掲示板ログ42
● 2051〜2100 (2000.03.16〜2000.03.24)
2051
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「淡路花博」バスのりば に来ないバスののりばについて 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年3月16日（木）01時33分22秒
連続で失礼します。
「淡路花博」に観客を誘致するバスののりばは、かなりややこしいです。先程カキコしたのは、全て「淡路花博」バス停です。
それ以外に、会場の周辺には「高速淡路花博」「国道淡路花博」「淡路夢舞台前」の３つのバス停があります。
「高速淡路花博」バス停は、会場の西ゲートから出て、ミニモノレールで高速の脇に出たところにあるようで、「徳島」「津名」
「福良」の各方面に向かう高速バスが発着します。
「国道淡路花博」バス停は、淡路花博会場のメインゲートの東側にあり、「津名」「洲本」「福良」の各方面に向かうバスが
発着します。このバス停は、どこにでもあるような、国道の両脇に立っている、途中の停留所といった感じです。
「淡路夢舞台前」は、まだ研究できていません…。
2052
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神戸市交通局の情報を一括して 投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年3月16日（木）01時54分58秒
さらに別のネタでお邪魔します。
以前に投稿した、西神営業所留置車ですけれども、３月の上旬には、消え失せていました。
少し古い情報ですので、「市営交通友の会」会員の方はご存知でしょう。同会から送られてきた情報です。
@ 市バス70周年記念「交通局ミレニアムガレージセール」実施
開催日時 2000年４月２日（日） １０：００〜１６：００
開催場所 市バス 旧布引営業所跡地 （神戸市中央区熊内橋通７丁目）
問合せ先 神戸市交通局総務部総務課 （０７８）３２２−５９９４
その他 中央区・「さくらまつり」と同時開催（生田川公園ふれあい広場）。
A 定期観光バス「かもめバス」チョロQの再発売
2000年３月末日をもって廃止される定期観光バスのチョロQを、1999年秋に引
き続いて３月25日から、神戸市営地下鉄の各駅売店において、再発売します。
価格は多分 ６３０円（税込） でしょう（昨秋がそうでした）。
B 路線バス「赤バス」チョロQの発売
神戸市営地下鉄の各駅売店にて、主に６系統で運行されている「赤バス」の
チョロQを発売します。一般には４月２日からですが、会員には３月３１日から
で、価格は１台当たり、一般 ６３０円（税込） 、会員 ５００円（税込）です。
これで、神戸市交通局が発売したチョロQは、全部で３種類になります（シティーループを除きます）。
2053
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かもめチョロＱ 投稿者：播磨観光タクシー 投稿日 : 2000年3月16日（木）11時01分29秒
ぴよといっちゃんさん＞
チョロＱ情報どうもです。が、「かもめ」タイプに付いて前回と同じバージョンでは無いようです。
2月26日発売のミニチュアカー専門誌「モデルカーズ51号(ネコ・パブリシッシング)」のチョロＱ新製品紹介
コーナーの写真ではベースが従来の路線タイプでは無くタカラ新開発？の「観光バス」バージョンで屋根に
「Ｇｏｏｄ・ｂｙかもめ号」の文字も付いていました。勿論テストショットですので変更はあろうかと思いますが、
一つご参考までにお知らせ致しました。
2054
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姫路市営のリフト付貸切バスの構造 投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年3月16日（木）20時49分12秒
皆様まいどです。いつもつまらないネタばかりで申し訳ないのですが・・。
今日は姫路市営バスのネタですが・・・φ（。。）
姫路市営バスは県内の公営バスでは唯一（私が調べた限りですが）身障者用のリフトの付いた大型の貸切バスを
所有しているみたいですが（すごいですね）、そのリフト付貸切バス、いったいどのような構造になっているの
でしょうか？ マイクロバスだとたいてい車体の後ろにリフトが付いているのですが、大型のリフト付貸切バスだと
構造が私自身よく分かりません。なにせマイクロのリフトバスしか見た事がないので。このバスを知っている方、
もしくは姫路市営のバスに詳しい方、ぜひフォローをお願いします。この情報に関しては私自身にとって重要なので
皆様方の提供を宜しくお願いします。
2055
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姫路88あ 投稿者：播磨観光タクシー 投稿日 : 2000年3月16日（木）23時14分28秒
ＹＳ−２９４さん＞
こんばんは、あのバスをご存知ですか〜。私自身残念ながら構造の方はもう一つ分からないので、
その点は詳しい方にお譲りしますが今の車の前にもふそうＢ８ベースの同じくリフト車がいました。
塗装は姫路市営貸切旧塗装で確か「姫路88あ・８６３」でした。Ｂ８ながら、ヘッドライトべゼルは
Ｂ９タイプ(所謂東名高速車タイプ)でカッコ良かったです。
中途半端なカキコですいません・・・。
2056
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社情報 投稿者：902K 投稿日 : 2000年3月17日（金）14時15分19秒
