0501
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成人式会場バス　投稿者：RIC 投稿日 : 99年1月15日（金）23時51分14秒

西宮市の臨港線と小曽根線の交差点から小曽根線鳴尾浜方面への道路が
異常に渋滞していたのでどうしてかと思えば成人式会場へ向かう新成人の車の列。
さらに右翼の街宣車も出ていて渋滞に拍車が掛かっていたのです。

西宮市では成人式の会場となる県立体育館まで、今年も無料のバスを走らせて
いたようです。西宮北口からは阪急バス、阪神甲子園からは阪神バスです。
阪急バスは観光車両と芦屋学園専用バスに使われる車両が運用され、
阪神バスでは一般路線車で「阪神電鉄」の方向幕。
すべて貸切扱いでフロントガラス上部には阪神バスは「成人式会場行き」という
表示が出てまして、阪急バスでは「西宮市教育委員会様」という表示でした。



0502
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訂正　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年1月16日（土）16時51分54秒

　すみません、数日前に投稿した代替バスですけど、担当は阪神バスでしょうと書いていましたが、
六甲摩耶鉄道も山上バスをもっていましたね。（なにを考えていたのでしょうか。）
　でも、確かに所持数は少ないようですし、中型バスなので、阪神電鉄バスが来そうな
感じはするのですけど・・・
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0503
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六甲山上バス　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年1月16日（土）23時57分54秒

＞あっきーさん
》以前、この掲示板で話にあがっていた六甲ケーブルの新車導入に伴う
》代替バスの情報です。

どもども、ありがとうございます。

》担当は阪神バスでしょうと書いていましたが、六甲摩耶鉄道も山上バスを
》もっていましたね。（なにを考えていたのでしょうか。）
》　でも、確かに所持数は少ないようですし、中型バスなので、
》阪神電鉄バスが来そうな感じはするのですけど・・・

六甲山上バスは３台しか所有してないし、ケーブル代替バスで２台稼働したら
山上バスでは１台だけってな具合になってしまうので、もしかしたら１台
別のところ（阪神電鉄？）から代車が来るのかも。

六甲山上バスですが、車検の時期になると尼崎市の浜田にある阪神系の
車検工場（尼崎西署向かい）の中に止まってるのを何度か見かけました。



0504
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清荒神参詣バス　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年1月17日（日）00時06分56秒

＞まるさん
》画像見せてもらいました。なんかすごいですねえ。方向幕。
》何故か気に入ったので壁紙に使っています^^)。

前にも別の方が、壁紙に使わせてもらってます〜ってことをメールで
言ってきたのですが、こういう写真が壁紙になって見にくくない
ですか？(^_^;)

》最近阪急バスは、方向幕にこるようになりましたねえ。妙見山や清荒神、
》池田尊鉢厄神の臨時バスにも専用の方向幕が作られる（た）のでしょうか？

清荒神は今まで通りですが、１８日〜の門戸厄神のは、どんなのになるんだろうか
ちょっと気になってしまいました。想像が付かない・・・。

＞宮田さん
》ところで今　阪急バスによって運行されている清荒神の臨時バスですが
》２０年以上前は阪神バスが走らせていた（らしい）記憶があります。

はい、走ってました。
こちらの資料では、阪神バスの宝塚から清荒神間の清荒神線が廃止されたのは
昭和５１年８月２６日となっているのですが、それまでは毎月２７日のみ
運行する路線で、ふだんは休止扱いでした。昭和４９年発行の阪神電鉄の
資料では、この清荒神線は「休止中」となってます。

》でも実際に清荒神行きのバスが走ってるところを見たことがありませんでした。

私も走ってるところは見たことがないのですが、今の阪急バスの清荒神
臨時参詣バスと違う点は、阪急バスでは参道の入口、中国道高架までしか
行かないのですが、阪神バスの清荒神線は、清荒神のほんと、すぐそばまで
来ていたようです。



0505
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神姫バス＠三田の新路線　投稿者：TAKA 投稿日 : 99年1月17日（日）20時06分21秒

>神姫バス三田営業所の管轄だと思いますが…
>つつじヶ丘〜テクノパーク〜三田西陵高校〜北摂三田高校〜三田駅
>といったルートだったと思います。うろ覚えなので書きこむのは

三田市民ながらぜんぜん知りませんでした(^^;
それに普段は原付ばかり利用して地元のバス乗ってませんからね(笑)
ちなみにこの路線開業について、バス停に表示も何も出てなかったです。

