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さらにエアポートリムジン　投稿者：みまさか 投稿日 : 2000年12月20日（水）23時25分57秒

こんばんわ
今日　昼過ぎに　阪神バスのエアポートリムジンが西宮市大屋町の山手幹線と中津浜線の交差点を南から西へ
左折していきました。南海バスと違って、１５人ほど乗車していました。

関係があるかどうかはわかりませんが
阪神西宮のバス停の７番（森林公園方面行乗り場）の北側に
もう一つバス停を作るようです。雨よけを作っていたので、そこに関空行が
止まるのではないでしょうか？



3002
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Ｒｅ：複雑ですね。　投稿者：灘の国観光 投稿日 : 2000年12月20日（水）23時45分44秒

こんばんは、灘の国観光です。

＞あっきーさん、いぶき工房さん
私自身は一般人が立ち入る事のできない自動車メーカーの製造工場内、バスの車庫の敷地内での
撮影などは基本的に撮影しない方針でいます。なので私のＨＰでもそれらの場所で撮影した画像は
原則として掲載していません。ただし許可を受けた場合や敷地外から撮影した場合は別ですが・・。

余談ですが私自身は普通の人と違って乗務員という職業柄、仕事車を修理・部品注文等で持ち込む為に
商用車を扱う各ディーラーの敷地内へよく出入りしていまして時間待ちなんかの時に珍しい車輌があれば
敷地内に置いてある新車の車輌なんかを堂々とデジカメで撮影したりしてますが、本来ならあまり
いい目で見られないんでしょうけど商用車なんかでも特にバスの車輌を撮影するというのは常識的に見ても
個人の趣味という範囲で抑えられますので特に言われた事はないんですけどね。ただ私自身からも
言いますけど”撮影目的”の為だけに敷地内に入るのは良くないと思います。ただどんな理由にせよ
敷地外から撮影するのは全然問題ないと思います。

ちなみに陸運局なんかでは一般の人でも立ち入る事ができますのでバスの車輌を撮影しても全然
問題ないと思います。ただしあくまで撮影をする目的の場所ではない（別に撮影しても問題ないのですが）ので
最低限周囲に迷惑を掛けないように配慮しないといけませんが・・。

あと私自身ハッキリと言いたいのはこういった趣味を目的にした個人運営のＨＰで業界関係者が
出てきてどうこう言うのもおかしいと思うんですけどね。（＾＿＾；）

http://cvnweb.bai.ne.jp/~m-kawai/index.html



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Re:神姫バスにノンステップ　投稿者：羽前つばさ 投稿日 : 2000年12月21日（木）17時45分08秒

＞ＭＳ５１３ＲＡさん
こちらこそはじめまして。三田にもＫＬ−ＭＰ車入りましたか！そろそろ神姫にも新
車が入るのではと考えていたのですが、ノンステップ４台とは思い切っていますね。
そういえば三田には日野車がいたと思うのですが、まだいるのでしょうか。



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神姫バス三田の日野車　投稿者：ＭＳ５１３ＲＡ 投稿日 : 2000年12月21日（木）23時12分27秒

＞羽前つばささん
こんばんは。神姫バス三田の日野車ですが、まだなんとか在籍しています。しかし、走っているのを
最近見たことありません。確か、前に姫路に転籍（姫路競馬専用）した車両があったと思いますので、
あと１，２両ってところでしょうか。



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神姫バス三田から姫路に転属した車両　投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年12月22日（金）01時28分11秒

ＭＳ５１３ＲＡさんこんにちは。
私は三田の方はあまり知らないのですが、三田から転属となった車両（5152,5252）はいずれも
姫路営業所（旧姫路北）所属になっています。だから姫路北管内の一般路線で運行しています。
もちろん競馬の時期は競馬場にも行きますが、それ専門ではありません。あと5250も北条で元気に
活躍しています。



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神姫バスもチョロＱを　投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年12月22日（金）01時33分26秒

ついに、神姫バスもチョロＱを発売するそうです。
来年の１月13日からで、値段は600円だそうです。
１月13日朝９時から整理券を配布しはじめて、10時から販売だそうで、限定5000個です。
詳しくは神姫バスのホームページを参照してください。
http://www.shinkibus.co.jp/



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Re(2):難しいですね　投稿者：あっきー 投稿日 : 2000年12月22日（金）20時36分57秒