まだ書かれていないようですので，先日神姫バスの社営業所で見てきた張り紙の情報をお知らせします．
以下に示すものは営業所内外に貼ってあった張り紙の内容です（転載時の間違いがあるかもしれません…
そのときはご容赦願います）．
＝＝＝以下転載＝＝＝
お知らせ
４月１０日より
工業団地経由を休止
誠に勝手ながら工業団地経由の運行を
すべて運休とさせていただきます．
なお、社町駅発７時３７分の生涯教育センター
行の便は工業団地を経由せずに運行いたします
ので西垂水か鳥居バス停をご利用下さい．
また社営業所発１７時５５分と１８時４８分の
工業団地経由社町駅行は始発より休止と
させて頂きます．ご不便をお掛け致しますが
ご理解を承り（ママ）ますようお願い申し上げます．
平成１２年３月 神姫バスＫＫ社営業所
＝＝＝以上＝＝＝
また、土曜日の時刻表の下あたりに以下のような張り紙もありました．
＝＝＝以下転載＝＝＝
4月10日より工業団地経由始発より運休と致します．
＝＝＝以上（原文では傍線は赤色）＝＝＝
昨年12月の一部社病院経由化といい，妙に頻繁にダイヤが改正される今日この頃です．
http://www60.tcup.com/6018/kosoku.html
2057
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訂正 投稿者：902K 投稿日 : 2000年3月17日（金）14時19分34秒
二番目の内容が間違っていたのでお詫びして訂正させていただきます．
4月10日より工業団地経由運休
社発17：55と18：48の社町駅行
始発より運休と致します．
失礼しました．
2058
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県内陸部から花博へ 投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年3月17日（金）14時28分32秒
私のおススメの花博へのルートを書き込みます。
それは、神姫バスが山崎・西脇・三田からでている便ですが、以下ののりばまでマイカーで行き、
そこからバスで行くというものです。スケールの大きいP&Rですね。
予約のいる駐車場
山崎（神姫バス山崎営業所車庫）、北条（神姫バス北条営業所）、社（神姫バス社出張所）
予約のいらない駐車場
山陽道小野（28台収容）、山陽道久留美（30台）、山陽道志染（20台)、山陽道淡河（35台)
バスの営業所に自分の車を置けるなんて最高じゃないですか。ちょっと夢見ていました。あした行きます。
ちなみに、バスの発車時刻は、
西脇9：00 社9：17／山崎9：00 北条9：45／つつじヶ丘北口9：00 三田駅9：40です。
2059
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リフト付バス 投稿者：エアロキング 投稿日 : 2000年3月17日（金）15時42分51秒
こんにちは。
ＹＳ−２９４さん＞
リフトの構造ですか。私もよくは知りませんが
バスラマには結構詳しく載っているようです。
特に３６号は福祉バスについて特集しているので
もし購読されていないならば購読されることをお勧めします。
（私はぽると出版の回し者ではないですよ・・・念のため）
淡路交通の車両ってリースが多いそうですが
全部そうなのですか？
だれかご存知のかた、お願いします。
2060
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フォローありがとうございます 投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年3月17日（金）20時32分20秒
皆様まいどです。最近ヒマができて掲示板にちょっとハマりぎみですが・・・・φ（＾＾；）。
＞播磨観光タクシー様、いつもおおきにです。
ふそうＢ型とはこれまたマニアックなバスで（笑）。私は姫路市営のそのバスは見た事がないんですが、
でもこの頃からリフト付バスを所有していたとなるとけっこう福祉の事に前向きに取り組んでいるという
事がうかがえますねえ。おそれいります。でも８８ナンバーだと特殊用途に使われるという事でおそらく
限定輸送かなんかで使用していたんでしょうか？ 貸切用途だと２ナンバーになると思うのですがどう
なんでしょうかねえ（私ナンバーの事あまり詳しくは知らないので）。これ以上カキコするとバスネタから
はずれるのでどなたかフォローしてくれるとありがたいのですが・・・φ（＾＾；）。
＞エアロキング様、いつもお世話になってます。
実は私バスラマという雑誌、今まで見た事がないんです。これからずっと購読しますんで宜しくです、ハイ。
でないと皆様の話題についていけないみたいので。３６号ですね、分かりました。ありがとうございます。
ところでこの掲示板ってよく見るとほとんど県内の大手の営業バスの話題しか皆さんカキコされていない
みたいなんですけど他のバスネタ（白バスやちょっと変わった営業バスその他など）とかカキコして
いいんでしょうか？ （けっして掲示板荒らしをするつもりはありません、念の為） 確かにこういう
バスネタはつまらないですが・・・。
2061
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尼崎市営に貸切車あるのですか？ 投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年3月17日（金）20時46分45秒
すいません、また連続カキコします。
私今日の朝、尼崎の尼宝線を南にバスを走らせていたのですが、尼崎市営の貸切車（？かな）らしい車見ました。
