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灘区の新路線は・・・　投稿者：あっきー 投稿日 : 2000年6月20日（火）22時23分31秒

　こんばんは。
　灘区の新路線ですが、路線の経路によって与えられている系統番号が異なっているようですね。
確認したところ、
　　灘区役所〜摩耶ケーブル下〜灘区役所：210系統
　　JR六甲道〜灘区役所〜JR六甲道：211系統
　　JR六甲道〜灘区役所〜摩耶ケーブル下〜灘区役所：212系統
　　灘区役所〜摩耶ケーブル下〜灘区役所：213系統
　のようです。同じ路線でこれだけ系統番号が変わるのが意外ですが、いろいろあってのことかもしれません。
実際は、系統番号なしで扱われているようですが、始発停留所の案内？では、「○○系統、・・・・」と
放送されているみたいですね。
http://www.cx.sakura.ne.jp/~akky/index.html



2502
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ちょっとエリアから外れますが・・・　投稿者：わっしー 投稿日 : 2000年6月21日（水）09時04分18秒

表題の通り、ちょっとエリアから外れますが、鳥取の日の丸自動車に
新車が入りました。

ナンバーは「鳥取２００　か・・６９」で、変更点は方向幕がＬＥＤ
タイプになりました。
ひときわ目立っています。

失礼しました。



2503
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伊丹市ＬＥＤ　投稿者：ＪＡＶＡ 投稿日 : 2000年6月21日（水）22時30分44秒

こん○○は。久しぶりのカキコです。
先日、伊丹市稲野付近で９６ＭＣのＬＥＤ行先表示のバスを見ました。
てっきりＬＥＤ表示は空港急行で使われている中古車だけだと思っていたので
すが、他にもあるんですね。
いったい何台がＬＥＤ表示を装備しているのでしょうか？
阪神間で採用しているのは伊丹市だけだと思うので、つい目を奪われてしまいます。



2504
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神姫の新車　投稿者：のぞみくん 投稿日 : 2000年6月22日（木）06時28分22秒

今朝、阪神神戸線で神姫（貸切車）の新車回送、見ました。
対向車線だったんで、よく分からなかったんですが、いつもの神姫カラーなんですがアンドンが
廃止になったようです。なんか変な感じ。
車種は、エアロクイーン�Uでした。



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伊丹市営バス、神姫観光バス。　投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年6月22日（木）17時52分16秒

こんにちは。仕事帰りに早速カキコです・・・。

＞ＪＡＶＡさん、ここではおヒサです（＾＾）。
今日の午後４時頃、伊丹の荒牧付近でその伊丹市営バスの西工９６ＭＣのＬＥＤ行先表示車見ました。
ナンバーは「神戸２００　か１７０」でしたが、この車両は確か最後に導入された非ノンステップバスで
もともと方向幕仕様だったと思います。バスラマ５８号を見ると他に２台「番号１６８、１６９」あるんですが、
今のところＬＥＤ表示に変更されたかどうかは未確認です（＾＾；）。
ところで最近の伊丹市営バス、あまりいい噂を聞きませんね。

＞のぞみくん　さん毎度お疲れさまです。
その車両かどうかは分かりませんが、今朝８時頃、関空からの送迎の帰りで阪神高速湾岸線の天保山付近を
バスで神戸方面へ走行してたら対向にて神姫観光バスの現行エアロクイーン（２か３だったと思います。）が
１台仮ナンバー付けて関空方面（？）へ走行していくのを見かけました。どこに行くんでしょうね。



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いすゞエルガ　投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年6月22日（木）19時41分16秒

他のバス掲示板の情報によると、いすゞエルガのバスが２０日頃に発売されたそうです。



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灘の新路線　投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年6月22日（木）21時04分32秒

　こんばんは。

　神戸市バスの灘の新路線、私も初日に見てきました。と言っても、乗車したのではなく、
摩耶ケーブル下停留所にて、撮影をしただけです。
　見た限り、かなりの乗車率でしたよね。12系統のリエッセの時は、はっきり言ってこんなに
もりあがっていなかったから、やっぱり西の端って虐げられるんだと実感している今日この頃です。



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100円バス運行　投稿者：ミッキ〜 投稿日 : 2000年6月22日（木）23時35分17秒