　こんばんは。
　＞いぶき工房さん、灘の国観光さん
　私も同じ考えですね。許可を受けている以外では、車庫や工場の敷地内で撮影したものを掲載するのは
問題かと思います。車両メーカーの工場の敷地外の撮影については難しいところですが、掲載した人も
悪気があってではないでしょうし、事情も分からなかったのですから、これで対処しても良かったの
かもしれませんね。ただ、あまり好ましくないのかもしれませんけど・・・。
ただ、敷地外からの撮影はある程度いいのではと思います。

　＞趣味を目的にした個人運営のＨＰで業界関係者が出てきてどうこう言うのもおかしいと思うんですけどね
　基本的に同意見なのですが、やはり早くから知られると困る事情で仕方無しに言うのもあるのでは
ないかと思います。そのときは、その事情をふまえつつ対応しなければいけないでしょうね。
このあたりインターネットの難しい点なのかもしれません。
http://www.cx.sakura.ne.jp/~akky/index.html



3008
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大和団地は　投稿者：紀州路快速 投稿日 : 2000年12月22日（金）23時18分03秒

大和団地のバスはもう開業してますか。開業していれば調査に行くのですが、明日の朝和歌山から
川西方面へ出向こうと思うので開業しているかどうか教えてください。
　私の記憶では１２月２２日開業だったと思いますが。



3009
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大和団地　投稿者：紀州路快速 投稿日 : 2000年12月23日（土）22時04分47秒

大和団地線は猪名川営業所の担当でまだ開業していないとのことでした。
かわりに湯山台口、萩原台の調査をしてきましたが住宅地が丘陵上いあるので
バスがよく利用されていますね。しかし車も多く萩原台から７分で川西能勢口に行けるはずが
１５分もかかりました。
　和歌山から川西へ行って未開業なら無駄足ということですが、３dayチケットを使い
梅田で買い物もしているので、無駄足ということでもありません。
しかし阪急バスの場合兵庫県内では乗車日を記入しなければならないようです。
長岡京の方ではよかったのですが。



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毎年恒例クリスマス渋滞　投稿者：GUN 投稿日 : 2000年12月23日（土）23時55分25秒

今日は帰りに気分を変えて阪神バスで三宮から上甲子園まで乗ろうとしました。
ところが春日野道を過ぎたあたりから国道２号線は渋滞に。
御影付近でいったんは車の流れもスムーズになったけど、本山付近で再び渋滞。
いつまで続くかこの渋滞。芦屋川を渡ったところで前方を見ると、まだまだ渋滞が
続いているようなので、しびれ切らして芦屋駅前で下車してＪＲで帰りました。
三宮からＪＲ芦屋駅まで、普段なら３０分そこそこで行けるのが１時間かかっていました。

客は途中で降りて乗りかえられるけど、運転手さんはこのままずっと浜田まで運転ですよね。
あの渋滞では２時間近く運転しっぱなしってことになるんですよねぇ〜。
どうしてなのかわからないけれどクリスマス前後の土日には決まって毎年大渋滞なんです。
明日の２４日も阪神間と神戸市内の国道２号線は夕方には大渋滞になりそうです。
車を使われる人は２号線を避けて通りましょう。



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クリスマス渋滞　投稿者：あづみん 投稿日 : 2000年12月24日（日）00時08分14秒

＞ＧＵＮさん
何時頃乗られたかはわかりませんが、この時期はいつもこうです。
もし車をお使いの人は４３号線の方が流れはいいんです。
必ず３車線確保されています。
今日は神戸に向かっては朝から大渋滞です。
「広島」「徳島」「三重」「名古屋」「福井」という地域の車はルミナリエをみるために
ドット来ますので阪神高速は渋滞します。
「大阪」「なにわ」「京都」の人はそれを知っているので下におります。
すると２号や４３号は渋滞します。
それが証拠に西宮市札場辻で一気に渋滞はなくなります。
もし車をお使いになる方で急いで大阪あたりへ帰るなら湾岸線がいいですね。

http://www.jttk.zaq.ne.jp/azumin



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交通マヒしてますね　投稿者：RIC 投稿日 : 2000年12月24日（日）01時46分00秒

土曜日は須磨区内に用事があって、ずっと下道を通って東灘の自宅まで
戻ったのですが、いつもは１時間で行けるのが２時間かかってしまいました。

クリスマス前後の土日の渋滞はルミナリエに始まったものではなく、
震災前からの現象でした。
さらにその渋滞を避けるために他の道路も混雑します。が、
あづみんさんがおっしゃる通り、国道４３号線も渋滞していたとしても、
２号線よりは流れているのでスムーズです。（これは確実です）