車種は日野のセレガで車番は「神戸２２か５１７６」でした。ボディカラーは路線車と同じカラー（ひまわり
カラーと言うのかな？ 私分かりませんが）で車体には「つきみそう」と書かれていました。この車、実は私は
初めてみましたが、この車両は貸切車なのでしょうか？ 何回も申し訳ありませんが、どなたかフォローを宜しく
お願いします。
2062
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新人さんいらっしゃい 投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年3月17日（金）21時04分50秒
ヒマつぶしにバス関係のＨＰをいろいろ見ていたら、
私の勤務する某社の某営業所のことについて詳しく
解説しているＨＰを発見。
私も知らないような情報まであってびっくりしました。
ちなみに某社は趣味的にはおもしろいらしく、研究の
しがいがあるとか。
掲示板にはここにも書きこまれているハンドルネームの
かたを何人かお見かけしました。
こんど何か書きこんでみようかな。
さて、先日かねてより募集していた運転士の試験が行われ
ました。
内容は、実技とクレペリン。それに合格すれば面接。
担当者によれば「ブレーキは荒いし、ぶつけそうになるし
それはそれは怖かった」そうでした。
今回は未経験者優遇だったそうで、トラック・他社バス
経験者は、ほとんど書類選考で落としたそうです。
書類段階で何人来たのかは知りませんが、実技で７０人
ぐらいいて、面接をへて最終内定は１０人ぐらいと言うか
らなんとも狭き門ですね。
かつては複数のバス会社から内定をもらってどこにいこう
か迷った、なんて逸話もあるのですが・・・
ここまで熾烈な試験をくぐり抜けても、条件は契約社員。
（半分アルバイトみたいなものですね）
基本給は月１７万円。（試用期間２ヶ月は１４万５千円）
運転士の仕事も値打ちなくなったなぁ・・・
そんな気がしてなりません。
らじめにあん でした
2063
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車両のリース 投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年3月17日（金）22時22分46秒
エアロキングさん＞
淡路交通の車両がリースなのかどうかはわかりませんが、
リースで車両を調達している会社はありますね。
とくに観光バス専業会社。
私鉄系バス会社は大抵現金即金払い。
それでも最近は、ローンいうところも少なくありません。
場合によってはリースのほうが安上がりなのでしょうか。
そのへんの事情はよく知りませんが・・・
2064
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つきみそう 投稿者：エアロキング 投稿日 : 2000年3月17日（金）22時42分36秒
こんばんは。
ＹＳ−２９４観光さん＞
その通りです。全部で３台あり、全車使用目的は「高槻市といっしょ」だそうです。
こちらはバスラマ５８号に伊丹市交通局と尼崎市交通局について
事細かに書かれているので、そちらを参照して下さい。
あと３６号は出版社には残ってないようなので、
大阪の旭屋書店で探してみてください。
らじめにあんさん＞
はじめまして。
ところでリースってなんですか？
使用する年月分だけ代金を払う方法ですか？
教えてくださいな。
2065
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阪急電鉄と神戸市バスとの連絡定期 投稿者：TAKA 投稿日 : 2000年3月18日（土）01時04分56秒
４月１日から阪急電鉄は、神戸市バス、高槻市バスとの連絡定期券を発売するそうです。
神戸市バスとの連絡定期券の場合、１ヶ月、３ヶ月、６ヶ月定期券（通勤・通学とも）
販売する範囲は、阪急電鉄の全線各駅と、神戸市バスの阪急電鉄各接続駅からの均一区間。
接続駅は、岡本、御影、六甲、王子公園、春日野道で、なぜか三宮は含まれていません。
2066
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新門司の明石市交廃車 投稿者：ｍｉｌｌ 投稿日 : 2000年3月18日（土）12時08分28秒
初めて投稿させていただきます。
昨日、九州から帰ってくるのに新門司のフェリーを使ったので、
明石市交の廃車を見ました。私が見たのは、路線車３１２５のいすゞＬＶ３１４Ｍで川崎車体製の
ロッド式シフト車でした。６０年式ぐらいのキュービックＬＶの初期型ではないかと思われます。
インパネ周りはワンマン機器などが取り外されたためか、パネルなどがはずれたままになっていたり
雑然としていました。
あと、少し離れたところに日産ディーゼルの貸し切り車で、扉の横に「あかし」とかかれた車も
置かれていました。（私、観光車の知識が全然ないので、後ろガラスの下のＵＤマークを見て、
日産ディーゼル車というのだけはわかりました。）九州のどこかをまた走るんでしょうね。
2067
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神戸ナンバー 投稿者：ＭＩＹＡＫＯ 投稿日 : 2000年3月18日（土）15時23分37秒
初めまして（今日はいろいろ行きました）。ＭＩＹＡＫＯと申します。
一部の方にはもうおなじみかも知れませんが^^
さて、200ナンバーに移行してから、もっとも多くの営業用バスが登録されているのは「神戸」のような気がします。
「大阪」も多いですが、以前よりもペースダウンしています。とりわけ「なにわ」ができてからは顕著です。
「神戸」はここ10年ぐらいでかなりペースアップしたと思います。やはりNox法などが影響しているのでしょうか。