２４日から、三宮、元町界隈にボンネットバスによる１００円バスの運行が開始されます。

そごう前を出て、トアロード、大丸、旧居留地を回ってそごう前に戻る２キロの循環運転。
所要時間は２０分で運転間隔は３５分間隔。２４日には三宮駅前で発車式を行うそうです。



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エルガ　投稿者：のぞみくん 投稿日 : 2000年6月22日（木）23時42分58秒

ＹＳ−２９４観光さんどうも。
エルガ、いすゞのホームページにでてました。
http://www.isuzu.co.jp/bus/index.htm



2510
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エルガ　投稿者：のぞみくん 投稿日 : 2000年6月22日（木）23時49分58秒

先ほどのいすゞのＨ．Ｐ、間違ってました。
すみません。
http://www.isuzu.co.jp/bus/index.htm



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神姫観光バス　投稿者：ｓｅｌｅｇａ 投稿日 : 2000年6月23日（金）00時08分59秒

どーもselegaです

＞のぞみくんさん・ＹＳ-２９４観光さん
私も２２日朝７時ごろ加古川バイパスを東へ向かって行くのを見かけました。
クィーン�Uか�Vでしたが、ナンバーのついていた跡があったような気が・・・。



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明日休みなもんで・・　投稿者：のぞみくん 投稿日 : 2000年6月23日（金）00時38分52秒

明日休みなもんで、夜更かし夜更かし。
今週は１日おきに休み。先月の忙しさはいったい？

＞ｓｅｌｅｇａさん、こんＯＯわ
神姫観光バスのクイーン、私は月見山西向きで見ました。
てっきり市川工場に向かってるのかと・・・
西に東にどうなっているんでしょうね。
新車９台（クイーン�Uばっかり）入るって噂が・・・

夕方、宝塚ＩＣ付近でＪＲバスの教習車らしき車３台。
５分間隔ぐらいで東向いてかなり遠慮がちに走っていました。
中には３名ぐらいＭらしきひとかげが。



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神姫バスの新車　投稿者：あきりん 投稿日 : 2000年6月23日（金）11時00分01秒

神姫バスは、いつ路線用の新車を導入するでんしょうか



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こべっこ二世号　投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年6月23日（金）16時56分27秒

たった今、ワイドＡＢＣＤＥ〜すのなかのニュースで、神戸市交通局の
ボンネットバスの話題が流れていました。
運転士はボンネットバス経験者の方でしょうか？
お客として乗るのはもちろん、かなうなら運転してみたいですね。
但し、私のウデで前に進むのかどうかが問題ですが。
相当高度なテクニックが必要かと思います。



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魚崎陸事にて　投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年6月23日（金）20時04分34秒

今朝、仕事の合間にそこへ行ってきました。

たまたま大阪仮ナンバーを付けた阪急バスの三菱ＭＫ路線車３台（すべて前後扉）とのぞみくん　さんの
カキコされていた神姫観光バスのエアロクイーン２の貸切車が４台来ていました。
ナンバーはどの車両もすべて未確認ですが、阪急バスの社番は「００−２７６４〜６６」でした。
他にも自家用登録されると思われる社名無しの日野メルファ７とリエッセ２（コースターかも）が来ていました。



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こべっこ二世号は・・。　投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年6月23日（金）20時15分41秒

＞らじめにあん　さん毎度お疲れさまです。

こべっこ二世号のボンネットバスは中型トラックをベースにした新造車でパワステとかの快適装備（？）が
付いていると思うので昔のボンバスと比べてそんなに運転は難しくないかも（＾＾）。でも大型車に
ボンネットが付いていると交差点での右左折の時は運転士さんもさすがに違和感があるでしょうね。
明日は仕事が休みなのでヒマがあれば乗車しに行ってこようかなあ〜。



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こべっこ二世号　投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年6月23日（金）23時11分22秒

ＹＳ−２９４観光さん＞

こべっこ二世号は新造車なのですか・・・
保存してある、昔のバスなのかと思っておりました。
テレビで見た限りでは、新造車っぽくなかったのですよ。
ということは、それだけ上手くできているとうことですか。



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伊丹と神戸　投稿者：ＪＡＶＡ 投稿日 : 2000年6月24日（土）00時45分43秒