大阪をはじめとして京都、奈良、さらには名古屋や福井といった
他府県ナンバーの車が増加するのが原因で、デートで神戸ってのは
お決まりパターンなんでしょう。そのとばっちりが地元にくるわけで
特に国道２号線を走る阪神バスには致命傷です。

阪神バス側では定時運行確保のため、時刻表には存在しない
浜田車庫−甲南学園前間の区間運転の臨時便を出して定時間隔運行
できるように勤めているようで、数年前には何度か甲南学園前表示の
バスを見たことがあるのですが今年も走っていたでしょうか？



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臨時便　投稿者：あづみん 投稿日 : 2000年12月24日（日）07時03分05秒

＞ＲＩＣさん
あったような気がします。
バンパーの上にちょこんと「臨」と書いたプレートはってますね。
http://www.jttk.zaq.ne.jp/azumin



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静鉄バス掛川（営）で神戸市バス！　投稿者：パンダ 投稿日 : 2000年12月24日（日）15時19分26秒

始めまして・・・以前阪神バスの甲子園地区の車両運用で
投稿した事がありますが。
昨日と今日とアイドルのライブを東京へ見に行くのに
新幹線を往復利用しましたが、掛川付近を走行中に
静岡鉄道バス掛川営業所の前を新幹線が通過しますが、
そこで見慣れた神戸市バス（ふどう車）3台が塗装も
そのまま留置されているのを確認しました。今日の
帰りしなもかくにんしました。神戸市の市章も確認。
こんな遠い静岡の地にも旧神戸市バスは移籍しているのですね。



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社番「００３」の神鉄バスの新車　投稿者：灘の国観光 投稿日 : 2000年12月25日（月）00時22分12秒

こんばんは、灘の国観光です。

先ほどルミナリエを見に行った帰りに六アイに立ち寄ったのですが、先件で話題に出したいすゞの
営業所の敷地内に今度は神鉄バスのいすゞ西工９６ＭＣの新車が１台置いてありました。
ナンバーはついていませんでしたが、社番は「００３」でした。近い内に画像を私のＨＰ上に
掲載するつもりでいます。
http://cvnweb.bai.ne.jp/~m-kawai/index.html



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甲南学園前止　投稿者：GUN 投稿日 : 2000年12月25日（月）02時18分02秒

今年も甲南学園前止が走ってたかは確認していないけど
西宮戎の３日間（１／９〜１１）には走ってますよねぇ。

定期便（１２分間隔）の間に１本ずつ入ってるみたいですが、
阪神尼崎から大勢の客を乗せて走るバスの行き先方向幕は阪神西宮で
実際に止まる停留所は西宮戎で、ここで全員降ろして回送になり、ずっと
西のほうへと走って行くんです。そして甲南学園前まで行ってそこからまた
阪神西宮行になってお客を乗せてます。
甲南学園前では、どう折りかえすのかちょっと疑問なのです。



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画像を掲載しました。　投稿者：灘の国観光 投稿日 : 2000年12月26日（火）04時38分43秒

こんばんは、灘の国観光です。

六アイのいすゞの営業所に置かれていた社番００３の神鉄バスの新車ですが、私のＨＰに画像を
掲載しましたので下記のリンクをクリックして御覧ください。すでにナンバーもついていました。
一行伝言板にカキコしています。

あと同じ場所で以前に撮影した山陽バスの新車のエルガノンステの路線バスの画像ですが、
関係者の方から直接メールを頂き、現時点でＨＰ上での画像の掲載に支障がないという判断から
この度私のＨＰ上にて掲載をいたしました。

詳しい報告についてですが・・・・、
以前他のバス関係のＨＰにていすゞの製造工場内で無断？で撮影されたと思われる山陽バスの
エルガノンステの画像が掲載されていたそうで、その時点では北口さんのおっしゃる補助金等の
問題が完全に解決されていないという事があって関係者の方々の御指摘により都合上ＨＰ上での
画像の掲載はできないという事でＨＰの管理者は了解の上で削除されたそうです。関係者の方々
いわくその件の問題の詳しい詳細については内部情報に関わる事なので御説明できないとの事でした。
私が撮影した画像についてはすでにユーザー（山陽バス）の手に手渡される状態でのメーカーの
営業所の敷地内に置かれていた車輌であり、すでに補助金等の問題が解決された状態に置かれていた
車輌なのでそのような場所（営業所敷地内）で撮影された車輌においては仮にナンバーが
つけられていなくてもＨＰでの画像掲載については全く問題がないとの事でした。
http://cvnweb.bai.ne.jp/~m-kawai/rokuai/rokuaibus1.html