でも登録地域の区分は良くわからないことも多く、「横浜」なんか人口を考慮しても横浜市だけで構成してもいいのに、
三浦半島も含みますし、「川崎」は川崎市だけで1つの地域を構成していたりします。
神戸の場合、一部を姫路持ちに代える程度で済むと思いますが。
2068
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明石市営バス、なんかあやしいぞ。 投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年3月18日（土）16時23分09秒
皆様こんにちわです。ＹＳ−２９４観光です。
＞エアロキング様、いつもフォローおおきにです。３台もあるんですか？ 全然知りませんでした。バスラマ５８号
よく拝見しておきます。 φ（。。）
私今日仕事が休みなものである提供者の方から明石市営バスの車庫の住所を教えてもらい、朝早くから明石にある
明石市営の車庫に偵察（？）しに行ってきました。明石市営の車庫は第２神明の玉津インターからちょっと離れた
Ｒ１７３号沿いにあるんですが、なんと車庫が金網のフェンス越しとはいえ外から（要するに歩道沿いから）
丸見えなんですよ。いろいろと外から見ていたんですけどなんか貸切車両の停まっている車庫になんか神姫観光バスの
カラーに近いかんじの旧型エアロバスがおいてありました。ナンバーはよく見えなかったのですが、「神戸２００か３８０？」
か「３８６？」か「３８８？」のように見えたんですけど残念ながらはっきりと確認できませんでした（申し訳ないです）。
なにせ車庫の中に整備士らしい人がうろうろしててこちらの方を気にしていたものですから。要も無いのに許可までとって
車種を確認する勇気は私にはありませんので・・・・（笑）。この営業所近辺でカキコしておられる方、もし宜しければ
車種の詳細などを確認してほしいのですが、いかがでしょうか？
＞ｍｉｌｌ様、はじめまして。
明石市交廃車の事について、３月１４〜１５日ぐらいのカキコを見ていただければ分かると思うのですが、ｍｉｌｌ様が
見かけた貸切車はおそらく日産の西工Ｃ−１車（神戸２２か３１１６）の可能性が十分に高いですね。貸切車は１台だけ
見かけたのでしょうか？ 今日明石市営の車庫にはじめて見に行ったのですけど「３９０４車」らしい車が外から見た限り、
見えなかったんですよ。どこかへ観光しに行ってるんですかねえ？ 非常にあやしすぎる！！ 明石市営バスは非常に
奥が深いです。
2069
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あかし 投稿者：播磨観光タクシー 投稿日 : 2000年3月18日（土）21時06分17秒
なんやら、最近明石ネタで盛り上がっていますね。ＹＳ−２９４さんのおっしゃる通り明石市は昔から「奥が深い」
ユーザーですよ。ＮＯｘ関係無いので割りと旧めの車も残っていますしね。ところで、貸切車ですがカラーは地元の
学生さんの考案した「子午線明石」と大橋をイメージしたイラストでふそうの6年式ＭＳ８２６ＰＡがその第一号車で、
順次従来車も塗り替えられています(除く３１１６)。また、貸切車には天体の名称が愛称に使われています。この6年式車は
「もくせい」号で、他にすいせい、かせい、等あります。旧型エアロは明石には存在しておりませんので、書きこみの
ナンバーから「５０−８８」のセレガではないでしょうか？
2070
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マリン自動車 投稿者：ＭＧＣ 投稿日 : 2000年3月18日（土）22時17分50秒
皆様 こんばんわ
阪神西灘駅のところにマリン自動車という会社がありましたが
この会社、電話帳にものっていないところ廃業したのでしょうか？
たしか、レンタカーなどもやっていて、貸切及び特定輸送など
していて、車両も結構バラエティとんでいましたが、どなたか
詳しい方おられますか？
2071
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廃業です・・ 投稿者：播磨観光タクシー 投稿日 : 2000年3月18日（土）23時09分40秒
＞ＭＧＣさん
いつもお世話になっております。仰せの「マリン」ですが親会社の都合上により、近年廃業されております。
中型車オンリーで「神戸22か」をコンスタントに取得していたので侮れない会社でした。
2072
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車両のリースその２ 投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年3月18日（土）23時48分28秒
エアロキングさん＞
深い知識のないまま、書き込みをしていました。
どうも申し訳ありません。
車検証をみれば所有者と使用者がわかりますので
買ったものか、借りているものかはっきりするのですが・・・
2073
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祝、淡路花博開幕！！！ 投稿者：兵庫観光 投稿日 : 2000年3月19日（日）05時53分06秒
管理人様、皆様こんばんは。
日頃よりお世話いただき有り難う御座います。
今日は天気が大荒れとの事などでご注意下さい。
さていよいよ、淡路花博・ジャパンフロ−ラ−２０００（花と緑の展覧会）が平成１２年３月１８日に開幕しました。
阪神・淡路大震災後の兵庫県の復興をもアビ−ルするこの博覧会は、兵庫県淡路島が会場です。
明石海峡大橋完成後の淡路島は急成長を成し遂げ、瀬戸内三大架橋めぐり等でも必ず訪れる淡路島は、