>どなたかご存知かと思い、ご教示していただきたく
>書きこみました。確か、１月８日から運行されているはずです。

バスに乗ったら、たしかにその掲示が出てました。

つつじが丘北口から相野駅、テクノパーク、三田西陵高校、北摂三田高校、
フラワータウン、三田駅へ至る路線のようです。

つつじが丘北口発が７時５０分、三田着８時４０分。三田発は、１５時３０分発、
１１月〜２月の月〜金１８時３３分発、３月〜１０月の月〜金が１９時０３分発、
土曜日は１２時４０分発と１７時３９分発。
全便休校日運休で、つつじが丘から三田西陵高校、北摂三田高校への通学用バスのようです。
つつじが丘の高校生って通学にはいったん相野駅からＪＲで新三田または三田駅まで行って
そこからまたバスで通わなくてはならなかったようだから、このバスの開通でＪＲを使わず
乗り換え無しで通学できるようになるってわけですね。

運賃は、つつじが丘から三田西陵高校前まで４２０円、北摂三田高校まで５５０円、
三田駅まで６８０円だそうです。



0506
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六甲ケーブル代替バス続報　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年1月18日（月）22時56分36秒

　こんばんは。
　今日、六甲ケーブル代替バスに乗車してきましたが、バスは六甲山上バスが下りてきていました。
　六甲山上バスは４台しかないので、運行パターンが気になったのですが、六甲ケーブル代替バスとして
六甲山上駅まで運行し、その後普通の六甲山上バスとして六甲山上を走って、六甲山上駅に戻り、
また六甲ケーブル下まで代替バスとして運行するパターンでした。常時３台が運用されるようです。
休日の時の増発が気になるところです。
　代替バスのルートは、表六甲ドライブウエイがメインですが、やはり道の関係で、カーブや坂が多く
業務員も、車酔いになる人がいないか心配していました。

　ところで、六甲山上バスが阪神バスの浜田車庫に入っている件ですが、やはり阪神電鉄の子会社の
関係からだと思います。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0507
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高速車横転事故　投稿者：兵庫観光 投稿日 : 99年1月18日（月）23時54分43秒

今晩は。昨日午後７時前に淡路島の神戸淡路鳴門自道で
徳島県の徳島バス、中２階大型バスが横転する事故が
ありました。このバスは大阪梅田から鳴門経由徳島駅前行き
臨時増発のバスで車内にトイレ設備がなく３連休の終わりで観光
タイプのバスが増発で路線使用されていたバスの模様です。
幸い死者はなく、しかし１３名が重軽傷
負う事故だそうです。現場は津名一宮インタ−付近で
手前の室津パ−キングでトイレ休憩をとった際に
乗客の乗せ忘れで同パ−キングに引き返している途中
に起こった事故だそうです。
原因は焦りと、スピ−ドオ−バ−、乗客に気をとられての
脇見運転が事故原因の模様です。しかし、もしこの車両が
トイレ車だったらひょつとしたら防げたかもしれませんね。



0508
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ケーブル代替バス、山上バス時刻表　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年1月19日（火）13時12分17秒

　こんにちは。
　六甲ケーブル代替バス及び山上バスの時刻表を以下のURLに掲載しました。利用される方は利用してください。
なお、1/18〜3/26までの時刻表です。
http://www3.justnet.ne.jp/~amorita/bus-pict/rccdaitai/rccdaitai.htm



0509
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門戸厄神臨時バス　投稿者：GUN 投稿日 : 99年1月19日（火）19時24分46秒

西宮班のGUNです。（垂水班に対抗〜(笑)）

大厄でもないのに雨の中、門戸厄神へ行ってきました。
阪急バスの臨時便も見てきました。
阪急伊丹から来た門戸厄神臨時バスですが、到着すると方向幕は回送表示になって
国道１７１号線をずーっと突っ走っていきました。
１０分ちょっとでそのバスは反対車線に戻って阪急伊丹行きとなったのですが、
どこで折り返してきたのでしょか。

ちなみに方向幕は絵入りではなかったっす。



0510
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臨港線　投稿者：TED 投稿日 : 99年1月19日（火）22時00分33秒

今日、甲子園から阪神バスの臨港線に乗ろうとしたら、
ちょうど最終 (!) の 15 時 24 分発が出たあとでした。



0511
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ケーブルバス　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年1月19日（火）23時45分37秒

＞あっきーさん
》今日、六甲ケーブル代替バスに乗車してきましたが、バスは六甲山上バスが
》下りてきていました。

テレビでケーブルカーの取り出し作業をしていた風景を見ましたが、
その画面で山上バスが止まってたのが見えました。

》ところで、六甲山上バスが阪神バスの浜田車庫に入っている件ですが、
》やはり阪神電鉄の子会社の関係からだと思います。

浜田車庫に入ってたんではなくて、浜田車庫の隣の車検場ね(^_^;)
当然ながら阪神バスも、ここで車検と修理を受けてます。
今日は雨が降っていて自転車に乗れなかったので久々にバスで帰ったのですが
ダイヤ乱れまくってました。