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神姫：姫路〜北条線に新バス停　投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年12月27日（水）00時14分15秒

12月20日より、神姫バス姫路駅前〜北条営業所線で停留所の新設・変更がなされていました。
<新設>「砥堀北」（砥堀東〜生野橋の間）
<名称変更>「加西警察前」を「横尾南」に
http://www.shinkibus.co.jp/



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↓訂正　投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年12月27日（水）00時15分18秒

下記の書き込み、神姫バスのＨＰは間違いです。



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砥堀北に横尾南ですか…　投稿者：ポニー 投稿日 : 2000年12月27日（水）00時42分38秒

加西警察署移転に伴い「加西警察前」は、どうなるのか気になって、
神姫バス北条営業所に聞いたことはあるんですが、元の「灰崎」に
戻すのか、別の名前にするのか、警察移転直後は未定とのことでした。
それが、とうとう決まったんですね。
ってことは、神姫バス直轄の北条・高砂線、北条・小野線はもとより、
加西市コミュニティバスの循環１系統、循環２系統、古法華公園線も
改称されたんでしょうね。ＨＰなおさなきゃ…。

あと「砥堀北」って、どこにできたんでしょう？
コープの前付近なんでしょうか？
だと生野橋が近い気もするけど…。すると国道？
R312は毎日通ってるんですが気がつきませんでした。

もっとも今日、旧・加西署の前の県道を走っていながら、
「加西警察前」が改称されたのにも気付いてないくらい
だから何とも言えないけど。(;^_^A
http://member.nifty.ne.jp/PONY/



3021
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停留所名の変更と言えば　投稿者：ばりばり 投稿日 : 2000年12月27日（水）01時17分46秒

おひさしぶりです

たかはしさんの書かれてた変更の件、姫路のバスターミナルに
はりだされてましたね。

あと加古川では１２月１日から神野国立病院が「甲南加古川病院」に
変更すると掲示が出ていました。甲南って神戸の東灘にある甲南病院の系列？



3022
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甲南加古川病院←国立加古川病院　投稿者：まつーら 投稿日 : 2000年12月27日（水）21時11分45秒

甲南加古川病院は、これまでの国立加古川病院です。
国立病院民営化の一環として2000年12月1日に経営が財団法人甲南病院
に移管されたものです。
http://www.kohnan.or.jp/kakogawa/index.html



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砥堀北の停留所　投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年12月28日（木）01時11分05秒

ポニーさんこんにちは。
「砥堀北」のバス停ですが、今日私もちょっと気を留めながら通ったんですが、国道側にはありませんでした。
明日もこの道とおるので、確認してみます。



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「兵庫バスネット」をよろしく！　投稿者：バスネット事務局 投稿日 : 2000年12月28日（木）12時07分53秒

兵庫県内の観光バス事業関係者として制作したＨＰです。
日本バス協会とリンクしたもので、今後も充実するよう、
バス協会内でも検討しますのでよろしくお願いいたします。
http://www.hyogo-bus.ne.jp



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「砥堀北」の停留所　投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年12月28日（木）17時19分20秒

すみませんでした。神姫バス姫路〜北条線の新設「砥堀北」の停留所、国道側にありました。ちょうど、
砥堀東と生野橋の中間、カメラのキタムラの前にありました。あの一帯はコープだとか、ココイチだとか、
新しく商業施設ができたり、キタムラや青山だと旧来の店が多いので、多少便利になるのではないでしょうか。
実際、ちょうど通りかかった北条行き（昼頃）も乗客を降ろしていました。



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阪急バス宝塚市内線のダイヤ改正　投稿者：TAKA 投稿日 : 2000年12月28日（木）20時40分48秒

１２月２９日から阪急バス宝塚市内線で時刻改正があります。
特に逆瀬川あたりは、結構変わっています。


★　中野住宅前系統
朝ラッシュ時な中野住宅前７時４５分発阪急逆瀬川ゆき１便の増発、
昼間時間帯、夕方ラッシュ時間帯にそれぞれ１往復の増便
昼間時間帯の阪急逆瀬川発中野住宅前ゆきの全便を宝塚市立病院（玄関前）経由に変更
土曜、日曜の運行は現行のままで、土曜日２往復、日曜１往復の増便

