引っ掛かる人のほとんどが目の視力検査と肺のＸ線検査で落ちていますね。
余談ですがほとんどの中小のバス会社では欠員補充での募集が多いのでごく普通の面接とバスの運転操作が
できるかどうかの簡単な路上運転くらいしかしないみたいです。健康診断は入社してからの場合がほとんどですね。
でわこれで。管理人さんタグを連発して申し訳ないです。（＿＿）
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好き嫌いは会社にもよるようで・・・ 投稿者：ＭＩＹＡＫＯ 投稿日 : 2000年8月26日（土）14時40分22秒
こんにちは。
そうですね、バスの運転手さんのカキコが多いことが、きっかけなのかも･･･
運転手さんになりたい方は多いけれど、そう簡単になれるものでもないのが、実情だと。
さて、ぴよといっちゃんさま＞
静鉄ですが、一応4メーカー揃っています。ＵＤ車は観光の一部とノンステだけですので、メインは三菱かいすゞ、
これに日野が加わるといった感じで、神戸市営に近い感じです。
そういえば、前回のカキコで、側面幕は大型なのでいい具合と書いたのですが、前面は分割式なので、一体型を
使っている静鉄では改造が必要でした。
好き嫌いは会社にもよるようです。
古くはＵＤが２サイクルエンジン、日野がエアブレーキだったので嫌われたなんていうのがありました。
阪急バスが日野の導入に消極的だったのも、ブレーキの問題があったからと聞きます。
公営だと、各社入れるのが普通ですが、伊丹市はほとんどいすゞです。メーカーを固定する場合は、
整備や乗務の観点から行うことも多いようです。
西武バスの場合、長らくＵＤばかりを入れていましたが、これはライオンズのスポンサーにＵＤが関わって
いたからだそうで、実際同社の野球観戦バスの車内広告には、必ず「ニッサンディーゼル大型バス」の広告が入っています。
あと、メーカーが事業者の大株主になっているので、そこを使うとか（神姫バスはたしか三菱や日野の資本がある）、
バス会社の子会社にディーラーがあるので、そこを使う（三重交通は三重いすゞを傘下に持つのでいすゞが多い）のもあります。
メーカーシェアは、三菱＞日野＞いすゞ＞ＵＤですが、三菱が今回の不祥事でシェアを落とす可能性も出てきましたね。
もっとも、使い慣れたメーカーをそう急に切り替えることはないでしょうけど（ただし、前出の西武バスの場合、
ライオンズを傘下に収める前は三菱ばかり入れていた）。
★ＨＰ作りました。ここのカキコにも時たま出てきます会社がメインです。
http://kinbus.hoops.ne.jp/
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求人募集の情報、教えてください！！ 投稿者：馬茶・・・ 投稿日 : 2000年8月26日（土）18時00分28秒
はじめまして。先日、念願の二種免許取得したものですが、就職先を探しております。自分でも、探しているのですが、
求人雑誌などには、載ってないのですか？
ちなみにどのような、雑誌を買ったらいいか、教えてください。
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神戸市交通局 24系統でダイヤ改悪 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年8月27日（日）00時31分29秒
こんばんは。
以前から、「これって採算取れないだろうな」と思うほかなかった神戸市バスの24系統、ついに本数削減です。
９月１日からの実施で、日中の最少は１時間当たり２本です。今、各停留所のポールに、案内が貼り付けてあります。
1999年11月１日に、臨時24系統廃止に伴う路線変更でダイヤ改正を行って、１年未満でまた改正されることになります。
ちなみに、臨時24系統の停留所を設けるために糀台南で切り取られた植え込みは、元通りに工事されて完了しています。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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バス停ポールの形 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年8月27日（日）00時35分48秒
何度もつづいて失礼しております。
バス停のポールについて、です。いろんな形がありますよね。で、それぞれの型に名前って、付いているんでしょうか？？？
ご存知の方、いらっしゃいますか？
＞ＭＩＹＡＫＯ さん＞
ありがとうございます。スポンサーとの関わりなんてものも、バスの購入に関係するんですね、思いつきませんでした。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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バス停ポールの名称 投稿者：いぶき工房 投稿日 : 2000年8月28日（月）12時33分09秒