0512
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つつじが丘〜三田駅線　投稿者：とくめい 投稿日 : 99年1月20日（水）07時18分07秒

三田のつつじが丘〜三田駅線ですが、おそらく篠山営業所の管轄ではないで
しょうか。（市民病院〜）相野駅〜ガーデンタウン（つつじが丘北口)線は、
全便篠山営業所が運転していますし、新三田〜テクノパーク、三田〜フラワータウンの
一部も篠山営業所が運行していますので、ガーデン〜三田間の回送を
一部流用するのではないでしょうか。
ちなみに篠山営業所は、
三田〜中央病院の1往復、三田〜東部の全便も受け持っております。
また、最近は減っていますが、三田〜乙原・高平・上青野・須磨田の路線も
受け持っておりました。最近は、三田営業所が、地区別に運行を分けた関係で
受け持ちでないかもしれないですが。
神姫バス三田は、以前は、1台のバスがニュータウンと山間部を同じ運用で
運転されていましたが、ニュータウン線と山間部は運用がほぼ分かれていて、
他の路線の遅れを受けないようなダイヤ設定になっています。
ちなみに、篠山営業所は柏原〜佐治線も以前は受け持っており、
地元よりも他の地域で篠山のバスを見かけるほうが多かったような気がします。
現在は、柏原営業所・篠山出張所体制から柏原出張所・篠山営業所体制に変わり、
柏原出張所の運転手は、地元の路線が大幅に削減されている関係と、
篠山営業所関係の路線の増便の関係で、篠山営業所の運転手としても乗務してい
る関係で、柏原出張所の運転手は、地元・篠山・三田・三宮・社と非常に広域を
乗務することになっています。

特急佐治・柏原〜三宮線は、篠山口〜柏原間は、利用者が1台あたり０人がほとん
どで、乗っていても5人程度です。篠山始発に改善されるのもまもなくです。



0513
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六甲登山バス　投稿者：宮田 投稿日 : 99年1月20日（水）15時04分41秒

ふと思い出したことですが、まだ六甲山上バスが阪神バスだった頃、
阪神西宮から六甲山へ行くバスがあったような気がします。
ルートはたぶん、鷲林寺・盤滝口・六甲最高峰経由でしょう。

あいまいな記憶ですが・・・



0514
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臨港線 (2)　投稿者：TED 投稿日 : 99年1月20日（水）16時14分32秒

今日、阪神甲子園から尼崎市内まで、
阪神バスの臨港線に乗りました。
はじめに乗ったとき、「どこ行くの?」と聞かれました。
そんなに珍しいんでしょうか。

阪神甲子園から竹谷小学校前までノンストップ、
以降は 1 人だけになりました。

運転手によると、「臨港線には、"路線として維持するための
最低本数である 1 日 3 本" を走らせている」らしいです。



0515
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阪神バスのダイヤ　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年1月20日（水）21時22分17秒

　こんばんは。
　かもねぎさん
　すみませんでした。浜田車庫の横の検車上ですね。六甲山上バスもそこに下りてきて
検査を受けると言うことになると思います。ちなみに、浜田車庫の近くに阪神モータードッグが
確かあると思うのですが、それも、阪神の子会社のようです。少し話がずれてしまいましたが。
　阪神バスのダイヤの乱れは結構多いようで、以前も岩屋付近から乗車したときに少しダイヤが
乱れていました。パターンを決めたダイヤになっているのですけどね。電車と同じで少々無理が
あるダイヤなのでしょうか。神戸市交通は時間帯に応じたダイヤの組み方をしているようですけど。
以前、75系統に乗車したとき、朝の時間帯にあわした時刻の配分をしているスタッフが印象に残っていますので。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0516
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門戸臨時折り返しコース　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年1月21日（木）00時50分25秒

西宮班・かもねぎです(笑)

》阪急伊丹から来た門戸厄神臨時バスですが、到着すると方向幕は回送表示になって
》国道１７１号線をずーっと突っ走っていきました。
》１０分ちょっとでそのバスは反対車線に戻って阪急伊丹行きとなったのですが、
》どこで折り返してきたのでしょか。

今もコースが変わっていないのであれば、こういうコースです。
スーパーマップルなど、道路地図と合わせて確認してください。

阪急門戸バス停→（国道171）→室川町交差点【ここで左折】→（市役所前線）
→中前田町交差点【左折】→（山手幹線）→中村交差点【左折】→（用海筋(旧西国街道)）
→青木交差点【右折】→（国道171）→阪急門戸