☆ＹＳ−２９４観光さん　毎度どうも。
情報ありがとうございます。
そうですか。元々は方向幕仕様だったんですか。
ところで
＞最近の伊丹市営バス、あまりいい噂を聞きませんね。
とは一体？良くも悪くも噂を聞かないんで・・・。

☆らじめにあんさん
神戸市交通局のページにはさり気なく「平成５年８月登録」と書いてあります。
しかもナンバーは神戸２００・・・のようですし。



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バスラマって・・・　投稿者：南国交通 投稿日 : 2000年6月24日（土）15時23分57秒

バスラマっていったいなんですか？
教えてください。



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こべっこ二世号に乗車　投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年6月24日（土）16時02分14秒

今日の昼頃、神戸の三宮に行ってこべっこ二世号の１００円バスに乗車してきました。
そごう本館前の神戸市営のバス停にて待っていたら噂のボンネットバスがやってきました。
外観は新造車とは言え昔の車両のようでレトロチックでした。

自動扉が開き、バスに乗車する時に気になったステップの高さですが、見た感じ普通の大型路線バスの
ツーステップ車と変わらなかったです。むしろ一段目がやや高かったかなという程度でした。
乗車してみると、座席は後ろの席を除いて全て横向きになっていて、床はこれまたニスなしの板張りで
古さを感じさせ、車内右側には昔の旧居留地などの白黒の写真が映った紙が上から垂れ下がっていました。
フロント２枚分割ガラスの真ん中のセンターピラー（柱）には紫色の花瓶に入ったバラの花が飾っていました。
運転席の方を見ると、ハンドルは旧型のいすゞのトラック「フォワード」の物がそのまま付いていて、
シフトレバーだけは日野リエッセに似た昔ながらのロッドシフトでしたが、これが何とフォワードと同じ
「６速」まであるんですよ。しかもＨパターンが普通のバスやトラックと全く逆で左上から
「６−５−４−３−２−１」で右上に「Ｒ（バック）」がありました。普通だったら左上から
「Ｒ−１−２−３−４−５」で右下に「６速ギヤ」があるんですけどね。かなり興味深かったです。
高速路線バスにも使用できるんでは？（＾＾）　速度メーターは一般の路線バスと同じタコグラフ内蔵の
物でした。ちなみに室内にはもちろんエアコンもあり（＾＾）、天井にたくさん冷房吹出し口が付いていて
室内は涼しくて気持ち良かったです。

出発して走行している時の状態ですが、エンジン音はさすがに昔のボンネットバスのようなエンジン音ではなく、
フォワードトラックのエンジン音と全く同じでした。乗り心地はトラックと同じ板バネだったので走行中は
よく跳ねていました。なのでなんかトラックの荷台に乗っているような感じでした。
バスが左折する時はさすがに車体の構造上普通のバスと違って目視による巻き込み確認ができないせいか、
同乗中の女性の車掌が観光バスガイドみたいに扉付近から外を見て安全を確認したうえで運転士さんに
「左オーライ」と言っていました。
また、フロントガラスの端にあるＡピラー（一番前の柱）には昔ながらの腕木式の方向指示器が付いていて、
ウインカーを出すと赤い棒がパタンと横におちて作動していました。

そうこうするうちに降車場所であるそごう本館前のＲ２号線の道路を挟んだ向い側にある三宮駅前につく前、
三宮の交差点で右折中に赤信号で右矢印（→）の青信号がでているのに前の乗用車が発進せず、ボンネット
バスがクラクションを激しく（＾＾）鳴らしていたのですが、音が乗用車のホーンと全く同じ音で非常に
貧弱でした。エアホーンを付けないとダサイっすよ（＾＾；；）。
降車時に女性の車掌さんから「記念乗車証」をもらい、降りてすぐにボンネットバスの車体を前面から
持っていたカメラで写し、無事に車で家に帰ってきました。
また乗車してみたいですね。ではでは。



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カキコの訂正　投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年6月24日（土）17時00分07秒

「右下に６速ギヤがあるんですけどね・・。」のカキコですが、これは間違いですね。一番左上に
Ｒ「バック」ギヤが付けば普通なら一番右下には５速ギヤが付くので６速ギヤは一番右上に付きますね。
ややこしいですが（＾＾；）。