大地震の口跡を語り続ける「野島断層」や、生まれ変わった「ＯＮＯＫＯＲＯアイランド」等の施設が豊富な島です。
バスファンにとっては全国のバスがこの”淡路花博”の会場にやってくることですから何ともたまりませんね。
また、バスファン以外の方々もこの機会に是非とも私どもの兵庫県へ足をお運び頂きまして、心ゆくままお楽しみ下さい。(^-^)
なお、淡路花博・ジャパンフロ−ラ−２０００の開幕期間中（３月１８日〜９月１７日）は、会場の淡路島から
兵庫県を始め近県各地や空港等に臨時の直通高速バスが運行されます。また大阪湾内では一部区間に臨時の高速船が
同じく開催期間中の土・日・祝日等を中心に就航します。アクセス豊富な淡路花博・ジャパンフロ−ラ−２０００に
是非ともご家族はもとより、友人や知人、親戚をお誘いの上どんどんお越し下さいませ。
なお、淡路花博・ジャパンフロ−ラ−２０００は「花と緑の博覧会」ですので、虫さんのご入場は無料だそうです。
但し、かぶりものは有料との事などで会場を訪れる際はご注意下さいませ。（爆）
それでは失礼いたします。
http://ww2.wt.tiki.ne.jp/~dream117/
2074
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どう見ても旧型エアロバスでしたが・・・ 投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年3月19日（日）08時01分46秒
皆様いつもお世話になっております。仕事の関係で今日は朝早くからカキコしています。
＞播磨観光タクシー様、いつもお世話になっております。
フォローの件ですが、私の目では間違いなく旧型エアロバスの貸切車でした。私自身車両の形式はよく分からないのですが、
一応調べたんですけどたぶん「Ｕ−ＭＳ７２６Ｓ」か「Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ」のどれかだと思います。車両は神姫観光バスの
車両によく似ているのですが、フロントマスクにあるアンドン（白色蛍光灯式の社名灯）には「神姫」ではなくて「明石市」と
書かれていました。しかもナンバーの番号が「神戸２００か３００番台？」だったので、おそらく昨年か今年に他の事業社
（私はなんとなく神姫観光バスが一番あやしいのですが）からの中古車を導入したというような感じがするんですけどねえ。
一番確実なのは播磨観光タクシーさんが直接明石市営の車庫に見に行かれたら分かるような気がするんですけどどうでしょうか？
私自身住んでる場所が車庫からかなり離れており、また仕事柄なかなか行かれないものですいません。それではまた！！
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いつもどうも 投稿者：ＭＧＣ 投稿日 : 2000年3月19日（日）08時14分24秒
播磨観光タクシーさん
いつも大変お世話になります。やはり廃業ですか。残念ですね。
まだ程度のいい車もありましたが売却されてどこかで走って
いるのでしょうね、
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カキコの内容、一部訂正です。 投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年3月19日（日）08時14分55秒
すいません、３月１８日（昨日）のカキコの内容、一部訂正です。
「玉津インターからちょっと離れたＲ１７３沿いに・・・」の部分ですが、Ｒ１７５沿いの間違いです。それではまた！！
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そうですか！ 投稿者：播磨観光タクシー 投稿日 : 2000年3月19日（日）12時06分50秒
ＹＳ−294さん＞
すいません、早とちりで「22か」の話と勘違いしていました！「２００か」だったんですね。
それでしたらあり得ますね。また見に行って来ます。失礼しました。
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明石市バス、意外と見物かな 投稿者：SUPER AERO 投稿日 : 2000年3月19日（日）13時41分20秒
皆さん、お世話になっております。大阪のSUPER AEROです。
＞播磨観光タクシーさん
>>ＮＯｘ関係無いので割りと旧めの車も残っていますしね。
おおっ、そうでしたか！ 例の「バスファン」誌にも、神戸２０００
番台の日野ＲＣ３０１とか、５８ＭＣの三菱ＭＰ１１８（実物も見たこ
とがありますが、本を見るまで正体が分かりませんでした(^_^;;）の存
在が書かれていました。
ただ、今年になってからだと思いますが、三菱の新車（西工９６ＭＣ
ですが）を導入したようですので、古豪達の動向が気になります。
＞ＹＳ−２９４観光さん
>>おそらく昨年か今年に他の事業社（私はなんとなく神姫観光バスが一番あや
>>しいのですが）からの中古車を導入したというような感じがするんですけど
新車ではなく旧エアロですか。明石市営もかなり苦しいのかな？
ただ、ＭＳ７００番台でも新しい車は１０年経ってませんし、状態が
よければまだまだ活躍できそうですね。
あと、明石市営の車庫は、お出でになった和坂車庫の他、西部の大久
保にもあります。ＪＲ大久保駅からは距離があるのでバス利用となりま
すが、車なら第二神明の大久保インターから近いです。
西の方は明石の他、姫路市営もいろいろいて楽しそうですが、貧乏サ
ラリーマンには、大阪からだと意外に路銀がかかるのが悩ましいところ
です。(^_^;;
2079