★　阪急山本・野里系統
阪急逆瀬川発阪急山本方面ゆきの全便を宝塚市立病院（玄関前）経由に

★　宝塚営業所・阪急中山方面
各便、宝塚市立病院経由に変更

★　総合福祉センター前方面
平日、土曜日に１往復増便、日曜祝日は昼間時間帯に阪急逆瀬川発１便、総合福祉センター発３便の増便

★　宝塚西高校、五ヶ池、エデンの園・逆瀬台センター方面
平日の始発・終発時刻の延長
宝塚西高校前発阪急逆瀬川ゆき始発６時１０分、阪急逆瀬川発宝塚西高校経由逆瀬台センターゆき終発２３時３５分
逆瀬台センター発阪急逆瀬川ゆき始発５時５８分、阪急逆瀬川発宝塚西高校経由逆瀬台センターゆき終発２３時３５分

昼間時間帯に阪急逆瀬川〜宝塚西高校前間の増回運転（約１５分間隔）
昼間時間帯に、阪急逆瀬川〜逆瀬台センター間は宝塚西高校経由便を含めて約１０分間隔に
阪急逆瀬川〜五ヶ池間の系統は休止し、阪急逆瀬川〜かぶとやま荘間の運転に変更
エデンの園系統は終日５往復増便
土日祝日は、昼間時間帯を中心に、阪急逆瀬川〜宝塚西高校前間の増便（１５分間隔）
逆瀬川団地折返し系統は運行回数の見直しにより減便
光ガ丘系統は変更無し。

以上は、逆瀬川関係の改正内容です。

ほか、宝塚すみれガ丘線でも改正があり、若干の増便があるほか、
宝塚南口発の便は、昼間時間帯中心となって、朝ラッシュ時と夜間の運行がなくなります。
そして、すみれガ丘中央〜すみれガ丘三丁目間に「すみれガ丘二丁目」バス停が新設されます。

宝塚空港線では、途中に「宝塚インター」停留所が開設されます。
宝塚インター発、大阪空港ゆきの時刻は、宝塚発の時刻にプラス６分。（始発と次の便はプラス５分）
それと中山台線も深夜バスの開設など、便数の増減を含めた時刻改正があります。



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阪急田園バス乗務員募集情報　投稿者：GUN 投稿日 : 2000年12月29日（金）15時15分41秒

阪急田園バスが運転士の募集をしています。勤務地は大阪池田の伏尾台だそうです。
今までの募集勤務地に多かった大山崎や山口勤務と比べると阪神間、北摂の人にとっては
少し近くなりますね。
くわしいことは阪急バスのホームページに掲載されています。
ところで阪急バスと阪急田園バスの給与面での格差ってどのくらいなんですか？


http://www3.hankyu.co.jp/bus/index.html



3028
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阪急バス甲山線　投稿者：GUN 投稿日 : 2000年12月29日（金）15時16分20秒

＞阪急逆瀬川〜五ヶ池間の系統は休止し、阪急逆瀬川〜かぶとやま荘間の運転に変更

この路線は結局乗らず仕舞いでした。なくなるまえに乗っておくべきだったぁ！！

既存の西宮北口〜五ヶ池の路線もやばいかもしれませんね。
行楽時期の日曜でも、甲山大師を出るともう乗客ほとんどいません。
平日に関してはもうほとんど回送状態。
甲山大師への輸送は阪神バスもあることだし、こうなると甲山墓園での折返し運転に
なるという可能性もあったり？



3029
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Ｒｅ；阪急バス甲山線　投稿者：虹色ノンステップバス 投稿日 : 2000年12月29日（金）20時31分24秒

　こんばんは。

＞ＧＵＮさま
　結局は逆瀬川系統の五ケ池の方があまり乗らなかったということでしょうね。
西宮北口系統だと西宮市内線の市内均一料金（２１０円）ですが、逆瀬川系統
は区間制料金（２３０円）になりますからね。
　料金の違いと過剰供給なのでしょう。
　西宮北口〜五ケ池は、今回の流動調査の結果如何では見直しが行われるのか
もしれませんね。私は、阪急夙川−五ケ池に短縮されて芦屋浜営業所へ移管され
るとも予想していますが・・・。
　ちなみに、私は両方とも乗りました（メッチャ自慢気(^^ゞ）



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宝塚駅から宝塚市立病院への足は？　投稿者：得点王 投稿日 : 2000年12月30日（土）23時43分11秒