というコースで回送して折り返します。
ざっと３キロくらいはあるでしょうか。



0517
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徳島バス事故に思うこと　投稿者：宮田 投稿日 : 99年1月22日（金）00時57分21秒

こんばんは

>神戸淡路鳴門自道で徳島県の徳島バス、中２階大型バスが横転する事故がありました。
>原因は焦りと、スピ−ドオ−バ−、乗客に気をとられての脇見運転が事故原因の模様です。

とっても焦る気持ち、わかります。
大橋開通前までは１泊出張だった我が社では、大橋開通と経費節減で徳島へは日帰り
出張になってしまってから高速バスで徳島と大阪を往復することも多くなりました。
そんな中、徳島バスは全般的に「よく飛ばす」ってイメージがあります。
だから他社のバスにのるとノロノロと走っているようでイライラしてしまいます。

徳島バスは、道がすいてりゃ定刻より３０分早着です。
さすがにこれは飛ばし過ぎだと、お上から指導が入ったため、今じゃ30分早着は無くなったけれど
徳島バスの運転手さま、安全運転でお願いします。



0518
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阪神電鉄バス　投稿者：宮田 投稿日 : 99年1月22日（金）01時06分25秒

>こちらの資料では、阪神バスの宝塚から清荒神間の清荒神線が廃止されたのは
>昭和５１年８月２６日となっているのですが、それまでは毎月２７日のみ
>運行する路線で、ふだんは休止扱いでした。昭和４９年発行の阪神電鉄の
>資料では、この清荒神線は「休止中」となってます。

地元バスマニアですら知らなかった清荒神線のことをご存じとは感激です。
その「資料」というのはどういうものなんですか？

>私も走ってるところは見たことがないのですが、今の阪急バスの清荒神
>臨時参詣バスと違う点は、阪急バスでは参道の入口、中国道高架までしか
>行かないのですが、阪神バスの清荒神線は、清荒神のほんと、すぐそばまで
>来ていたようです。

あのクネクネした裏参道を走っていたんですねぇ。

阪神バスは僕が幼い頃から乗り親しんできているので、特に思い入れがあります。
臨港線を走る尼崎西宮線も昔はよく乗りました。１日３便になってしまってからは
乗ったことがありませんが、TEDさんや、まるさんの書き込みを見ていると、
久しぶりに乗ってみたくなりました。



0519
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共通乗車　投稿者：なかた 投稿日 : 99年1月22日（金）18時56分25秒

するっとkansaiで他の会社のバスや鉄道にのるとどう精算しているんですか
他の会社で使われた分はまるまる払うのでしょうか（カードを売った会社が）
それとも売った会社にいくらかの取り分があるのでしょうか　カードを売りたがるのは
取り分があるからのように思えるんですが　カードの製作費もあるはずだし



0520
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するっとKANSAI　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年1月22日（金）20時26分31秒

　こんばんは。
　なかたさん
　するっとKANSAIは私の聞いた話では、他の会社で使われたぶん、売った会社が支払うようです。
売った会社はカード代金の分だけ損をするようです。
　基本的には、よく利用する鉄道会社のカードを買うことになると思うので、あまり気にして
いないのではないでしょうか。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



0521
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追記説明　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年1月22日（金）20時28分05秒

　すみません、一言抜けています。
　売った会社が損をするのは、売ったカードが全額他社線で使用された場合です。
当たり前のことかもしれませんけど。
http://www3.justnet.ne.jp/~amorita/bus-pict/rccdaitai/rccdaitai.htm



0522
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するっと　投稿者：宮田 投稿日 : 99年1月22日（金）21時12分10秒

>するっとKANSAIは私の聞いた話では、他の会社で使われたぶん、売った会社が支払うようです。
>売った会社はカード代金の分だけ損をするようです。

あと聞いた話では、スルッと参加企業は、それ相応の額をシステムを一括管理している
阪急電鉄に手数料を払っているようです。それがどのくらいなのか、（たぶん売り上げの数％？）
わかりませんが。



0523
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壁紙　臨港線（２）　投稿者：まる 投稿日 : 99年1月22日（金）22時09分22秒

■壁紙　かもねぎさん
> 前にも別の方が、壁紙に使わせてもらってます〜ってことをメールで
> 言ってきたのですが、こういう写真が壁紙になって見にくくない
> ですか？(^_^;)

　いいえ、そんなことないですよ。にっこりと笑ったえびす様がなかなか
いいです。

■臨港線（２）　TEDさん
> 今日、阪神甲子園から尼崎市内まで、
> 阪神バスの臨港線に乗りました。
> はじめに乗ったとき、「どこ行くの?」と聞かれました。
> そんなに珍しいんでしょうか。