バス停のポール名称についてですが、バス標識等総合メーカーのひとつである「デンコー」のカタログによると、
「明星型」「都内型」「金星型」「しらゆり型」「すいせん型」「かとれあ型」「こすもす型」「あじさい型」「ひまわり型」と、
まあ名称由来は不明ながら一応それぞれに名前が付いたものが紹介されています。神戸市バスや山陽バスの電照式でないものは
「しらゆり型」だそうですが、アルナ工機も同じようなデザインのものを作っていて、そちらでは何と呼ばれているのか判りません。
ただ、この「デンコー」は先日倒産してしまったので、これらの商品名も過去帳入りしてしまっています。
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神戸市交通局 47系統が新設 など 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年8月28日（月）21時05分20秒
こんばんは。
神戸市バスの井吹台西町線、47系統として、いよいよ９月１日から走り始めますね。24系統に改悪があって、
「これは23系統と27系統の22系統と重複する区間も、これと同時になくなるだろうな」と思っていたら、まさに
その通りでした。西神営業所、頑張りますね（笑）。
路線は循環形で、「西神南駅前」以下、「井吹台谷口公園」→「井吹台西町４丁目」→「井吹台西町５丁目」→
「井吹台西公園」→「井吹台西町６丁目」→「井吹台西町５丁目」→「井吹台西町３丁目」と廻って、「西神南駅前」へ
戻ってきます。
ところで、23系統や27系統の定期券を購入していれば、従来通り、22系統にも乗れるそうです。
＞いぶき工房 さん＞
私と私の友人は、神姫バスなどでたまに見られる、屋根から丸い会社のマークが入っているタイプのバス停を、
「首切り型」などと勝手に呼んでいるのですが、これはどういう名前なんでしょうか。
また、できれば「明星型」などについて、解説して下さい…。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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三菱のリコール隠しに 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年8月28日（月）21時10分12秒
こんばんは。しょっちゅうしょっちゅう、とんでもなく失礼しております。
受信料を払わされる某放送局のニュース映像で、三菱自動車のリコール隠しを見ていました。
多分、「特定クレーム」として処理されたであろう車両の写真の中に、エアロスターも混ざっていました。
三菱ふそうも、そうなんですね…。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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Ｒｅ：三菱のリコール隠しに 投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年8月28日（月）21時49分59秒
皆さんこんばんはです。
＞ぴよといっちゃんさん
＞ 受信料を払わされる某放送局のニュース映像で、三菱自動車のリコール隠しを見ていました。
多分、「特定クレーム」として処理されたであろう車両の写真の中に、エアロスターも混ざっていました。
三菱ふそうも、そうなんですね…。
・・・の件ですが、とある運送業者の話で、「もともと三菱の車は全体的に見て質がいいので金のない
我々にとってはこの事がかえって車両購入時に値引きとして反映されるのは間違いなさそう・・・・」と
つぶやいていました。
・・・そう言えば最近、西宮市内にある阪神養護学校所有の前中扉のエアロスターワンステップバスが
六アイにあるふそうの営業所に何ヶ月間もずっと置かれています（現在はどうか分かりませんが・・）。
昼間六アイに行くとたまにコンテナターミナル周辺の広い道路を整備士が運転しながらテスト走行みたいな事を
していたりします。デジカメで撮影したのですが、誤って消去してしまいました。（＿＿；）
余談でしたスイマセンです。（＿＿；；）
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三菱のリコール 投稿者：ひとくろ 投稿日 : 2000年8月28日（月）22時02分43秒
神姫バスは、三菱車輌が多く存在するので、
リコールの問題はだいじょうぶでしょうか。
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Re:三菱のリコール 投稿者：AMKIS 投稿日 : 2000年8月29日（火）12時04分18秒