こんばんわ。いつもお世話になっています〜
２９日から阪急バスではダイヤ改正だったそうですね。

さてさて今回は、うちの母親が宝塚市立病院に入院している知人の見舞いに行った時の話。
その改正日、吾が母は宝塚市立病院へと向かったわけなのですが、私は母に、「宝塚で降りたら
阪神バスに乗って宝塚市立病院前で降りたらすぐだ」と教えてやってたのですが、
生まれつきの方向音痴の吾が母。宝塚に到着して、さっそく迷ったらしく、どのバスに乗ったらいいのかが
わからなかったので、ちょうど目についた阪急バスの案内所で「市立病院へはどのバスに乗ったらいいのか」と
尋ねたらしい。
案内所の係の人から返ってきた答えは「大阪空港行きのバスに乗って、宝塚インター前で降りてください」。
言われるままに吾が母は阪神バスののりばを通りすぎて、阪急バスの大阪空港ゆきのバスのりばから
バスを利用したとのこと。

ま、この行き方も妥当な方法ではありますが、最適なのはやはり病院の真横に止まる阪神バスを
使ったほうが近いわけです。
阪急バスのほうでは、阪神バスの案内まではしてくれないようだ。(笑)

もし、大阪空港行きのバスの宝塚インター前停留所が開設される前の２８日に
吾が母が尋ねた行き方の回答は、どう返ってきていたのだろう？
「阪急逆瀬川まで電車で行って、そこからバスを使って」と言われたのかもしれませんね。
それとも阪神バスののりばを案内していたか、ちょっと気になります。



3031
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山陽バスHP　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 2000年12月31日（日）05時52分28秒
山陽バスのＨＰがようやっと完成してました。
高速バスのほか、路線バスの主要停留所の時刻と運賃、路線案内などが
見ることが出来ます。
時刻表のほうは、朝霧駅とか舞子とか、神戸市バスが加わってるところは
ちとわかりにくいのが難点ですけど、でも、なかなかのものです。
さらなる進化もあるらしいので、これも楽しみですし。

http://www.sanyo-railway.co.jp/bus/bus.html



3032
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案内所　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 2000年12月31日（日）05時55分33秒

＞得点王さん
ども、毎度です〜。
》もし、大阪空港行きのバスの宝塚インター前停留所が開設される前の２８日に
》吾が母が尋ねた行き方の回答は、どう返ってきていたのだろう？

それでは「総合福祉センター」の例でためしてみてはどないでしょう？
宝塚からだと阪神バスで１０分程度で行けるけど、阪急バスは
逆瀬川からでないと行けませんので、これでどう案内されますか…。

私の予想では、ちゃんと阪神バスで…って言うと思うけど
どうでしょうね？どなたかためしに聞いてみて(笑)



3033
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すみれガ丘　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 2000年12月31日（日）06時00分37秒

＞TAKAさん
》ほか、宝塚すみれガ丘線でも改正があり、若干の増便があるほか、
》宝塚南口発の便は、昼間時間帯中心となって、朝ラッシュ時と夜間の運行がなくなります。

いちおー、改正後の時刻表もらってきたのですが、それ見てみると、
正月（１月１日〜３日は運休）という便がありますね。
早朝と夜間で一部、運休になるのです。
今までそういうのってなかったので、神姫バスや尼崎市バスのような
正月ダイヤをこの路線で導入したということなのでしょうか…。
今後、他にもそういう路線が出てくるかも？
お正月って昼間でもバスはガラガラなんで、少しでも効率のいい
ダイヤにしたい気持ちは当たり前のことだとは思うのですが、
いざ、利用しようとしたら神姫バスみたいに昼間でも半減されてて
乗りたい時に乗れないことも多いのがぁぁぁ…！

ちゅうわけで私はお正月中は、播磨各地を転々としております。

http://www.sanyo-railway.co.jp/bus/bus.html



3034
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みなさま…　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 2000年12月31日（日）06時01分54秒

今年（今世紀）の私のカキコは、これで最後となります。

また来年（来世紀）も、よろしくお願いします。



3035
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砥堀北　投稿者：ポニー 投稿日 : 2000年12月31日（日）20時20分53秒

たかはしさんどうも！
私も先日、砥堀北停留所を確認しました。
どうもありがとうございます。
http://member.nifty.ne.jp/PONY/



3036
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年末あいさつ　投稿者：しんたろう 投稿日 : 2000年12月31日（日）20時38分45秒