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神姫観光バス　投稿者：のぞみくん 投稿日 : 2000年6月24日（土）22時23分06秒

ＹＳ−２９４観光さんが魚崎で見られた神姫のクイーン、小野と西神に２台ずつ入る分じゃあ？
（とある情報筋より）７月より運行されるらしいです。



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バスラマ　投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年6月25日（日）19時14分29秒

＞南国交通さん
バスラマですが、簡単に言うとバスの事とかが詳しく載っている雑誌です。このあたりでは大阪の
曾根崎警察署近くにある旭屋書店に行かないと売ってないですね。バックナンバーも売っていますんで。
ちなみに今日はバスラマ６０号の発売日で私も買いに行きました。新車のエルガ情報と中古バス市場の事、
あと大阪の１００円バスなんかも載っていました。



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神戸市バスに乗ってきました。　投稿者：MAX-TIGER 投稿日 : 2000年6月25日（日）21時56分01秒

今日は100円ボンネットバスと灘区南北線に乗ってきました。
まず100円のこべっこ2世号に乗ってきました。僕が乗った時
には(11:35三宮駅前発)3人ほどしか乗っていませんでした。
運転台はまるでトラックのような感覚でした。またバス停の
標識は灘区南北線と同じデザインのもので丸いところにはボ
ンネットバスの横が描かれており上に100の字がありバスの
下にボンネット100円バスの字が書かれており下に市章が描か
れています。バックカラーは紫でした。もしボンネットバスで
運行出来ない場合ってどんな車両が使われるのでしょうか。
多分それはないと思いますが、どうなんでしょうか。

そのあと灘区南北線に乗車しました。まず六甲道を出発して
灘区役所に向かい、人数は4人程度でした。ここまでは狭い道
でもあまり苦しくないものでした。ダイヤに余裕があったせい
でしょうが案外ゆっくりと走っていました。それから区役所に
到着して5分乗り継ぎで北線に乗車しました。途中の王子公園
東バス停は北行きだけのバス停ですが南行きも出来るように
白線があったようですが削られていました。次の青谷川は南行
きの標識が通常の市バスのものになっていました。それから
摩耶ケーブル下を過ぎ美野丘の手前で右折しますがここは非常
にきつい右折でした。

>YS-294観光さん
バスラマは三宮にあるさんちかの書店にもあります。場所は
阪神三宮駅を北口で降りてすぐ左にまがり左に人形があると
ころにはいり一番奥にあります。JRだったら西口を降りエス
カレーターを2回降りて目の前にサテスタがあるのでそれをバ
ックして入っていきます。鉄道と同じところに置いています。

まだ100円ボンネットバスと灘区南北路線にまだ乗りに行って
いない方にうちのページのi-mode・Jスカイ・DDIポケットの
PメールDXで見ることの出来るページでこの両路線の時刻表を
7月1日までにアップしますのでぜひご覧になってから乗車して
ください。タイトルはバスのコーナーです。詳しくは書いている
URLのところからどうぞ。
http://webs.to/seaside_express/



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バスラマ　投稿者：ＪＡＶＡ 投稿日 : 2000年6月26日（月）09時37分42秒

＞ＹＳ−２９４観光さん　おはようございます。

バスラマは大阪の堂島アバンザにあるジュンク堂書店大阪本店にもあります。
新しい書店ですんで旭屋にはかないませんが、バックナンバーもあります。
あと、以前宝塚市逆瀬川にあるアピアの中の川瀬書店にも置いてありました。
最新号のみでバックナンバーはもちろん無いですけどね。



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Re 神姫バスの新車　投稿者：北口昌弘 投稿日 : 2000年6月26日（月）10時54分25秒

あきりん様　まもなく神姫バスＭＢＭノンステ登場予定。どの路線に導入するのか誰か教えて下さい。
（某掲示板より）



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淡路交通のエルガ、神戸市営のＣＮＧノンステ　投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年6月26日（月）17時51分07秒