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明石市営バス 投稿者：にしふたみ 投稿日 : 2000年3月19日（日）20時00分48秒
みなさん、はじめまして。にしふたみと申します。よろしくお願い
します。
＞SUPER AEROさん
＞今年になってからだと思いますが、三菱の新車（西工９６ＭＣ
＞ですが）を導入したようですので、古豪達の動向が気になります。
今年の２月の下旬になってから新車が走り始めました。私が見かけた
のは三菱−西工96MCのツーステップとワンステップ２台ずつです。ワン
ステは中扉が引き戸になりました(従来は４枚折り戸)。ともに和坂の車
です。
下の方のの発言にもあったように新車の導入によって3124〜3128のい
すゞ車(S.59)が廃車になったようです。ということで今の最古参グルー
プはS.60の日野車になります。なのでSUPER AEROさんの仰る古豪達は残
念ながらもういません。私も58MCの三菱MP118は見た覚えがありません
(最近になってバスに興味を持ち始めたもので....)。もう一年早く始め
ていれば「最高傑作!!」を見ることも出来たんでしょうけど(T_T)
貸し切り車の話題も出ていますが、小学校の頃はコレに乗って遠足に
行ったりしましたが全然分からないです。こちらで勉強させてもらいま
す。それでは。
http://www.portnet.ne.jp/~east/
2080
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Ｒｅ 明石市営バス 投稿者：ｍｉｌｌ 投稿日 : 2000年3月20日（月）01時14分17秒
こんばんは、まとめてresさせていただきます。
＞ＹＳ−２９４観光様
はじめまして。よろしくお願いいたします。
さて、私が見たのは、その路線車１台と貸切車１台でした。
＞にしふたみ様
はじめまして。明石市交の路線車の廃車は５９年式だったんですね。
登録番号（ナンバープレートはありませんでしたが、プレートのついてた跡で番号がはっきり読めました）
からして、６０年ごろかなとは思っていたんですが…。１６年も営業していたんですね。このころといえば、
私の最寄り路線のバスが呉羽車体の三菱車ばかり採用していたのが西工５３ＭＣ車になり、塗色が今の
デザインになりました。そして、このバス会社はそれ以来西工ボディ車ばかりになりました。
2081
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神鉄バス ００１号車試運転中 投稿者：よっちゃん 投稿日 : 2000年3月21日（火）13時56分31秒
みなさん！ごぶさたしております。
色々と忙しくてカキコできませんでした・・・どーもすみません！
さて、当社は２０００年最初の１台として「００１号」が３月１５日に車検受けを
済ませ、納入されました。
１７日〜２１日まで鵯越墓参臨時バスで使用し、試運転を終えれば路線で見かけると
思います。ちなみにベースはふそうの３００ターボリーフサスです。
車体は西日本車体工業です。
乗車されることがあれば、乗りごこちなど体験してください。
乗務員からは左右のロールが気にならないと結構評判です。
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８８２はもう廃車されたのでしょうか？ 投稿者：てふてふ 投稿日 : 2000年3月21日（火）20時45分43秒
＞よっちゃんさん
もう００１が納車されたのですね。早く乗ってみたいです。
でもあの新車の臭いがダメなので少し経ってから乗ろうかな。
＃９８１の時に懲りたので・・・・。
櫃唐の８８２が廃車されて、００１が星和台に入るのだから星和台−＞櫃唐への
配置替えのバスはあるのでしょうか＞
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明石市営の貸切車 投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年3月21日（火）20時57分55秒
皆様まいどです。ＹＳ−２９４観光です。
明石市営の謎の旧型エアロバスの貸切車ですが、ある情報によると旧型エアロバスの車番は
「神戸２００か３８８」で、すでに廃車された日デの旧型西工Ｃ−１車「神戸２２か３１１６」の
かわりに入ってきたみたいです。ちなみに三菱の同じ旧型西工Ｃ−１車「神戸２２か３９０４」は
まだ健在している模様です。旧型エアロバスはどこからきたのかは残念ながらまだわかりませんが・・。
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おぉ！ 投稿者：けーやん 投稿日 : 2000年3月21日（火）22時05分14秒
よっちゃんさん・てふてふさん、こん☆☆は。
神鉄バスに新車が入りましたか。ふそうの３００ＰＳターボ車？ですか…、型式はどうなるんですか？
ターボ車自体あまり見ないですからねぇ。で、配置はどこになるのかなぁ…。
神戸で仕事するのも今月一杯なので、乗ってみたい…。
そんな気持ちです。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/1999/11/609BH200.HTM
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下の件。 投稿者：けーやん 投稿日 : 2000年3月21日（火）22時05分44秒
リンクは無関係です。
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神鉄００１ 投稿者：ｍｉｌｌ 投稿日 : 2000年3月21日（火）23時01分29秒