こんばんは

さて、今年もあとわずか。
「高速バス旅日記」への来訪者数も７００人を越えました。
これも皆様のおかげです。
ここに厚く御礼申し上げます。

来る年２００１年が皆様にとってよき年であるよう
心よりお祈り申し上げますと共に、
これからも「高速バス旅日記」への変らぬ御愛顧を
宜しくお願い申し上げます。

それでは・・・
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/4241/index.html



3037
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皆様、新年おめでとうございます　投稿者：虹色ノンステップバス 投稿日 : 2001年1月01日（月）01時10分37秒

　新年明けましておめでとうございます。皆様方、本年もよろしく
お願いいたします。
　今年は路線バス規制緩和の年と関西ではＵＳＪへの参入が大きな
点でしょうか。今年もバスから目が離せませんね。



3038
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お年始　投稿者：GUN 投稿日 : 2001年1月01日（月）05時18分14秒

２１世紀の幕開けですね！
これまでと同様、今年もよろしくお願いします。

＞今年は路線バス規制緩和の年と関西ではＵＳＪへの参入が大きな点でしょうか。

１２月の新聞記事に、４０何社かがＵＳＪへの路線を開設するというのが
出てましたよね。明石海峡大橋開通以来の久々の大きな話題になりそうですね。



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あけましておめでとうございます　投稿者：TAKA 投稿日 : 2001年1月01日（月）23時43分23秒

個人的には、去年から社会人になったため、かつてほどのペースを出せなくなったのが
ちょっと心残りでした＾＾；
今年も昨年と同様、マイペースでいくと思いますが、よろしくお願いします。



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タイトル無し　投稿者：たかはし 投稿日 : 2001年1月02日（火）01時20分28秒

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
今日は初詣に高砂の鹿島神社に行ってきました。いや〜、疲れました。姫路駅から終点の
霊園前まで１時間50分かかりました。小林をすぎてからほとんど動きませんでした。
ところで、かもねぎさんの書き込みにあってんですが、神姫バスのような「正月ダイヤ」は
珍しいのでしょうか？神姫はこの年末年始は正月ダイヤだけでなく、31日も夜の一部のダイヤを
運休させていました。主に20時以降の便ですが、うちの前の路線も夜ほとんどが運休していました。
これはただ単にお客さんが乗らないから？それとも運転手さんや会社の人の都合？どっちなんでしょうか？



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正月ダイヤ　投稿者：まつーら 投稿日 : 2001年1月02日（火）11時59分35秒

正月ダイヤの減便ですが、全国的に行われているようです。
特に強烈なのが中国地方で、岡山の中国ＪＲバスのように「三が日は休日ダイヤのさらに半減以下」というケースも･･･
宗谷バス（北海道）や山交バス（山形）は元旦は一部を除き全便運休です。



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あけまして、おめでとうございます。　投稿者：あっきー 投稿日 : 2001年1月02日（火）17時57分39秒

　あけまして、おめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
　正月ダイヤの風習は他にも結構あるようですね。神戸市バスでも正月ダイヤや通行規制などで
運行路線を変更したり、渋滞回避で迂回したりする路線も多いです。
http://www.cx.sakura.ne.jp/~akky/index.html



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尼崎市と伊丹市も正月ダイヤはあります　投稿者：虹色ノンステップバス 投稿日 : 2001年1月02日（火）20時37分48秒

正月ダイヤですが、尼崎市バスや伊丹市バスでもあります。伊丹市の詳細は
分かりませんが、尼崎市の場合は始発が７時台、最終は２０時台（遅くても
２１時台）ですね。



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神姫の正月ダイヤ　投稿者：ばりばり 投稿日 : 2001年1月03日（水）00時26分39秒

すごくご無沙汰。あけましておめでとうございます。

神姫の正月ダイヤは毎年のことながら頭が痛いです。
まだうちは野里近くなので本数も多いし、大寿台ゆき最終が８時５３分なのでよいのですが
連れの住む地域のバスが５時台で最終になってしまうので、やっぱ不便だと
言ってますね。普段は８時過ぎまで最終があるのに。
この時期は駅まで家族の迎えが必須になります。

姫路はマイカー普及率が高いからいいものの、神戸市内や阪神間で最終が
早まってしまうと大変でしょうね。



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正月ダイヤ　投稿者：たかはし 投稿日 : 2001年1月03日（水）14時43分35秒