> 運転手によると、「臨港線には、"路線として維持するための
> 最低本数である 1 日 3 本" を走らせている」らしいです。

　私が乗車したときも、運転手さんから同じことを聞かれました。もしか
して、臨港線はバスだけでなく、運転手さんも同じ人が担当しているので
しょうか（その運転手さんが休みのとき以外は違う人が担当するでしょう
けれど）？
　私が乗車したときの運転手さんは、普段その区間は利用者が殆どいないので、
珍しいとおっしゃっていました。



0524
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夜行高速バス「ちくご号」運行休止　投稿者：須田 浩司 投稿日 : 99年1月23日（土）16時12分04秒

はじめまして。須田浩司と言います。
さて、もう皆さんご存知だとは思いますが、阪急バスと西日本鉄道は、上記路線を平成11年1月31日限りで
運行休止します。利用客減少による採算性悪化と、両社の運行路線整理計画によるものです。
ちなみに西鉄では今後、夜行高速路線を4路線ほど運行休止にする計画で（特に関西、四国、金沢方面）、
現在共同運行会社と話し合いを行っているとのことです。



0525
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臨港線 (3)　投稿者：TED 投稿日 : 99年1月23日（土）19時21分35秒

まる さん
> 　私が乗車したときも、運転手さんから同じことを聞かれました。もしか
> して、臨港線はバスだけでなく、運転手さんも同じ人が担当しているので
> しょうか（その運転手さんが休みのとき以外は違う人が担当するでしょう
> けれど）？
> 　私が乗車したときの運転手さんは、普段その区間は利用者が殆どいないので、
> 珍しいとおっしゃっていました。

運転手、同じ人かもしれませんね。
車体のほうに赤いシールは貼ってなかったようなんですが・・・。

尼崎市の産業が衰退して、人口も減っているという記事がありました。
臨港線に乗ったとき、そのことを思い出しました。



0526
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屋根　投稿者：TED 投稿日 : 99年1月23日（土）19時26分33秒

尼崎市バス、去年のダイヤ改正で新しくできた "園田学園女子大学" の
バス停 (西行き) で、今日、屋根を設置する工事をしていました。



0527
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篠山と三田営業所　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年1月23日（土）23時55分58秒

＞とくめいさん
》三田のつつじが丘〜三田駅線ですが、おそらく篠山営業所の管轄ではないで
》しょうか。（市民病院〜）相野駅〜ガーデンタウン（つつじが丘北口)線は、
》全便篠山営業所が運転していますし、

つつじが丘北口には、バスが何台か止められる車庫がありますが、
あの車庫は篠山営業所の出張所で、夜はあそこでバスは眠っているんでしょうか？

》新三田〜テクノパーク、三田〜フラワータウンの一部も篠山営業所が運行して

してますね。フラワータウンに行った時に乗ったバスでは、車内ポスターに、
相野駅とつつじが丘内の回数券販売所の案内が出ていたので「あれ？」と
降りた時にたしかめたら三田営業所を示す「田」ではなく篠山の「篠」に
なってました。

そいえば、前にSABUさんが三田の神姫バスとJRとの連絡定期券を発売すること
書いてらっしゃいましたけど、ニュース追加してませんでした(^_^;)
のちのち追加しておきます〜。



0528
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六甲登山バス　投稿者：かもねぎ 投稿日 : 99年1月24日（日）00時03分41秒

＞宮田さん
》ふと思い出したことですが、まだ六甲山上バスが阪神バスだった頃、
》阪神西宮から六甲山へ行くバスがあったような気がします。
》ルートはたぶん、鷲林寺・盤滝口・六甲最高峰経由でしょう。

ありました〜。
昭和４９年に廃止になりましたけど、それまでは１日１往復走ってました。
阪神西宮を出ると、鷲林寺線の西回りと同じコースで鷲林寺まで走って、
盤滝口・宝殿橋、鳥居茶屋、六甲最高峰、東六甲、山水荘、凌雲台遊園地と
停留所があって、そっからは今の山上バスと同じコースです。
（停留所は名称変更して変わってますが）

廃止年はわかるのですが、廃止月日がわからない・・・。
昭和４９年８月には、なくなってたのは確かでした。

》地元バスマニアですら知らなかった清荒神線のことをご存じとは感激です。
》その「資料」というのはどういうものなんですか？

阪神電鉄が毎年発行している小冊子で「阪神」というやつです〜。
事業内容、業績、路線図など各種データが入ってますが、年譜は省略
しまくってて資料にはなんないですが(^_^;)

阪神間の図書館に置いてますので、図書館でご覧になってください。
ただし、神戸の中央図書館には平成分からのしかなかったと思います。
西宮の図書館には昭和５０年代分から揃ってるようですが、閉架書庫から
出してもらわないといけない面倒さがあります。