こんにちは。仕事帰りに早速カキコですが。φ（。。）

今朝、ヒマだったので（＾＾；）仕事の合間に六アイに行ってきたのですが、神戸いすゞ六アイ営業所の敷地内にて本家
淡路交通の新車で出たばかりのエルガの前中扉のワンステップ路線車が５台置いてありました。早いですね〜。見た感じだと
近いうちに登録されますね。希望ナンバーになるんでしょうかね〜？
ガラスは伊丹市営のプリンカラーのバスと同じような真っ黒いブロンズガラスが装着されていて、見た感じ国産の車両とは
思えないカッコイイバスでした（＾＾）。私が言うのもなんですが、見に行かれるのは個人の自由ですけど迷惑を
掛けないようにお願いしますね。

また、六アイからの帰りにてＲ４３の魚崎の覚浄寺の交差点で信号待ちをしていたら、交差点の北側から神戸市営の日デ富士重工の
ＣＮＧノンステップバスがＲ４３の道路を横切って走行していくのを見かけました。
ナンバーと社番は確認して一応一行伝言板にカキコしているのですが、形式が私には分からないので（＾＾）
どなたか一行伝言板にてフォローをお願いします。



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神姫の新車　投稿者：のぞみくん 投稿日 : 2000年6月26日（月）18時47分58秒

神姫のノンステ、４〜５日前市川工場で整備中でした。



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大阪市交の１００円バス　投稿者：らじめにあん 投稿日 : 2000年6月26日（月）23時54分04秒

昨日、旭屋書店にバスラマを買出しに行ったついでに、大阪市バスの
１００円バスに乗ってきました。
真っ赤なボディで、小さいのによく目立つこと・・・

運転士さんに、時間調整の間にいろいろお話を聞くことができました。
見た目は乗りやすそうに見えましたが、実際は結構扱いにくい車両だそうで。
実はバッテリーやエンジンは乗用車並で、パワー不足は否めないそうです。
それとハンドル周りも、左右が逆で、慣れるまで大変だったとか・・・

それと、民営・公営問わず、このバスの視察にかなり来ているそうで、
業界全体でもかなり注目されているようです。

また機会があれば、神戸市バスのボンネット１００円バスにも
試乗してみたいですね。



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＜ＲＥ　バスラマ　投稿者：インターシティー 投稿日 : 2000年6月27日（火）23時01分06秒

ＪＡＶＡさんが書いてたとうり以前は逆瀬川の川瀬書店に置いてました
私はそこで定期購読をしてたんですが昨年の１２月に取り次ぎ問屋が倒産してしまい
買えなくなりました
その関係で今関西で扱ってる書店は超大型チェーン書店しか扱えないそうです



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バスラマ　投稿者：ゆーびんや 投稿日 : 2000年6月28日（水）21時08分38秒

バスラマですが
以前の取次店「柳原書店」が倒産し
現在は「大阪屋」が取次店になったので
以前より一般の書店での購入が楽になったと思います
「日販経由の誠光堂扱いの書籍」
「太洋社扱いの書籍」
「大阪屋扱いの書籍」のどれか（関西では大阪屋が主流）
バスラマ２０００年＊月号
といえば取り寄せてもらえます
定期購読も可能だと思います。



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姫路市も公共車両優先システム（ＰＴＰＳ）導入を検討　投稿者：たかはし 投稿日 : 2000年6月29日（木）02時18分50秒

28日朝刊を抜粋します。

　姫路市は27日、バスが接近すると信号をコントロールし、運行をスムーズにする「公共車両優先システム」（ＰＴＰＳ）の
導入を検討していることを明らかにした。同日の市議会で議員の質問に答えた。現在、事業主体である県警交通規制課と協議を
すすめているが、早ければ2001年度中にも導入され、バスの利便性向上、渋滞の解消などが期待される。「前向きに検討している」と
している。
　ＰＴＰＳは、交差点に設置した光ビーコン（光学式車両感知器）がバスの接近を読み取り、赤信号は短縮、青信号は延長して
優先的に通行させるシステム。県内ではすでに神戸、伊丹市など４地域、９路線で導入しており、朝夕の渋滞時間が平均３割
近く減ったほか、バスの運行時間も６〜１７％、平均１１％短縮する効果が確認されている。
　姫路市内では、朝夕の通勤ラッシュ時の交通渋滞が慢性化している。このため、市営バスと神姫バスが昨年８月、走行環境
などの改善を願い、ＰＴＰＳ導入を求める要望書を県警に提出した。
　同課によると、現在、姫路市と検討を重ねており、2001年度中の導入に向けて今後、予算の策定作業に入るという。交通量
などを考慮のうえ、市内主要幹線で実施したい意向で、国道２号や十二所前線が候補にあがっている。
　また、同市でも市バス76台のうち約10台に、光ビーコンとの通信を行う車載装置の搭載に向け、検討を進めている。