リースサス以外が従来車と変更がないとしたら、「三菱KC-MP317MT」じゃないかと思います。
あと、フロントの神鉄の社章が花（すずらんかなー）に変わっていました。きのうの夜、
星和台車庫にいましたので…。
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神鉄８８２他はどこへ？ 投稿者：ＭＧＣ 投稿日 : 2000年3月21日（火）23時42分52秒
＞よっちゃんさん、てふてふさん、けーやんさん こんばんわ
神鉄バスの廃車になった車はどこにいくのでしょうか？
８８２についてもまだ１０年ちょっとしかたってないですし、
程度もいいでしょうし、そのまま解体とにはならないと思い
ますが。私の兄弟も某バス会社に勤務していつも、神鉄の車
はいいなあといってます。
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日交に直結冷房エアロ 投稿者：まろん 投稿日 : 2000年3月21日（火）23時49分48秒
タイトルだけで済んじゃいますが・・・
今日、西宮市鳴尾浜の日本交通兵庫営業所の前を通ったら
車庫の中にいました。普通の貸切カラーのハイデッカー車
でした。
ついでにもう一件・・・
昨日、Ｒ２で「兵５」ナンバーの乗用車が走ってました。
いったい何年前の車なんでしょうねぇ・・・
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日交は懐かしい 投稿者：ＭＩＹＡＫＯ 投稿日 : 2000年3月22日（水）10時33分54秒
ＭＩＹＡＫＯです。読んでってね（^^）
まろんサン＞
日本交通（以前は兵庫日交）は昔、尼崎の武庫之郷に車庫がありましたね。
いつのまにか鳴尾浜に移転していたのでおお？と思いましたよ。
同じ尼宝線沿いの労災病院前にタクシーの車庫もあって、
よく中型が居たのも憶えています。
そういえば、労災病院職員の送迎に日交のローザが配属されています。
でも塗装がメーカー仕様のままで、日本交通の社名表記も無く、一見所属不明なのですが
唯一前面に小さくコード番号（613）が書かれているのでそれとわかります。
兵庫観光サン＞
富士急のほうでもお見かけしました。淡路花博、私もいってみたいですね。
虫さん無料のＣＭ見ました。知事が台詞ボー読み（仕方ないですね）。
10年前の「花博」（さらに前の大阪万博も）輸送の主役だった近鉄バスは、
淡路花博はおろか淡路島にもご縁がないのですが、
近鉄観光バスが上本町ＢＣから会員募集で淡路花博往復をやっています。
毎日運行ではないので注意が必要ですが。
らじめにあんサン＞
17日の書き込みにあった某社関連のＨＰ見てみたいです。アドレス教えてください。
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兵庫日交 投稿者：播磨観光タクシー 投稿日 : 2000年3月22日（水）15時05分18秒
ＭＩＹＡＫＯさん＞
私も兵庫日本交通と呼ばれていた時代、懐かしいですね。後に兵庫日交に変わりましたが、
「兵庫」の名を冠している呼び名が気にっていました。ＭＳのパノラマがお気に入りでよく
見に行ったものです・・・。鳴尾浜は当時ガランとしていて、廃車体がよく置かれていました。
因みに社や篠山のタクシー部門も当時は確か「東兵日交」と言う社名だった記憶があるのですが・・・。
まろんさん＞
「兵５」ナンバーまだ現役ですか〜？今の若い方は「神戸２」とかもご存知無い方も多いでしょうね。
「兵５」ナンバーが分かるって事は××才あたりのご年齢でしょうか？(^o^;;
それではまた。今日はお休みのＭＩＹＡＫＯでした。
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近鉄観光・淡路花博シャトルバス！！！ 投稿者：兵庫観光 投稿日 : 2000年3月23日（木）01時14分59秒
管理人様、皆様こんばんは。
◆ ＭＩＹＡＫＯ様 ◆
初めまして、今後とも宜しくお願いいたします。
さて、近鉄観光のバスの会員専用淡路花博シャトルバス情報有り難う御座います。
こちらでも確認出来ております。
やはりこのような時代ですし、ましてや地元関西圏ですからね。
淡路花博のシャトルバスは各社とも力を入れていますね。
来年の「ユニバ−サルスタジオ２００１」はこれを上回るでしょうがね。(^-^)
有り難う御座いました。
それでは失礼いたします。
http://ww2.wt.tiki.ne.jp/~dream117/
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篠山の「東兵日交」 投稿者：楠谷いずみ 投稿日 : 2000年3月23日（木）06時51分39秒
○播磨観光タクシーさま
ＪＲ宝塚線古市駅前の日本交通の営業所（？）の看板に確か、「東兵日交」という
文字が残っていたと思います。 記憶違いならゴメンナサイ(^^;)
現在私は篠山在住なのですが、春からは仕事の関係で東播磨方面へ変わることになり
ました。
もともと神戸出身で丹波は全く未知の土地だったのですが、篭坊の神姫のマイクロバ
スや「え、篠山に阪急バス乗り入れてるの？」とびっくりした後川など、バス趣味的に
いろいろと面白いところだったなぁと今になって思います。
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教えてください。 投稿者：TED 投稿日 : 2000年3月23日（木）14時03分03秒
・ 篠山口→後川 (西日本 JR バス) または篠山口→本篠山→後川 (神姫バス, 西日本 JR バス)
・ 後川→川西バスターミナル (阪急バス)
の時刻をご存知の方、教えていただけませんか?