0529
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ノンステップバス　投稿者：高さん 投稿日 : 99年1月24日（日）17時46分46秒

平成１１年４月１日から、南芦屋浜線にノンステップバスが走ります、
車両は宝塚市内で走っている車両と同じ模様。



0530
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芦屋浜に猪名川営業所のバス　投稿者：カフェイン 投稿日 : 99年1月24日（日）19時26分43秒

こんばんわ〜。こちらではご無沙汰しています、芦屋班(爆)のカフェインです。

三田のように一つの路線に異なった営業所のバスが走る例は前にも話題に
なってました、西宮北口−誠成公倫会館の路線で、西宮営業所と芦屋浜営業所の
バスがありますが、この路線では、猪名川営業所所属（だった？）車両も
走っています。

このバス、８４年型と相当古い形なんですが、猪名川営業所から芦屋浜営業所に
移籍になったのでしょうか。営業所表示は「猪」のまま。
ちなみにスルッとKANSAI非対応です。

最近は見ませんが、かつての芦屋浜には廃車になったバスが結構集まってました。



0531
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乗ってきました　投稿者：宮田 投稿日 : 99年1月25日（月）13時07分18秒

皆さんに刺激されて阪神バスの臨港線に乗ってきました。
やはり「どちらまで行かれるんですか」と運転手氏に問われました。

「いつもそうやって聞いてるんですか？」との問いに
「乗り間違えるお客さんが多いんですよ」との答え。
納得です。

阪神尼崎から阪神西宮まで通しで乗りましたが、尼崎から乗ったのは
自分一人。甲子園に近い西宮東高校前で、おばさんが一人乗ってきたが
阪神甲子園で下車し、あとはずっと阪神西宮まで自分以外は無客。



0532
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スルッと関西のこと　投稿者：西宮太郎 投稿日 : 99年1月27日（水）21時28分02秒

スルッと関西のことですが、経理的には次のことが考えられます。
カードの代金は、運賃収入とせずに、いわゆる前受金として、経理処理を行っているはずです。
（なぜなら、お客をのせていないからです）
そのカードの利用があったたびに、前受金から売上金（運賃収入）に振替をしています。
他社カードの場合は、他社に対する立替金（または未収金）として，売上をしていることでしょう。
ですから、カードを買っても経理としては売り上げにならないのです。
百貨店の貸借対照表を見て下さい。負債項目に「商品券」というのがあるはずです。これは、
商品券を売ったぶんだけ、商品を引き渡さないといけないから、お客に「借り」があるというわけです。
カードも同じことが言えます。
これらのことは、経理に明るい人や、簿記３級の資格を持っている人に聞けばよくわかるかと思います。
http://members.aol.com/taronisi/



0533
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三田ガーデンタウンからの学生便　投稿者：TAKA 投稿日 : 99年1月27日（水）22時06分59秒

またまた三田班TAKAです。
１月８日から路線開設されたガーデンタウン（つつじが丘）から三田西陵高校、
北摂三田高校への学生便ですが路線開設して間もなく、５分早発となったようです。
理由はどうも、途中で渋滞して、北摂三田高校の始業時間に間に合わないことが
あったためのようです。



0534
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元学生便利用者　投稿者：ＳＡＢＵ 投稿日 : 99年1月27日（水）23時29分59秒

ＴＡＫＡさん
＞北摂三田高校への学生便ですが路線開設して間もなく、５分早発となったようです。
＞理由はどうも、途中で渋滞して、北摂三田高校の始業時間に間に合わないことが
＞あったためのようです。
ダイヤを見たときにどうみても北摂三田生はバス停から走らないとだめなのではと
思っていました。
遅れた生徒は遅刻扱いになったのだろうかなぁ？

昔、雨降りでバスに乗れなくて運転手さんに「次のバスに乗ってください」と言われたので
臨時にバスを出してくれるのだろうと思って待っていたらバスは来なくてやっと来たバスは
次の定期バス（１時間半後）でした。
高校で事情を説明したら出席にしてくれましたからよかったですけど(^^;)

話は全然変わりますが、先週篠山口で目撃した篠山〜大阪間のバスは空気を運んでいました。
廃止も時間の問題でしょうかね。



0535
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神姫バス篠山　投稿者：とくめい 投稿日 : 99年1月28日（木）23時07分55秒

神姫バス篠山営業所管轄の三田ガーデンタウン線の
つつじが丘北口車庫は、つつじが丘の開発業者である大蔵建設が神姫バスに
提供したもので、横に一戸建ての家が併設されていますが、そこが神姫バス篠山の
休憩所になります。
当然のことながら夜間には４台前後のバスが駐車します。
乗務員は宿泊と、自宅からつつじが丘車庫に来るまで出勤するグループに分かれます。
神姫バス篠山では、草山(西紀町)、清水(社町)、つつじが丘（三田市）の３つの
車庫が、柏原出張所では坂尻（山南町）、佐治（青垣町）に車庫があります。