　それで、新聞には、渋滞の中走行する市バス＝姫路市東駅前町、十二所前線の写真が掲載されています。これは、姫路駅前の
白銀交差点（大手前通りと十二所線が交差）を東向きに撮影したものです。
　この写真の方向から来るバス、例えば日出車庫発の姫路駅行きを優先的に走行させるなら、必然的に大手前通りの１回の
青信号で走行できる交通量が制限されてしまいます。この方向もけっこう詰まるので、この交差点での実施は不可能では
ないかと思います。しかし、姫路市もこういった交通施策に着手しだすということは評価すべきことではないでしょうか。



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神戸市交通局・神姫バス　伊川谷でダイヤ改正　投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年6月30日（金）13時50分00秒

　こっんにちぱ。

　7月1日から、神戸市交通局と神姫バスの共用路線で、ダイヤ改正があります。
　私が確認したのは、57系統だけですけど…。



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神姫バス８０系統の変更　投稿者：アタラクシア 投稿日 : 2000年6月30日（金）14時50分55秒

はじめまして、アタラクシアといいます。
７月１日より西神中央〜緑ヶ丘駅間のバスの一部が富士見が丘経由となります。

以前市議の人が「桜が丘方面には市バス（２０系統）が来たし、今度は富士見が丘方面にも導入させたい」と
言っていたので、３社共用かと思いましたが、神姫とゾーンの共用となります。
経由地は半分弱が富士見が丘経由となり、もともとあった路線ですから担当は半々ではなくゾーンが４分の１
程度になりそうです。

三木市でもはじめて市バスが姿を見せるかと思いましたが、難しかったようですね。



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淡路交通エルガ　投稿者：ｓｅｌｅｇａ 投稿日 : 2000年6月30日（金）22時05分25秒

こんばんは、selegaです。

先日ＹＳ−２９４観光さんが書いていらした、六アイのいすゞのエルガ、ナンバーついていました。
一応掲示板のほうに私のわかる範囲で書いておきました。
なかなか、かっこいいバスでしたよ。



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神姫バス（三菱ノンステップバス）　投稿者：あきりん 投稿日 : 2000年7月03日（月）20時49分25秒

三菱のノンステップバスは、粟賀ゆきに使われていたので、
所属営業所は粟賀だと思います。



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神戸リムジンバスのエアロ　投稿者：ＹＳ−２９４観光 投稿日 : 2000年7月03日（月）21時34分05秒

こんばんは。

今朝、仕事の合間に魚崎陸事に行って見かけたのですが、神戸リムジンバスの現行エアロバスが１台来ていました。
このバスはおそらく以前ｓｅｌｅｇａさんのカキコされていた神戸市営観光の「むらさめ」の中古車だと思います。
ナンバーは「神戸２００　か５３１」を付けていました。
ｓｅｌｅｇａさん、神戸リムジンバスの車庫に見に行ってみてください。（＾＾）



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初めまして　投稿者：FOG 投稿日 : 2000年7月03日（月）22時14分24秒

初めまして。検索してたらかかったので
参加させていただきます。
当方、兵庫県三田市にあります、エスエス観光の
母体になっている広野開発の関係者です。
ちーとばっかし宣伝を、
当社のモットーは、はっきり言って、客に満足してもらうこと。
そのため、バスにも金、かけてるつもりです。
もし道ばたで出会ったら、見てやってください。
緑のバス（FUSOのカタログカラー）をメインに、
小型は、紫に塗ってます。
小型の、ローザをのぞく全車両にカラオケとＢＳを搭載しております。
大型車には、ゆうせんカラオケを搭載しておりますので、ご満足いただけるのではないでしょうか。
それ以外は、見ればわかるというやつで、その他、サービスとしては
これから先の、暑さに負けないため、ビールピッチャーによっての
生ビールの搭載が可能ですので、持ち込みもしくは購入代行が可能です。
暑い季節には、もってこいではないでしょうか。
当然、コーヒーやお茶はサービスさせていただきます。
まぁ、そんなところですか。
メール下されば、細かいことにもお答えいたしますので、
よろしくお願いいたします。