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日交ローザの車庫はどこですか？ 投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年3月23日（木）21時16分27秒
＞ＭＩＹＡＫＯ様、どうもこんばんは。
労災病院の職員送迎用の日交のローザの事なんですけど、ローザの車庫は労災病院前のタクシーの車庫に
あるのでしょうか？ それとも鳴尾浜の貸切の車庫にあるのでしょうか？ そのローザの車両を私は見た事が
ないのでどこに車庫があるのかすいませんがフォローをお願いします。もしローザの他にも送迎用かなんかの
バスがあればぜひ教えてほしいのですが・・・。φ（。。）
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お尋ねします。 投稿者：のぞみ 投稿日 : 2000年3月23日（木）22時35分00秒
兵庫県の明石駅から神戸西区役所まで行くのに
何のバスにのっていけばいいでしょうか？そして乗り場や時刻など
詳しい方がいたら教えて下さい！よろしくお願いします。
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はっきりわかりませんが・・・ 投稿者：まろん 投稿日 : 2000年3月24日（金）01時09分07秒
ＹＳ−２９４観光様、こん＊＊わm(_ _)m
わざわざメールありがとうございました。
日交の特定車は、武庫の郷の旧営業所跡に数台とまっていますから、
そちらではないでしょうか？（スクールバスなど）
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日交のこと 投稿者：まろん 投稿日 : 2000年3月24日（金）01時19分15秒
ＭＩＹＡＫＯ様、はじめましてm(_ _)m
>日本交通（以前は兵庫日交）は昔、尼崎の武庫之郷に車庫がありましたね。
>いつのまにか鳴尾浜に移転していたのでおお？と思いましたよ。
>同じ尼宝線沿いの労災病院前にタクシーの車庫もあって、
>よく中型が居たのも憶えています。
新車庫に移転して広くなったせいか、タクシー車庫で中型バスは
見かけなくなりました。旧車庫の時は夕刻の入庫ラッシュの時など
給油待ちのバスが尼宝線にズラーッと並んでました。
播磨観光ククシー様、はじめましてm(_ _)m
いつも詳しい情報に感心することしきりです。
私は「兵５」はおろか、「神戸２」ナンバーも見たことありません。
念のため・・・(^^;;
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関西労災病院あたり 投稿者：ＭＩＹＡＫＯ 投稿日 : 2000年3月24日（金）02時01分34秒
言った手前、責任持ちましょう。改めてよろしくお願いしますｍ(_ _)ｍ。
まろんサン＞
武庫之郷の車庫は施設も古かったので移転は仕方なかったのでしょうね。
ＹＳ−294観光サン＞
ローザの車庫は、本来的には鳴尾浜でしょうが、ふだんは労災病院の前のタクシー車庫をねぐらとしているようです。
そういえば、日交タクシーの少し宝塚寄りに15年くらい前に閉鎖された和光タクシー
のいなば荘（なぜか平仮名）営業所もありました。
労災病院まわりでいうと、阪神電鉄バスの西大島止めの便が、西大島到着後回送で
尼宝線を北上して日交の前の交差点を左折、その先の稲葉荘2丁目のバス通りに出て、
国道2号に戻るルートを走っています。
夜が多いので、撮影には不向きなのですが、その事業者のバス路線のないところを
回送する車を見るとなんだか得したような、
一方でここにも路線をひいて欲しいという気分にもなって複雑です。
播磨観光タクシーさん＞
「神戸2（き）」ですか。乗ったことあります。でも昭和56年ごろにはほとんど消滅してしまいましたね。
兵庫観光サン＞
そうです。ユニバーサルスタジオですよ。ＴＤＬのように高速バスも乗り入れるのでしょうか。夜行路線などは
区間延長もあるのかもしれません。
夜行バスでＴＤＬ〜ユニバーサルを直結なんてこともありえますよ（乗ってみたくなります）。
それではまたお会いしましょう（^^）。
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東兵日交 投稿者：播磨観光タクシー 投稿日 : 2000年3月24日（金）10時46分13秒
楠谷さん＞
情報ありがとうございます。そうですか、古市にまだ残っていますか。あそこは穴場？かも知れませんね。
地方のタクシーの車庫の建物って私は好きですね。なにか仄々としていて・・・、更に昔の社名や旧い電話番号が
「かすれて」残っている・・・と言うのが良いですね。そこに、旧い型のタクシーが居れば言うこと無しなんですが、
流石にこればかりはどうしようもありません。ただ、こう言った場所では都会よりも車輛の更新時期が遅い会社も多く
(そりゃあ走行距離食わないでしょうから・・)、１世代、2世代前の車両が未だ現役！と言う例も多い様でファンには
嬉しいですね。
ところで、ついでなんですが日交のタクシーって一頃のクラウンまでは何故かナンバープレートの取り付け位置が
通常のクラウンと異なっており、上の方に付いていました。雪の影響を考えていたのか？と思ったこともありますが、
本場の鳥取以外の今回の兵庫日交系でもそうでしたからやはりナニか意味があったのでしょう。
どなたか理由をご存知の方おられませんでしょうか？
バスネタから外してしまってすいません。
ＭＩＹＡＫＯさん＞
「神戸２き」、尼崎・伊丹の両市交が比較的遅くまで残っていましたね。明石市営では最後の車が58年秋までいました。
やはりあそこは恐るべし・・です。
2100
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チョロＱ 投稿者：鳩特急 投稿日 : 2000年3月24日（金）11時11分40秒
>>TEDさんへ
>尼崎市営バス、スルッと KANSAI で乗ってきました。
>今日はまだ、カードで乗っている人は見かけませんでした。
わたしも当日、印字するために京都・尼崎・伊丹市に乗りましたが、
利用者は京都市バス以外では見かけませんでした。
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GUNさんへ
>京阪バスも、淡路花博への路線開設記念でチョロＱを出すそうです。
>詳しくは京阪バスHPにて！
チョロＱ買いに行ってきました。
しかし、私が2月17日に自分で書き込んだ経路では行きませんでした。
国道十条の洛南営業所（京都市バス市民防災センター前バス停）ではなく、
京都バス本社（烏丸十条、地下鉄十条駅すぐ）に行ってきました。
しかし、本社は土曜日ということでかおやすみ。
ここでは買えませんでした。（元々営業所、案内所ではないのですが）
結局山科営業所に向かうことにしたのですが、
地下鉄椥辻（大宅の近く）でおりず、山科で下車。
すると案内所で売っていたのでそこで買いました。（^^;）
その後は京阪バス22系統（山科）で六地蔵へ出てから帰りました。
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ところで新幹線の食堂車を惜しんで岡山まで行ってきたのですが、
そのとき、岡電バスもチョロＱを発売していました。
静かなバスチョロＱブームですね。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/8628/
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