草山は現在、ホテルの駐車場が車庫になっており夜間には２台が駐車します。
清水は以前は夜間駐車していましたが、現在はつつじが丘に変更になっています。

篠山ハイウェイバスですが、お客さんは０人、多くて２人程度です。
これは、篠山町内は通らず、町外れの本篠山しかとまらないことが上げられます。

篠山町など４町は合併して４月から篠山市として市制を施行しますが、
市内を走る、神姫バス、西日本JRバス、阪急バス、三和町営バスの４事業者が
ありますが、阪急バスの「篠山町後川」（ささやまちょうしつかわ）は、
篠山市後川に改称されるのでしょうか。するとすれば多大な費用がかかりますが
それだけのメリットもないので興味があります。

なお、篠山町内でJRバスの廃止路線は、現在は篠山町営バス（スクールバス）が
停留所を設置しており、方向幕をつけた（きちんと行き先を表示する）バスが
JRバスの運転士の運転によって走っています。


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タイトル無し　投稿者：山陽ばす 投稿日 : 99年1月29日（金）22時22分05秒

山陽バス舞子線に新車が入りました。1989（神戸200か159）、1990（神戸200か160）で、
仕様は去年入った名谷線の2815〜2818と同じ前後扉のいすゞＬＶ。名谷線とも兼用できる
側面前後方向幕とバックアイカメラを装備。これに伴い1638（神戸22か3508）と1639
（神戸22か3509）が廃車となりました。



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神姫バスと言えば　ヤマサ蒲鉾　投稿者：米澤昌宏 投稿日 : 99年1月30日（土）17時24分52秒

小さいころ　安富町の安志から姫路駅まで　よく神姫バスに乗りましたが　必ず
車体の　どこかにヤマサ蒲鉾の広告を見る事が出来ました。

最近神姫バスにはヤマサ蒲鉾の広告はありませんね。



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徳島−神戸・大阪高速バスの速度　投稿者：小太刀 投稿日 : 99年2月01日（月）15時16分15秒

例の事故の後、淡路島を車で走る機会があったので、
徳島バスEDDY号の速度をちょっと観察してみました。
（車間開けて追走(爆)）

飛ばすとの評判が高かった徳島バスですが、
この時見た限りでは、完全に順法速度で運行してました。
以前のようにＪＲ／本四海峡バスを追い抜くシーンも見られず。
ま、そりゃそうなんでしょうけど。(^^;)

ただ、他社の観光バスが結構飛ばしている（110−125km/h程度？）
のが気になったといえば気になりました。

それと、徳島の一般道路に降りてからの事故が、ちょこちょこあるようですね。
先月もＪＲバスが事故ってました。通行量が増えてるからかなぁ・・・・・



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神戸市バスペイントバス　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年2月02日（火）12時34分05秒

　こんにちは。
　神戸市バスに、王子動物園の動物をデザインしたペイントバスが91、92系統をメインに走っています。
　局番号等は写真で見ただけなので、わかっていませんが、報告しておきます。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



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王子動物園ペイントバス　投稿者：てふてふ 投稿日 : 99年2月03日（水）09時05分41秒

初めまして、てふてふと申します。
下のあっきーさんが書かれている新ペイントバスについての
追記です。

ペイントされているバスは石屋川車庫の１４０のニューエアロ車
です。１日の昼に９２系統三宮神社止まりに入っているのを確
認しました。

讀賣新聞によるとこのペイントバスは今後５年間使用される
ようです。

９２系統にニューエアロ車が入っていたので珍しいなと思って
よく見てみると車体にペイントされていたのでものすごく
ラッキーでした。しかし、ヴィッセルバスや青少年科学館バス
と同じように通風口の所はペイントされていなくて元の緑色が
目立っていたのが少し残念でした。



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ダイエーバス　投稿者：GUN 投稿日 : 99年2月03日（水）11時42分42秒

西宮班GUNです（もうエエって？）

学園都市へ行ったとき、オレンジアタッカーズなる観光バス見ました。
車種はチラリと見ただけですが、ニューエアロクイーンかと。
オレンジアタッカーズはダイエーのバレーボールチームですが、
ああいうのも持っていたんですねぇ〜。ダイエーって借金で首回らないのに(^^;



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阪急バスって　投稿者：きゅう 投稿日 : 99年2月04日（木）23時12分14秒

阪急バスってシルバーシートをなくしたって風のうわさで聞きましたが、
本当なのでしょうか？西宮班(かな？)のひと、お願いします。
http://www.ceres.dti.ne.jp/~kyutyan/index.htm