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代替えバス　投稿者：バスファン 投稿日 : 2000年7月04日（火）22時47分53秒

奈良の最新情報です。
今日の豪雨のため近鉄生駒線が不通となりました。生駒から王寺まで奈良交通のバス
郡山より10台ぐらい近鉄バス布施より2台代替えバスがでました。
結局生駒〜東山で打ち切られました。
近鉄萩の台〜南生駒で河川の増水のため、線路が陥没したみたいです。
明日よりこの区間多分、バスの代替え運行になるとおもいます。
去年は同じ理由で東山〜元山上間が2週間ぐらい、近鉄バスの代替え運行してました。
ちなみに今日のバスは観光バスタイプと、路線バスタイプがでてました。
（バスの種類は興味が無いので分かりません。すみません。）



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訂正　投稿者：バスファン 投稿日 : 2000年7月05日（水）00時05分48秒

生駒〜東山で打ち切られた のではなく、ピストン運行しています。
（本当は王寺まで行くつもりだったみたいです。）
運転手さん、近鉄電車の人も突然のことでかなり戸惑ってました。
道と止まる場所で。。。。



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神戸リムジンバス　投稿者：ｓｅｌｅｇａ 投稿日 : 2000年7月05日（水）20時31分07秒

＞ＹＳ-２９４観光さん

情報ありがとうございました。今日神戸リムジンバスの車庫、見てきました。
例の元むらさめ号止まっていましたね。まだ、営業には入っていないのか、
他のバスとは離れたところに置いてありました。
前から気になっていたので少し嬉しい気分です。

ついでに六アイのいすゞも覗いたところ、エルガのデモカーらしき車両が
止まっていました。ナンバーはついていませんでしたが、側面に大きく『エルガ』とペイントしてありました。
各バス会社への売り込みに使うのでしょうか？



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自家用エルガ　かな。　投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年7月05日（水）21時12分44秒

皆さんこんばんは。

＞ｓｅｌｅｇａさん
六アイのいすゞに置いてあるその謎のエルガですが、私も見ました。（＾＾）
自家用のエルガなのですが、確かにサンプルカラーだったのでデモカーなのかなあ。
確信はありませんが、たぶん白バス登録される車両だと思うんですけどね。

＞ＦＯＧさんはじめまして。私は同業他社ですが貸切バスの運転士をしています。
エスエス観光のバスですが、最近三田市内で走っているのをよく見かけますね〜。
六アイのふそうの営業所でもエアロクイーンのバスをたまに見かけますけどね
（私は何故詳しいんでしょうね＾＾；）。
大型車はすべて希望ナンバーが付いているみたいですね。私んとこのバス会社にも
希望ナンバーのバスが何台かありますが。
確かにバスを見た限りではお金がかかっているような雰囲気がありますね。ローザの
車両にまで金色のアルミホイールが装着されていたと思うのですが（？？）。
とにかくバスの車両がきれいで手入れが行き届いているみたいでなかなかと思いました。
という事でヒマな時にまたメールでカキコしますんでよろしくです、ハイ。φ（。。）



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広報こうべ　の　区版に　投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年7月05日（水）22時12分53秒

　こんばんは。

　広報こうべ　の　灘区版　に、市バス灘区南北線の記事があります。バスの写真、主な停留所の時刻表、
路線図付です。

　また、広報こうべ　の　長田区版　には、ちらっとだけ、地下鉄海岸線に関する記事があります。

　これらは、神戸市立の図書館などで手に入ります。



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神姫バス・三菱ノンステ　投稿者：あきりん 投稿日 : 2000年7月05日（水）23時56分57秒

たかはしさん・北口さんへ
三菱ノンステップバスの運賃表は電光運賃表ではなく幕式の運賃表
が使用されていた。



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なぞのＥＲＧＡ　投稿者：いぶき工房 投稿日 : 2000年7月06日（木）20時41分35秒