皆様こんにちは。
かつてはSINJIで出ておりましたが改名いたしました。
＞ひとくろさん
リコール対象車種については三菱のHPに形式・車台番号の範囲・製造期間の
一覧表が掲載されていますのでそれを参考になさってはどうでしょうか。
三菱HPのアドレスを下に書いておきます。
トップページの「８月２２日届出のリコール、改善対策等の一覧」にあります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/index_j.html
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神戸市交通局 47系統新設路線の記録 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年8月31日（木）15時33分21秒
こんにちは。
市バス47系統、いよいよ明日（９／１）、運転開始です。
「西神南駅前」には時刻表が出ておらず、その次の「井吹台谷口公園」で調べたところ、
一番バスは朝６時42分頃に出発します。
車で、全ての停留所を巡ってきました。道の両側に停留所用の切れ込みがありますが、
使用されているのは内回りのみ。各停留所には、サンルーフ式の屋根と、太陽電池が備え付けの
電照式のポール（アルナ工機のマーク付き）が設置されています。
今晩を目途に、写真を私のＨＰにあげるので、よかったら見にいらして下さい…。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4001/
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47系統の時刻表 投稿者：あっきー 投稿日 : 2000年8月31日（木）18時12分46秒
こんにちは、お久しぶりです。
今日は西体育館発の27系統最終バスで狩場台５まで直通してきました。少なからず直通客がいたようで、
各停留所の案内もきちんとしていました。でも、さすがに直通の利用客はいなかったみたいですけど・・・。
＞ぴよといっちゃんさん
47系統の時刻表、確かに西神南にはありませんでしたが、駅の係員におっしゃると一覧表の形式で
いただけるはずです。１周10分のコースみたいですね。まあ、あまりご迷惑にならないようにいただくのがいいでしょうね。
神戸市交通局、西神路線以外にもダイヤ改正が明日より実施されるようです。確認したところによると、
11系統（平日、土曜日の一部）、66系統ですね。他もあるかもしれませんが・・・。ちなみに、西神系統は
200円均一区間の系統全て（21、22、23、24、27、28、46）でダイヤ改正です。27系統の平日ダイヤは
１日５本と寂しいものになってしまいました。
http://www.cx.sakura.ne.jp/~akky/index.html
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他県ネタで恐縮ですが 投稿者：Ｇ(岡山市在住) 投稿日 : 2000年8月31日（木）19時07分47秒
岡山県は、倉敷市の水島に三菱自工の工場があるため、乗用車でも三菱のシェアが日本一高いところです。
当然バスも同じで、県内のバス会社は、両備、宇野、岡電の３社はふそうで統一されており、
日野車で統一されている中鉄バスや、ＵＤがメインの下電バスは少数派です。いすゞ車を導入している
会社はおそらく存在しないでしょう。実際岡山駅前のバスターミナルにいると、つぎからつぎへと
色とりどりのふそう車ばかりが入ってくるさまは壮観です。むかしの両備バスには、いすゞ純正の
川崎ボデーを載せたふそう車まで存在しました。
ちなみに、私が以前住んでいた長崎市も、三菱のシェアが高いところですが、こちらは長崎バスが
いすゞ車メインであとは日野とふそう、県営バスがふそうと日野で、ＵＤは一台も存在しませんでした。
岡山県にはいすゞの、また長崎県南部には日産ディーゼルのディーラーが無いのではないか、と
思ってしまうくらいです。
それでは
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Ｒｅ：他県ネタで恐縮ですが （いすゞも有りますよ。） 投稿者：もっち 投稿日 : 2000年8月31日（木）23時57分06秒
こんばんわ。
＞Ｇさん
初めまして、岡山のいすゞ車ですが井笠鉄道には存在しますよ。（ＥＤＭのＡＴなどなど・・最近では
福山地区でノンステップも走り出しています。）
最近は日野と三菱が多いようですが・・・（高速バスのカブトガニ号はいすゞ）
あと神姫バス湯郷営業所にはいすゞ+西工ワンステップが２台存在します。（神姫バスのいすゞ車はこの２台だけ）
最近では下電バスにエルガミオが入りました。