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阪急電車って　投稿者：ゆーびんや 投稿日 : 99年2月04日（木）23時24分24秒

きゅうさんこん＊＊は
さて、シルバーシートを無くしたらしいのは
阪急電車の方だと思います。
全部がシルバーシートなのだそうです



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神姫バス屋根広告　投稿者：まさや 投稿日 : 99年2月05日（金）06時41分56秒

こんにちは、たまに寄せていただいてます。

>小さいころ　安富町の安志から姫路駅まで　よく神姫バスに乗りましたが　必ず
>車体の　どこかにヤマサ蒲鉾の広告を見る事が出来ました。
>最近神姫バスにはヤマサ蒲鉾の広告はありませんね。

懐かしいい〜。言われてみれば神姫バスには屋根広告がなくなってしまいましたね。
いつからでしょうか？姫路市バスはまだ続けているようですが。
あのヤマサ蒲鉾広告の屋根広告つき神姫バスを見ると、ああ、実家に帰ってきたなぁ〜と
思ったものでした。（実家は揖保郡太子町で今は愛知県在住です）

それから神姫バスに乗って、姫路駅の一つ手前にある「大手前通」バス停の車内放送で
「インテルナ〜きたむら〜」というサンテレビで流れているCMソングと同じ歌が流れ、
あれを聞くと姫路駅に近づいてきたんだ〜なんて感じたものでしたが、これは今でも
あるのでしょうか？



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全席優先座席　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年2月05日（金）08時07分27秒

　おはようございます。
　全席優先座席にしたのは、阪急電車の方です。
　でも、阪急バスも場合によっては全席優先座席になるかもしれませんね。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



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架け替え工事　投稿者：Ｈ−ＢＵＳ 投稿日 : 99年2月05日（金）15時45分50秒

去年の１２月から伊丹市荻野にある荻野橋の老朽化による橋の架け替え工事
が行われています。このため伊丹市バス荻野西口線の荻野〜荻野西口間が、
運行休止になっているようです。
荻野西口行きのバスは荻野行き、
荻野西口経由三師団交通局行きのバスは荒牧バラ公園経由として運行しているようです。
この工事は今年の１１月ぐらいまで続くようです。
http://www2.kobedenshi.ac.jp/~0900248



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こないだの大雪・優先座席　投稿者：GUN 投稿日 : 99年2月06日（土）07時09分12秒

先日の大雪でのことですが、西宮では阪急バスが追突事故を起こしてました。
スリップして駐車中の車に追突したワケですが、追突した場所が
阪急バス西宮営業所のすぐそば(笑)某大手新聞の阪神版に出てました。

>全席優先座席にしたのは、阪急電車の方です。
>でも、阪急バスも場合によっては全席優先座席になるかもしれませんね。

阪急バスとか阪神バスの優先座席ってどこかわかりにくいですね。
市バスやら神姫バスは座席の色を変えたりして何となく自称・若者である
我々には座りにくいのですが、阪急バス・阪神バスは優先座席でも平気で
座れちゃいます。



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「山陽バス」ってどんな会社？　投稿者：すだち＆おにおん 投稿日 : 99年2月06日（土）11時43分39秒

　ふと時刻表を見ていたら、岡山県に「山陽バス」という会社が存在していました。
山陽バス＝山陽電鉄バスという概念しかなかった私。いったいどんな会社なんでしょうか。
ご存じの方、どうかお教え下さい。
気になって、毎日不眠状態です！？　(^^)



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「山陽バス」ってもしかして・・・　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年2月06日（土）17時22分31秒

　こんにちは。
　岡山県の「山陽バス」ってもしかして山陽町付近にある会社のことなんでしょうか。
確かに、岡山県には山陽町がありますので、なんとなくそう思うのですが、
詳しいことはわかりません。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html



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全席優先座席の追加説明　投稿者：あっきー 投稿日 : 99年2月06日（土）21時31分53秒

　こんばんは。ふたたびすみません。
　全席優先座席を予定している阪急電鉄ですが、話によると、３月からアナウンスによる呼びかけ、
４月から全席優先座席にするそうです。

　阪急の座席はもともと、優先座席も普通の座席も同じシートをしているので、問題はないでしょうね。
阪神、JR、神戸市営地下鉄、山陽など優先座席シートを色分けしていますね。
阪急バスや阪神バスは優先座席の色分けがされていないので、間違えて座られる人がいるかもしれませんね。
何か、訳がわからない話になっている気がしますが、優先座席でも譲らない人は譲らないし、
譲っても年寄り扱いするなと座らないお年寄りの方もいるのですが、この全席優先座席制度はマナー改善の
効果が上がってほしいと期待しております。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1440/index.html