みなさん、ありがとうございます。
昨日、友人と駅前に飲みにいったんですが、最終は９時前とは。正月早々飲んどらんで、
家でおとなしくしておけと言われてるように感じました。遊びに行って９時に帰宅するなんて、
つまらない。
ところで、ばりばりさん、野里付近にお住いとのことで。私も野里に住んでいるんですが、
どっちかというと、国立病院回りよりも一丁町回りの方が近いんですがね。以後よろしくお願いします。



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加古川の正月ダイヤ　投稿者：西宮太郎 投稿日 : 2001年1月03日（水）18時55分28秒

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
さて、正月ダイヤのネタで小生もカキコを。少々長いですがごめんなさい。

＞ばりばりさん曰く、
連れの住む地域のバスが５時台で最終になってしまうので、やっぱ不便だと
言ってますね。普段は８時過ぎまで最終があるのに。

大変ですよね。加古川あたりはおっしゃるような感じのダイヤです。
正月ダイヤは、路よりもすごかったかもしれません。
大晦日に加古川駅で見たところ、（うろ覚えですみません）
おおむね朝8時から夕方6時か7時くらいの運行で、鹿島神社ゆき以外は
休日ダイヤを一部間引き、明石方面ゆきの最終2本は土山止まりでした。
（どうやって折り返すのやら見てみたかったですが）
正月ダイヤの間引きの原因の予測ですが、おそらく加古川の場合、
鹿島神社対策（本数が倍以上に増えるばかりでなく、渋滞のため
控えの車と運転士要員が必要）もあるのではないかと思います。
2日に鹿島神社臨時バス停（霊園前バス停のすぐ北側）に11時ごろ
行きますと、姫路と加古川からの車が各々２台と１台奥に止まって
いました。バス停には神姫バス関係の方が５−６人待っていました。
加古川・姫路の便の一部は立ち客も見えましたが、やはり年々減って
いるようです。阿弥陀東折り返しのレトロバスは２台入っていますが、
案外健闘しており、阿弥陀東で１０人くらいの乗車待ちをみました。

ついでに、まつーらさんの話に関連して（脱線お許しください）
山形の庄内交通グループも元旦は観光路線や東京・仙台ゆき高速
路線などを除き運休します。
（山形−鶴岡間の特急バスも運休だったような）
従って、山形県内の一般路線バスは元旦ほぼ全線運休になると
いうことになります。

http://members.aol.com/taronisi/



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『「ＪＲ」を利用して・・・』　投稿者：たかはし 投稿日 : 2001年1月03日（水）20時59分23秒

今日昼間、姫路駅にいると、大阪伊丹空港行き、交通渋滞がひどいので、伊丹空港へ行かれる方は
ＪＲ等をご利用ください。とのアナウンスを何回もくり返ししていました。ニュースを見るともう
Ｕターンとのこと。中国道も大変混雑してる様子。でも、バス会社が電車を利用するように進めるのは
ちょっとむなしく感じました。このため、伊丹空港行きのバスは定時に乗客ゼロで発車していきました。



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山陽ノンステ名谷にも・・・。　投稿者：いぶき工房 投稿日 : 2001年1月04日（木）19時10分23秒

昨年１２月２７日から舞子線５１･５３･１９１系統で運行を開始した山陽バスのノンステップ車ですが、
今日から名谷線系統でも運行を開始しました。



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尼崎市バスに環境定期券制度導入　投稿者：西宮太郎 投稿日 : 2001年1月04日（木）22時01分08秒

西宮太郎です。こんにちは。ただたびお邪魔しています。
今日会社の帰りに尼の市バスに乗ったところ、
ポスターで環境定期券制度導入の旨、記されていました。
ばたばたしていたので詳しくはわかりませんが、（皆さん申し訳ないです）
通勤定期券所持の人と同伴する家族の人は料金が半額となるとのことです。
ちなみにこのポスターは、小学生の絵を中心にデザインされていて、
ほのぼのした雰囲気になっています。
いつから導入なのかはわかりませんでしたが、後日詳細がわかれば報告します。
もっとも、どなたかフォローいただいてもかまいませんが・・・・。

http://members.aol.com/taronisi/


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「ＪＲを利用して」　投稿者：あづみん 投稿日 : 2001年1月04日（木）23時32分08秒

＞たかはしさん
高橋さんにＲＥＳするのは初めてですね。
よろしくお願いします。
神姫バスは震災の時に姫路−大阪の代行バスで痛い思いをしているので、カラでもお客さんに
迷惑をかけたくないのでしょうね。
もうすぐ１．１７ですね。
http://www.jttk.zaq.ne.jp/azumin