ということで、もうすぐ岡山市内で下電のエルガミオを見つけることが出来るかもしれませんね。
ちなみに私は大阪在住ですが知人が岡山に多いので以前はよく行ってましたので・・・（ここ数年行ってませんが・・・）
それでは
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そういえば・・・ 投稿者：Ｇ(岡山市在住) 投稿日 : 2000年9月01日（金）08時54分16秒
＞もっちさん
ご指摘ありがとうございます。たしかに井笠バスのいすゞは見覚えがあるような（気がしてきた。）
てきとーなこと言ってすみませんでした。
しかし神姫のいすゞは意外でした。そのうち西神あたりにも導入されたりするんでしょうかねー。
ちなみに、岡電バスのふそう車は大半が西工ボデーですが、一部純正もあります。
以前は下電バスにもふそうの一般車があったのですが（２０年ほども昔の話）、今でもあるんかな〜。
ではまた
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南行きも地平に 投稿者：ＸＹＺ 投稿日 : 2000年9月01日（金）10時53分40秒
産業道路と阪急神戸線の立体交差工事で現在北行きのみ地平に降りていますが、9/9AM5:00〜南行きも
地平に降りることになるようです。（伊丹市生活安全情報より）
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市バスネタ・・・・。 投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年9月01日（金）20時56分32秒
今朝の某新聞より・・・。
◇大阪市交通局協力会が同市営バスをモデルにした手のひらサイズのミニカー、チョロＱを
１２日午前７時から市営地下鉄新大阪駅などで発売する。価格は６００円で１万個を販売。（中略）
◇伊丹市交通局は、市制６０周年を記念したバスカードを１日から発売する。２０００円のカード
（額面２２００円）で限定２万枚。
カードは鮮やかなオレンジ色で、６０の数字を柔らかなイメージでデザインしている。市内を走る
４６路線で使用が可能で、１時間以内に乗り継いだ場合は、乗り継ぎ後のバス料金が半額になる。
市交通局の窓口のほか、阪急伊丹駅やＪＲ伊丹駅でも発売している。
問い合わせは同市交通局（０７２７・８１・３７５１）。
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南海電鉄バスも・・・ 投稿者：帝国ＢＯＤＹ 投稿日 : 2000年9月02日（土）12時32分45秒
きのう南海電車に乗ったら、バスの日記念「南海電鉄バスチョロＱ」発売のポスターが掲示してありました。
大阪市バスと同じで価格は６００円、１万個限定発売とのことです。ネットでも通信販売するそうです。
こちらを参考にして下さい。
最近相次いで発売されるチョロＱですが「タＯラ」の営業マンがバス会社に強力にアタックしているのでしょうか？
http://kcc.zaq.ne.jp/dfaex905/
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２千円札と新５００円 投稿者：ＲＸ−７８ 投稿日 : 2000年9月03日（日）22時14分06秒
関西のバスは２千円札と新５００円硬貨に運賃箱が対応しているのでしょうか？
私の会社のバスは対応していないので両貨にこまることがあります。
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Ｒｅ ２千円札と新５００円 投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年9月04日（月）23時41分14秒
ＲＸ−７８さん＞
ウチは営業所によりＮＥＣ製と三陽電機製の運賃箱が
ありますが、双方とも非対応です。
今の時点ではどこの会社でも対応していないと思いますよ。
二千円札はともかく、新５００円はなんとかしてほしいですね。
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はじめまして 投稿者：あづみん 投稿日 : 2000年9月05日（火）07時56分38秒
はじめまして
販売開始日
平成１２年１０月７日（土）から
販売価格及び販売個数
１個 ６３０円（税込み）で５，０００個を販売。
直接販売
@尼崎市民まつり会場（「広げよう虹バスの会」のテントで）
平成１２年１０月７日（土）午後３時からと８日（日）午前１１時からの２日間
先着で各日とも１，０００個（ひとり５個以内）
※尼崎市民まつりは、市役所周辺で行われます。
A市バスサービスセンター及び尼崎交通事業振興株式会社（いずれも阪神尼崎北側）
平成１２年１０月１０日（火）からで午前９時から
先着で各１，０００個（ひとり５個以内）
通信販売（電話受付けによる）