>selega さま
六アイのエルガですが、恐らくメーカーのキャラバン車
だと思われます。ナンバーは付かずに仮ナンバーでバス会社
にやって来てデモ走行するのでは・・・。（今まではそう
でしたけど・・・。）



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エルガ　投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年7月07日（金）18時06分07秒

＞ｓｅｌｅｇａさん、いぶき工房さん
そう言えば当時エルガミオが発売された時も六アイのいすゞの営業所にサンプルカラー（オレンジ色）の
車両が置いてありました。
ちなみにその謎のエルガですが、前扉で方向幕（？）があり、新型車に似合わない地味なロッドシフトでした。



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神戸市バスＣＮＧ車　投稿者：帝国ＢＯＤＹ 投稿日 : 2000年7月08日（土）17時27分43秒

　今日、国道43号線を走っておりましたら御影塚町（甲南漬資料館前）の三井ガソリンスタンド内の
ＣＮＧ充填所で神戸市営バスのＣＮＧ車「神戸200か498」を見ました。あわてて戻って充填中のバスの
写真撮影に成功しました。（撮影許可はいただきました。ストロボさえ焚かなければＯＫとのことでした。）
　たまたまいらした運転士から話を聞くことができましたので書込みます。
　まず、ＣＮＧ車はディーゼルに比べると馬力が弱いそうです。登坂能力が劣っているため坂道が続く
路線には投入できないとか。現在、魚崎営業所で運用しているのは33と35系統のみで、34系統に導入できないのは
路線に踏切があるためだそうです。
　肝心のお客さんの反応ですが、車高が低くて乗り降りしやすいと、わりあい好評なようです。その反面、
座席がタイヤハウジングの上のかなり高い位置に取り付けられているので、お年寄りにはつらいかなと
思うそうです。また、室内の後部のスロープが傾斜しているのでブレーキをかける時には、転倒事故を
起こさないように気を遣っておられるようです。
　（以上ＡＫさんの掲示板への投稿とほぼ同一内容ですがお許しください。）



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路線バス売却　投稿者：ＸＹＺ 投稿日 : 2000年7月10日（月）10時39分13秒

神戸市交通局のＨＰに「路線バス売却｣というのが載ってます。
入札方式による売却だそうですが、個人でも入札に参加できるのでしょうかね。
ま、自分は購入するつもり、全くないんですが・・・。



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８月20日は西神中央駅に集合！　投稿者：ぴよといっちゃん 投稿日 : 2000年7月10日（月）10時51分15秒

　こんにちは。

　8月20日、神戸市営地下鉄西神中央駅すぐ東側（バスターミナルと反対側）の「プレンティー広場」で、
恒例になった、神戸市バスのペイントが実施されます。

　今年は９：００〜１６：００の間、「家族の絆〜思い出」をテーマに、小学生１名を含む家族を中心とした
チーム（30チーム200名、１チーム当たり５〜７名）で実施されます。採用者は抽選で決定されます。

　ちなみに、７月26日まで参加募集をしていて、Ａ４版に絵を書き、その裏にチーム全員の氏名、年齢を記入、
返信用ハガキを添えて、以下の宛先に郵送です。
　　　〒６５０−８５７０　（住所不要）　神戸市交通局　営業企画推進室　「ペイントバス」係
　お問合せ：０７８−３２２−５９７７

　以上、「友の会通信」より引用しました。



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未確認情報なのですが・・。　投稿者：YS-294SIGHT SEEING 投稿日 : 2000年7月11日（火）19時15分29秒

皆さんこんばんは。ＹＳ−２９４観光です。

うちの同僚の運転士が直接市営バス運転士から聞いた話だそうですが、伊丹市営バスが欠員補充という形で
嘱託運転士の募集をするみたいです、がこの情報は本当なのかどうかは今のところ未確認なので直接電話で
問い合わせてみるのが一番いいかもしれませんが。もし間違っていたら未確認情報なのでこればかりは
申し訳ありませんけど・・。

あと別の情報で同業他社のバス運転士から聞いた話で、神姫（グリーンの方だと思う？）バスが運転士の
募集を職安で募集しているみたいです。

これらの情報でお詳しい方がいましたら、私に代わって皆さんに掲示板上でフォローしていただけると
ありがたいです。ｍ（＿＿）ｍ

それでは。