電話で受付をし、受付した方にのみ、通信販売をします。
受付期間
平成１２年１０月２日（月）から平成１２年１０月６日（金）まで
受付時間
午前９時から午後５時まで
先着１，０００個（ひとり５個以内）
（電話受付順序）
@電話（０６−６４１１−６６０３）で受付番号をとる。
＊受付番号のない方には販売しません。
A住所、氏名、電話番号、受付個数及び受付番号を明記し、個数代金分の郵便為替（おつりは返金しません）と
返信用の封筒（予約個数が入る大きさ 240mm×332mm）を同封し下記あて送付する。
なお返信用の封筒には送り先の住所、氏名を記入するとともに、必ず２００円分の切手を貼る。
送り先
〒660-0883 尼崎市神田北通１−９ 尼崎交通事業振興株式会社
販売についての問合せ先
尼崎交通事業振興株式会社 電話０６−６４１１−６６０３
平日のみ 午前９時から午後５時まで
※なお、お問い合わせは、平成１２年９月１１日（月）以降にお願いします。
ホームページからです。
それから阪急塚口と産業道路の高架工事について、工事のほぼ横で働いているので詳しい情報を頻繁にアップしています。
良かったらＨＰをご覧下さい。
あら？
ＹＳ−２９４さんここにも・・
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新500円硬貨はまだこれから 投稿者：ＭＩＹＡＫＯ 投稿日 : 2000年9月06日（水）00時21分01秒
こん＊＊は。
らじめにあんさま＞
どこもまだ対応していないようです。まあ、2000円札は5000円札と同じ扱いで、バスでは利用できないままでしょうね。
そもそも、私自身2000円札は1度しか見たことがありません。実際に流通しているのでしょうか（汗）。ＡＴＭでも使えませんし･･･
新500円硬貨もまだ未見です。こちらはいずれ対応するでしょうね。
今日、東京都内の３社をチェックしてみました（西武、関東、都営）。いずれも車内に「対応準備中」の張り紙が
してありました。西武のものは、本社から営業所へ流されたＦＡＸをそのままコピーして張り出してありました
（送信元が書いてある^^;;）
管理人さま＞
近いうちにうちのサイトからも「バスてる」に来られるようにしたいと思います。
それでは失礼致します。
http://kinbus.hoops.ne.jp/
http://www.jttk.zaq.ne.jp/azumin
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タイトル無し 投稿者：あづみん 投稿日 : 2000年9月09日（土）00時50分23秒
阪急バス伊丹営業所情報です。
８８−２４２４は神戸ナンバーに変更されました。「・５４５」になっていました。
ただ「○石」はそのままでした 石橋からの転属です。
「・５２５」で、社番は「００−２７７４」が新しく配属されたノンステップです。
それから「・３２７」は生きていますよ！
http://www.jttk.zaq.ne.jp/azumin
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東京バス案内 投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年9月09日（土）22時07分02秒
ドリキャスの「東京バス案内」、買いました。
いやぁ、バスの運転って難しいですね。
軽やかなＢＧＭにのせていざ発進！
いきなりぶつける・・・
ちょっと慣れてきて、うまく走り出したら
案内テープ忘れているし・・・
運転士さんは大変ですね。
もっと練習しなきゃ。
（一応毎日練習（＾＾）しているのですが）
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みんなバスだいすき 投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年9月10日（日）21時33分32秒
「みんなバスだいすき」は今年のバスの日の、キャッチフレーズですね。
今年のポスターはスヌーピーが主役です。
なかなかかわいいイラストですよ。
バスの日は９月２０日。
この日はバスに乗ると良い事があるかも。
質問）スヌーピーのバスの日ポスターって
全国共通なのでしょうか・・・？
2700
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スヌーピーのバスって… 投稿者：ポニー 投稿日 : 2000年9月10日（日）23時51分53秒
>今年のポスターはスヌーピーが主役です。
>なかなかかわいいイラストですよ。
スヌーピーバスと言えば、神奈中を思い浮かべるのは、
私だけでしょうか？(;^_^A
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